Numa era em que os limites entre o céu e a estrada se tornam cada vez mais tênues, a Tesla revelou no Texas um Roadster equipado com propulsores capazes de lançá-lo ao ar e fazê-lo pousar sobre as próprias rodas — acelerando de zero a 96 km/h em apenas um segundo. Elon Musk, que comanda tanto a Tesla quanto a SpaceX, apresentou o veículo como fruto da convergência entre as duas empresas, com produção prevista para 2028 a um preço estimado de 200 mil dólares. O gesto não é apenas tecnológico: é um sinal de que a Tesla está deixando de ser uma montadora convencional para se tornar algo ainda sem
Musk apresenta Roadster 'voador' da Tesla com propulsores e aceleração de 0 a 96 km/h em 1s
O sucesso não está garantido, mas provavelmente vai funcionar
Por que Musk escolheu apresentar isso durante um evento da SpaceX e não em um evento próprio da Tesla?
Porque o Roadster voador é, na verdade, uma colaboração entre as duas empresas. Os propulsores e a tecnologia de ar comprimido vêm da expertise aeroespacial da SpaceX. Musk estava literalmente mostrando o que acontece quando você junta a melhor empresa de carros com a melhor empresa de foguetes.
Mas espera — ele disse que "provavelmente vai funcionar". Isso não é exatamente confiança total. E o sucesso não está garantido. Quanto dessa demonstração era real e quanto era conceitual?
Boa pergunta. O vídeo mostrou o carro acelerando de zero a 96 quilômetros por hora em um segundo. Isso é verificável?
O vídeo foi transmitido ao vivo. Mas Luke tem razão em questionar — uma aceleração em uma rampa não é a mesma coisa que voo sustentado. O carro pousou sobre as rodas, não voou.
Exatamente. Ele foi lançado de uma rampa e pousou. Isso é mais um salto controlado do que voo. E ninguém sabe ainda se isso vai funcionar em escala de produção.
Quando começará a produção?
2028, segundo Musk. Mas ele também disse em 2017 que o carro faria mil quilômetros com uma carga, e sete anos depois ele teve que redesenhar tudo. Então os prazos dele não são exatamente confiáveis.
E o preço? 200 mil dólares é a estimativa, mas ninguém sabe ao certo. As reservas estão em 50 mil dólares, o que é uma diferença enorme.
Por que a Tesla está fazendo isso agora?
Porque a empresa está mudando completamente de foco. Não é mais sobre fazer carros para pessoas dirigirem. É sobre direção autônoma, robôs humanoides, robotáxis. O Roadster voador é o símbolo disso — é o carro-símbolo que a Tesla não tinha.
Mas é também um risco. Se isso não funcionar, é um fracasso muito público. E se funcionar, ainda há questões regulatórias enormes que ninguém mencionou.
Il Polso
- Um Roadster autônomo foi lançado de uma rampa íngreme no Texas e pousou sobre as rodas, tornando real o que por anos foi apenas promessa de Musk.
- A aceleração de zero a 96 km/h em um segundo — impulsionada por reservatórios de ar de altíssima pressão — desafia os limites do que se espera de um automóvel.
- Musk admitiu abertamente que o sucesso não é garantido, mas disse que o projeto 'provavelmente vai funcionar', misturando confiança com uma rara dose de incerteza pública.
- Com preço estimado em 200 mil dólares e produção só em 2028, o veículo ainda é mais símbolo do que produto — mas as reservas por 50 mil dólares seguem abertas.
- A Tesla abandona gradualmente seus modelos tradicionais para apostar em robótica, direção autônoma e veículos sem controles manuais, e o Roadster voador é a face mais dramática dessa virada.
Numa era em que os limites entre o céu e a estrada se tornam cada vez mais tênues, a Tesla revelou no Texas um Roadster equipado com propulsores capazes de lançá-lo ao ar e fazê-lo pousar sobre as próprias rodas — acelerando de zero a 96 km/h em apenas um segundo. Elon Musk, que comanda tanto a Tesla quanto a SpaceX, apresentou o veículo como fruto da convergência entre as duas empresas, com produção prevista para 2028 a um preço estimado de 200 mil dólares. O gesto não é apenas tecnológico: é um sinal de que a Tesla está deixando de ser uma montadora convencional para se tornar algo ainda sem nome definitivo.
Na quinta-feira, durante uma transmissão ao vivo vinculada a um evento da SpaceX, Elon Musk apresentou o novo Roadster da Tesla: um veículo com propulsores que acelera de zero a 96 km/h em apenas um segundo. No Texas, um exemplar autônomo foi lançado de uma rampa íngreme em alta velocidade e pousou sobre as rodas — a primeira demonstração pública do que a empresa chama de seu "carro voador".
O sistema funciona com reservatórios de ar de altíssima pressão. Quando questionado sobre as chances de sucesso, Musk foi honesto: o resultado não é certo, mas "provavelmente vai funcionar". Ele descreveu o projeto como uma colaboração entre a Tesla — que chamou de melhor empresa de veículos do mundo — e a SpaceX, descrita como melhor empresa aeroespacial do mundo, ambas sob seu controle.
A produção está prevista para 2028, com preço estimado em 200 mil dólares nos Estados Unidos. As reservas seguem abertas por 50 mil dólares. Analistas apontam que a Tesla carecia de um carro-símbolo de alto desempenho que mostrasse o melhor de sua engenharia — papel que o novo Roadster deve ocupar.
O Roadster original, lançado em 2008 com chassi do Lotus Elise, foi o primeiro elétrico da Tesla e ajudou a mudar a percepção global sobre o que um carro elétrico poderia ser. Esta segunda geração chega em um momento de transformação profunda: a empresa interrompeu a venda dos modelos S e X para priorizar a produção dos robôs humanoides Optimus, e lançou o Cybercab, um robotáxi sem volante, pedais ou espelhos. O Roadster voador é a expressão mais visível dessa aposta em um futuro que já não cabe nas estradas convencionais.
Elon Musk apresentou na quinta-feira o novo Roadster da Tesla, um veículo equipado com propulsores que acelera de zero a 96 quilômetros por hora em apenas um segundo. A demonstração ocorreu durante uma transmissão ao vivo de um evento da SpaceX, a empresa aeroespacial também controlada por Musk, e foi transmitida pela conta da Tesla na rede social X. No Texas, um Roadster autônomo foi lançado de uma rampa íngreme em alta velocidade e pousou sobre as rodas, mostrando na prática o que a empresa chama de seu "carro voador".
O conceito de veículos voadores não é novo — Glenn Curtiss começou a desenvolver o primeiro protótipo em 1917 — mas durante décadas obstáculos técnicos e regulatórios impediram que o setor decolasse de verdade. Musk já havia alimentado expectativas sobre o Roadster em 2017, quando afirmou que o carro percorreria mil quilômetros com uma única carga. Sete anos depois, em 2024, ele postou na rede que o veículo havia sido completamente redesenhado. A demonstração de agora marca o primeiro teste público do conceito.
O Roadster funciona com reservatórios de ar de altíssima pressão que o impulsionam no ar, segundo explicou Musk durante o evento. Quando questionado sobre as chances de sucesso, o bilionário foi direto: o sucesso não está garantido, mas "provavelmente vai funcionar". Ele descreveu o desenvolvimento como resultado da colaboração entre a Tesla, que chamou de melhor empresa de veículos do mundo, e a SpaceX, descrita como melhor empresa aeroespacial do mundo — ambas de sua propriedade.
A produção do Roadster voador deve começar em 2028, segundo Musk. O preço estimado é de cerca de 200 mil dólares nos Estados Unidos, embora a empresa ainda não tenha divulgado o valor oficial. As reservas continuam sendo aceitas por 50 mil dólares. Seth Goldstein, analista da Morningstar, observou no mês anterior que a Tesla não possui atualmente um carro-símbolo de luxo e alto desempenho que demonstre o melhor de sua engenharia e tecnologia — papel que o novo Roadster deve assumir.
O Roadster original foi lançado em 2008 e permaneceu à venda até 2012, sendo o primeiro veículo elétrico da Tesla. Utilizava um chassi do Lotus Elise e ajudou a transformar a percepção global sobre o que um carro elétrico poderia ser. Desde então, a empresa se destacou principalmente com seus SUVs Model Y e Model X e sedãs Model S e Model 3. O lançamento desta segunda geração ocorre em um momento de mudança radical na estratégia da Tesla.
A montadora está redirecionando seu foco da fabricação de carros para motoristas humanos em direção à tecnologia de direção autônoma baseada em inteligência artificial e à robótica. Este ano, a Tesla interrompeu a venda dos modelos S e X para abrir espaço para a produção de seus robôs humanoides Optimus. Também lançou o Cybercab, um robotáxi de dois lugares sem controles manuais — sem volante, pedais ou espelhos. O Roadster voador se insere neste contexto mais amplo de reposicionamento tecnológico da empresa, marcando uma aposta em capacidades que vão além da mobilidade terrestre convencional.
Citazioni salienti
Os veículos voadores são reais— Elon Musk, durante o evento de apresentação
O sucesso não está garantido, mas provavelmente vai funcionar— Elon Musk, sobre o Roadster voador