Wer wartet, merkt schnell, wie wenig Einfluss er auf den Lauf der Dinge hat, und genau darin liegt eine stille Zumutung unserer Zeit. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung widmet sich in einem Essay der Frage, warum alltägliche Verspätungen und Stockungen so schnell in wütende Ungeduld umschlagen, obwohl sich selten ein Schuldiger benennen lässt. Der Autor sieht darin ein Gefühl, das sich derzeit durch Politik, Dienstleistungen und den Straßenalltag zieht. Seine Antwort ist keine Anleitung, sondern eine Unterscheidung zwischen einer Ungeduld, die etwas bewegen will, und einer, die nur Luft verbra
Warten lernen: Wie man die wütende Ungeduld im Stillstand zähmt
Nicht jedes Hindernis hat einen Schuldigen.
Mark
Der Text beginnt mit einer S-Bahn. Warum ist das mehr als eine Pendleranekdote?
Mimi
Weil es der Moment ist, den jeder kennt: Elf Minuten Verspätung, dann Stillstand vor dem Bahnhof, und niemand kann etwas dafür. Genau darin liegt die Wut.
Luke
Wobei das ein Essay ist, keine Untersuchung. Warum die Bahn stand, erfahren wir nicht. Der Autor sagt selbst, es sei nicht zu erklären.
Mark
Und die Rolltreppe?
Mimi
Da kippt es. Oben stellt man fest, dass ein Kinderwagen oder Rollator der Grund war. Dann schämt man sich ein bisschen für die eigene Ungeduld.
Luke
Das passiert allerdings nur manchmal. Der Text sagt auch, dass es oft schlicht Leute sind, die nicht rechts ranrücken.
Mark
Er schreibt, das Gefühl der Zähigkeit sei derzeit überall, in Politik, Postfiliale, Publikumsrunden.
Luke
Das ist eine persönliche Beobachtung des Autors. Belegt wird sie mit keinen Zahlen, und das sollte man beim Lesen im Kopf behalten.
Mimi
Stimmt, aber sie wirkt plausibel, weil jeder eigene Beispiele hat. Der Vorschlag ist dann bescheiden: wütende von produktiver Ungeduld unterscheiden.
Mark
Und was soll Rilke dabei?
Mimi
Er zeigt, dass Stille ein Geschenk sein kann, wenn man weiß, dass es weitergeht.
El Pulso
- Eine S-Bahn bleibt elf Minuten nach dem Fahrplan und dann ausgerechnet kurz vor dem Bahnhof stehen, ohne erkennbaren Grund.
- Auf dem Bahnsteig wächst die Unruhe, Blicke wandern immer wieder zum Smartphone statt zur Bahnhofsuhr.
- Das Gefühl zäher Abläufe begegnet dem Autor in Politik, auf der Straße, in der Postschlange und nach Veranstaltungen gleichermaßen.
- Der Essay schlägt vor, produktive von wütender Ungeduld zu trennen und Gelassenheit zu üben, auch gegenüber Menschen, die sich so schnell nicht ändern.
- Die Lage bleibt offen: Der Text bietet keine Patentlösung, sondern die Einsicht, dass nicht jedes Hindernis einen Schuldigen hat.
Wer wartet, merkt schnell, wie wenig Einfluss er auf den Lauf der Dinge hat, und genau darin liegt eine stille Zumutung unserer Zeit. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung widmet sich in einem Essay der Frage, warum alltägliche Verspätungen und Stockungen so schnell in wütende Ungeduld umschlagen, obwohl sich selten ein Schuldiger benennen lässt. Der Autor sieht darin ein Gefühl, das sich derzeit durch Politik, Dienstleistungen und den Straßenalltag zieht. Seine Antwort ist keine Anleitung, sondern eine Unterscheidung zwischen einer Ungeduld, die etwas bewegen will, und einer, die nur Luft verbraucht.
Die S-Bahn sollte längst da sein. Elf Minuten Verspätung sind schon vergangen, dann bleibt der Zug auch noch 500 Meter vor dem Bahnhof stehen, ohne dass ein Signal Rot zeigt. Auf dem Bahnsteig laufen die Wartenden auf und ab und schauen auf ihre Smartphones, obwohl die Bahnhofsuhr nur wenige Meter entfernt hängt. Erst später zeigt sich, dass der Zug nicht ganz stillsteht, sondern in zermürbender Langsamkeit weiterkriecht. Schuld daran ist vermutlich niemand, weder der Lokführer noch das Stellwerk, und genervt ist man trotzdem.
Ähnlich geht es auf der Rolltreppe, wenn alle stehen bleiben und niemand rechts geht. Manchmal stellt sich oben heraus, dass ein Kinderwagen den Stau verursacht hat, an dem man nicht vorbeikam, und dann schämt man sich ein wenig für die eigene Wut. Man ist damit nicht allein, hält der Autor des Essays fest. Das Gefühl zäher Abläufe begegnet ihm derzeit überall, in der Politik, auf der Straße, in der Postschlange und bei Publikumsrunden nach Veranstaltungen.
Dabei ist Stillstand nicht grundsätzlich schlecht. Im Alltag sehnt man sich oft nach einem Moment der Ruhe, im Wissen, dass es danach weitergeht. Der Autor erinnert an Rilkes Zeilen, in denen sich die Stille hinter dem letzten Lärm der Straße aufbaut. Sein Text liefert keine Anleitung, sondern eine Unterscheidung: Nicht jede Ungeduld ist vergeblich, aber nicht jedes Hindernis hat einen Schuldigen.
Die S-Bahn, die "in Kürze" kommen sollte, hat schon elf Minuten Verspätung. Dann bleibt sie auch noch stehen, 500 Meter vor dem Bahnhof, mitten auf dem Gleis. Einen erkennbaren Grund gibt es nicht, aus der Ferne leuchten alle Signale grün. Auf dem Bahnsteig werden die Wartenden unruhig: Sie laufen auf und ab und schauen auf die Uhr. Genauer gesagt schauen sie auf die Zeitanzeige ihres Smartphones, obwohl die Bahnhofsuhr nur ein paar Meter entfernt hängt.
Dann zeigt sich, dass die Bahn gar nicht ganz steht. Sie kriecht der Haltestelle entgegen, in einer Langsamkeit, die zermürbt. Schuld daran ist vermutlich niemand, weder der Lokführer noch das Stellwerk, und die Passagiere schon gar nicht. Genervt ist man trotzdem.
Ähnlich geht es einem auf der Rolltreppe, wenn alle sie als Stehtreppe benutzen und nicht rechts ranrücken. Das ist oft so. Manchmal stellt man oben fest, dass ein Kinderwagen oder ein Rollator den Stillstand verursacht hat, an dem man nicht vorbeikam. Dann schämt man sich womöglich ein wenig für die eigene wütende Ungeduld. Der Autor des Essays hält fest, dass man mit ihr nicht allein ist.
Das Gefühl, dass alles etwas zu zäh geht, zu langsam, mit zu wenig Energie und kurz vor dem Stillstand, begegnet ihm derzeit häufig: in der Politik, auf der Straße, in der Schlange der Postfiliale und bei Publikumsrunden nach Veranstaltungen. Er schlägt vor, wieder besser zwischen wütender und produktiver Ungeduld zu unterscheiden. Hinzu komme die Gelassenheit, die man brauche, um an Hindernissen vorbeizukommen. Oder um Menschen zu akzeptieren, die sich zumindest für absehbare Zeit nicht ändern lassen.
Dabei ist Stillstand nicht grundsätzlich etwas Schlechtes. "Die Welt steht still" ist ein Satz, den Filme, Songzeilen und Romane gern bemühen, und in aller Regel ist er positiv gemeint. Ausnahmen sind Aufarbeitungen der Pandemie und postapokalyptische Phantasien. Im Alltag wünscht man sich Stille oft herbei, besonders in der Stadt: akustische, aber auch kinetische, einen Moment des Zur-Ruhe-Kommens, im Wissen, dass es danach weitergeht. Im Kontrast zum Lärm wirkt sie wohltuend.
Der Autor erinnert an Rainer Maria Rilkes Gedicht "Zum Einschlafen zu sagen": "Und unten geht noch ein fremder Mann / und stört einen fremden Hund. / Dahinter wird Stille." Die Stille baut sich hinter dem letzten Krach der Straße auf. Wer einschläft, weiß: Morgen ist ein neuer Tag.
Der Text liefert keine Anleitung, sondern eine Unterscheidung. Nicht jede Ungeduld ist vergeblich, aber nicht jedes Hindernis hat einen Schuldigen.
Citas Notables
Man müsse wieder besser zwischen wütender und produktiver Ungeduld unterscheiden lernen.— Autor des FAZ-Essays
Quieres la nota completa?
Lee el original en Frankfurter Allgemeine Zeitung ↗
General News