En el circuito que le corresponde por naturaleza, Toyota presentó en Colombia la segunda generación del GR Yaris, un automóvil que nació en las pistas del campeonato mundial de rally y que ahora busca llevar esa filosofía de competencia a las calles cotidianas. Con 296 caballos contenidos en apenas 1.280 kilogramos y una tracción integral que se adapta al instinto del conductor, este compacto representa la convicción de que la ingeniería de carreras y la vida diaria no tienen por qué ser mundos separados.
Toyota GR Yaris llega a Colombia: el 'hot-hatch' de 296 caballos que pide pista
No podía ser en un lugar diferente. El lanzamiento de la segunda generación del…
Mark
What happened here?
Mimi
El Toyota GR Yaris pide ‘pista’ en Colombia.
Mark
Give me the shape of it.
Mimi
No podía ser en un lugar diferente. El lanzamiento de la segunda generación del Toyota GR Yaris, si bien es un modelo que está destinado a conquistar las calles colombianas, debía darse en su entorno…
Mark
What should we watch for?
Mimi
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El Pulso
- Toyota irrumpe en el segmento deportivo colombiano con un motor de tres cilindros turbocargado que dispara el GR Yaris de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos.
- La división Gazoo Racing no improvisa: cada decisión técnica del vehículo fue moldeada por pilotos del WRC y refinada con la retroalimentación directa de los clientes de la primera generación.
- El techo de fibra de carbono, la pantalla de 12,3 pulgadas con datos de fuerzas G y los tres modos de tracción 4WD convierten al GR Yaris en un laboratorio de pista disfrazado de auto de calle.
- La versión manual ya tiene precio en Colombia —$218.900.000— mientras el mercado aguarda la caja automática de 8 velocidades, prevista para finales de 2026 o comienzos de 2027.
En el circuito que le corresponde por naturaleza, Toyota presentó en Colombia la segunda generación del GR Yaris, un automóvil que nació en las pistas del campeonato mundial de rally y que ahora busca llevar esa filosofía de competencia a las calles cotidianas. Con 296 caballos contenidos en apenas 1.280 kilogramos y una tracción integral que se adapta al instinto del conductor, este compacto representa la convicción de que la ingeniería de carreras y la vida diaria no tienen por qué ser mundos separados.
El lanzamiento no podía ocurrir en otro escenario: Toyota eligió una pista para presentar el nuevo GR Yaris en Colombia, porque ese es el ambiente que define al modelo desde su concepción. La segunda generación llega con un motor de tres cilindros turbocargado que entrega 296 caballos de potencia y permite alcanzar los 100 km/h en 5,2 segundos, todo ello desde una plataforma que pesa únicamente 1.280 kilogramos gracias, en parte, a su techo de fibra de carbono.
Detrás del volante, el conductor encuentra una pantalla táctil de 12,3 pulgadas diseñada con mentalidad de competencia: muestra revoluciones del motor, fuerzas G laterales y otros datos que normalmente pertenecen al mundo del motorsport. El sistema de tracción integral inteligente ofrece tres modos de conducción, permitiendo al piloto adaptar el comportamiento del vehículo desde la ciudad hasta el circuito.
Gazoo Racing construyó este GR Yaris escuchando dos voces: la de los pilotos del Campeonato Mundial de Rally y la de los propietarios de la generación anterior, cuyas experiencias y exigencias moldearon cada decisión de ingeniería. El resultado es un automóvil que no simula ser deportivo, sino que lo es por origen.
En Colombia, la versión de transmisión manual ya está disponible con un precio de lanzamiento de $218.900.000. La variante automática de ocho velocidades se espera entre diciembre de 2026 y enero de 2027, ampliando el acceso a quienes prefieren ese tipo de caja sin renunciar al carácter del modelo.
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Toyota, con su división Gazoo Racing, mantiene la promesa de siempre presentar mejores autos y por eso para el GR Yaris se basó en la experiencia de los pilotos del WRC, pero de igual manera tuvo en cuenta la opinión de los clientes, que a…
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