Dos 13 leilões rodoviários previstos para 2026, apenas sete serão realizados; projetos ferroviários de R$ 154,9 bi e portuários de R$ 20,8 bi foram adiados. Atrasos foram causados por suspensão de estudos, mudanças de cronograma, acúmulo de projetos em agências e desacordos no TCU, além de pressões do calendário eleitoral.