Mentre si attende il prossimo volo di Starship, lo sguardo si sposta già verso il futuro: Elon Musk ha lasciato intendere che i motori Raptor 4 potrebbero equipaggiare la versione V4 del vettore, con un salto di potenza che promette di ridisegnare i confini di ciò che questa generazione di razzi può fare. Come spesso accade nella corsa allo spazio, la promessa precede la prova, e tra le cifre dichiarate e quelle già raggiunte resta uno scarto che invita alla prudenza. Per ora si tratta di una visione annunciata a voce, in attesa che diventi un progetto con date, numeri e verifiche.
Musk anticipa i Raptor 4 per Starship V4: 500 tonnellate di spinta, ma le specifiche restano incerte
Da 7590 a circa 12990 tonnellate di spinta, se le cifre reggeranno
Mark
Partiamo dal punto: cosa ha detto Musk sui Raptor 4?
Mimi
Che potrebbero arrivare a 500 tonnellate di spinta e finire nell'anello esterno di Super Heavy V4, atteso tra fine 2027 e 2028.
Mark
Che differenza farebbe sul razzo?
Mimi
La spinta totale del primo stadio salirebbe da circa 7590 a circa 12990 tonnellate.
Luke
Ma attenzione: poco prima Musk aveva parlato di 300 tonnellate a livello del mare. Due numeri diversi, dallo stesso autore.
Mimi
Vero, ed è per questo che le specifiche sono definite poco chiare.
Mark
E i Raptor 3 come stanno andando?
Mimi
Sotto le attese: 230 tonnellate affidabili, fino a 250 al massimo, contro le 280 previste.
Luke
Quindi una promessa già mancata una volta. Le 500 tonnellate per ora sono una dichiarazione, non un dato.
Mark
C'è un programma ufficiale?
Mimi
No, SpaceX non ne ha avviato uno pubblico. Si ipotizza che siano più grandi dei Raptor 3, ma è un'ipotesi.
Luke
E sulla Ship V4, i 9 motori sono certi? La versione dei Raptor non è nemmeno chiara.
Il Polso
- Il volo 15 di Starship è alle porte e potrebbe segnare il primo recupero di Super Heavy e Ship nello stesso lancio.
- I Raptor 3 hanno deluso: la spinta affidabile si ferma a 230 tonnellate, lontana dalle 280 promesse.
- Musk parla ora di Raptor 4 capaci di 500 tonnellate, un salto che sposterebbe in alto l'intera scala del progetto.
- Le cifre non tornano: pochi giorni prima aveva indicato 300 tonnellate, e nessun programma ufficiale ha ancora sciolto il dubbio.
- Il debutto di Starship V4 è fissato tra fine 2027 e 2028, quindi l'intera vicenda resta sospesa tra annuncio e verifica.
Mentre si attende il prossimo volo di Starship, lo sguardo si sposta già verso il futuro: Elon Musk ha lasciato intendere che i motori Raptor 4 potrebbero equipaggiare la versione V4 del vettore, con un salto di potenza che promette di ridisegnare i confini di ciò che questa generazione di razzi può fare. Come spesso accade nella corsa allo spazio, la promessa precede la prova, e tra le cifre dichiarate e quelle già raggiunte resta uno scarto che invita alla prudenza. Per ora si tratta di una visione annunciata a voce, in attesa che diventi un progetto con date, numeri e verifiche.
Alla fine di questa settimana è atteso il lancio di Flight 15, la missione che, se andrà come previsto, mostrerà per la prima volta il recupero di Super Heavy e della Ship durante lo stesso volo. Sarà anche il secondo volo orbitale del vettore super-pesante. Proprio alla vigilia, però, l'attenzione si sposta in avanti, perché Elon Musk ha parlato dei motori che potrebbero equipaggiare Starship V4.
Secondo quanto scritto da Musk, SpaceX starebbe lavorando a una nuova generazione di propulsori Raptor. Il debutto di V4 è previsto tra la fine del 2027 e il 2028, e l'anello esterno di Super Heavy potrebbe ospitare Raptor 4 atmosferici, più potenti dei Raptor 3 attuali.
Il contesto pesa. I Raptor 3 hanno deluso le attese: la spinta affidabile si attesta su 230 tonnellate, contro le 280 promesse. Su questo sfondo, la cifra di 500 tonnellate per i Raptor 4 appare come un balzo enorme, ma anche contraddittoria, perché poco prima Musk aveva parlato di 300 tonnellate a livello del mare.
Se il progetto si concretizzasse, la spinta complessiva di Super Heavy salirebbe in modo consistente, e anche la Ship V4 passerebbe da 6 a 9 motori. Per ora, però, restano solo le dichiarazioni. Serviranno un programma ufficiale e dati verificabili per capire quale cifra sia davvero l'obiettivo.
Alla fine di questa settimana è atteso il lancio di Flight 15, la missione di Starship che, se andrà come previsto, vedrà per la prima volta il recupero di Super Heavy e della Ship durante lo stesso volo. Sarà anche il secondo volo orbitale del vettore super-pesante, dopo Flight 14. Proprio alla vigilia di questo appuntamento, però, l'attenzione si sposta in avanti: Elon Musk ha parlato dei motori che potrebbero equipaggiare Starship V4.
Secondo quanto scritto da Musk negli ultimi giorni, SpaceX starebbe lavorando a una nuova versione dei propulsori Raptor. Il debutto di Starship V4 è previsto tra la fine del 2027 e il 2028. Il Super Heavy di quella versione potrebbe avere un anello esterno di motori Raptor 4 atmosferici, con una spinta superiore a quella dei Raptor 3.
Per capire il salto, bisogna guardare a ciò che c'è oggi. Da Starship V3 si usano i Raptor 3, più prestazionali dei predecessori e con un design semplificato. Nelle ultime settimane se n'è discusso molto, perché le prestazioni sarebbero inferiori alle attese. La spinta tipica raggiungibile in modo affidabile sarebbe di 230 tonnellate, mentre il massimo potrebbe arrivare a 250 tonnellate, senza raggiungere le 280 previste.
Su questo sfondo, Musk indica che i Raptor 4 potrebbero toccare le 500 tonnellate di spinta, ben oltre la versione attuale. Il quadro però non è limpido: poco tempo prima lo stesso Musk aveva scritto che la spinta a livello del mare sarebbe stata di 300 tonnellate. Le due cifre non coincidono, e per questo le specifiche attese restano poco chiare.
Se i Raptor 4 finissero davvero nell'anello esterno del primo stadio, la spinta complessiva di Super Heavy passerebbe da circa 7590 a circa 12990 tonnellate. È un aumento molto consistente, che dipenderebbe però dalle cifre ancora da chiarire.
SpaceX, al momento, non ha avviato un programma ufficiale e pubblico di sviluppo dei Raptor 4. Non si esclude che siano più grandi dei Raptor 3, circostanza che spiegherebbe perché verrebbero montati solo sull'anello esterno di Super Heavy.
Cambierebbe anche la Ship V4: dai 6 motori attuali (3 atmosferici e 3 ottimizzati per il vuoto) passerebbe a 9 motori complessivi, cioè 3 atmosferici e 6 ottimizzati per il vuoto. Anche in questo caso non è chiaro quale versione di Raptor verrebbe impiegata.
Per ora, dunque, restano le dichiarazioni di Musk e nessuna conferma formale. Servirà un programma ufficiale per capire se le 500 tonnellate, le 300 o un'altra cifra siano il vero obiettivo.
Citazioni salienti
I Raptor 4 potrebbero raggiungere le 500 tonnellate di spinta, ma poco prima Musk aveva indicato 300 tonnellate a livello del mare.— Elon Musk, come riportato da Hardware Upgrade
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