Musk apresenta Roadster 'voador' da Tesla com propulsores e aceleração de 0 a 96 km/h em 1s

O sucesso não está garantido, mas provavelmente vai funcionar
Musk reconheceu a incerteza técnica do Roadster voador durante a apresentação do protótipo.
Mark

Por que Musk escolheu apresentar isso durante um evento da SpaceX e não em um evento próprio da Tesla?

Mimi

Porque o Roadster voador é, na verdade, uma colaboração entre as duas empresas. Os propulsores e a tecnologia de ar comprimido vêm da expertise aeroespacial da SpaceX. Musk estava literalmente mostrando o que acontece quando você junta a melhor empresa de carros com a melhor empresa de foguetes.

Luke

Mas espera — ele disse que "provavelmente vai funcionar". Isso não é exatamente confiança total. E o sucesso não está garantido. Quanto dessa demonstração era real e quanto era conceitual?

Mark

Boa pergunta. O vídeo mostrou o carro acelerando de zero a 96 quilômetros por hora em um segundo. Isso é verificável?

Mimi

O vídeo foi transmitido ao vivo. Mas Luke tem razão em questionar — uma aceleração em uma rampa não é a mesma coisa que voo sustentado. O carro pousou sobre as rodas, não voou.

Luke

Exatamente. Ele foi lançado de uma rampa e pousou. Isso é mais um salto controlado do que voo. E ninguém sabe ainda se isso vai funcionar em escala de produção.

Mark

Quando começará a produção?

Mimi

2028, segundo Musk. Mas ele também disse em 2017 que o carro faria mil quilômetros com uma carga, e sete anos depois ele teve que redesenhar tudo. Então os prazos dele não são exatamente confiáveis.

Luke

E o preço? 200 mil dólares é a estimativa, mas ninguém sabe ao certo. As reservas estão em 50 mil dólares, o que é uma diferença enorme.

Mark

Por que a Tesla está fazendo isso agora?

Mimi

Porque a empresa está mudando completamente de foco. Não é mais sobre fazer carros para pessoas dirigirem. É sobre direção autônoma, robôs humanoides, robotáxis. O Roadster voador é o símbolo disso — é o carro-símbolo que a Tesla não tinha.

Luke

Mas é também um risco. Se isso não funcionar, é um fracasso muito público. E se funcionar, ainda há questões regulatórias enormes que ninguém mencionou.

  • Um Roadster autônomo foi lançado de uma rampa íngreme no Texas e pousou sobre as rodas, tornando real o que por anos foi apenas promessa de Musk.
  • A aceleração de zero a 96 km/h em um segundo — impulsionada por reservatórios de ar de altíssima pressão — desafia os limites do que se espera de um automóvel.
  • Musk admitiu abertamente que o sucesso não é garantido, mas disse que o projeto 'provavelmente vai funcionar', misturando confiança com uma rara dose de incerteza pública.
  • Com preço estimado em 200 mil dólares e produção só em 2028, o veículo ainda é mais símbolo do que produto — mas as reservas por 50 mil dólares seguem abertas.
  • A Tesla abandona gradualmente seus modelos tradicionais para apostar em robótica, direção autônoma e veículos sem controles manuais, e o Roadster voador é a face mais dramática dessa virada.

Numa era em que os limites entre o céu e a estrada se tornam cada vez mais tênues, a Tesla revelou no Texas um Roadster equipado com propulsores capazes de lançá-lo ao ar e fazê-lo pousar sobre as próprias rodas — acelerando de zero a 96 km/h em apenas um segundo. Elon Musk, que comanda tanto a Tesla quanto a SpaceX, apresentou o veículo como fruto da convergência entre as duas empresas, com produção prevista para 2028 a um preço estimado de 200 mil dólares. O gesto não é apenas tecnológico: é um sinal de que a Tesla está deixando de ser uma montadora convencional para se tornar algo ainda sem nome definitivo.

Na quinta-feira, durante uma transmissão ao vivo vinculada a um evento da SpaceX, Elon Musk apresentou o novo Roadster da Tesla: um veículo com propulsores que acelera de zero a 96 km/h em apenas um segundo. No Texas, um exemplar autônomo foi lançado de uma rampa íngreme em alta velocidade e pousou sobre as rodas — a primeira demonstração pública do que a empresa chama de seu "carro voador".

O sistema funciona com reservatórios de ar de altíssima pressão. Quando questionado sobre as chances de sucesso, Musk foi honesto: o resultado não é certo, mas "provavelmente vai funcionar". Ele descreveu o projeto como uma colaboração entre a Tesla — que chamou de melhor empresa de veículos do mundo — e a SpaceX, descrita como melhor empresa aeroespacial do mundo, ambas sob seu controle.

A produção está prevista para 2028, com preço estimado em 200 mil dólares nos Estados Unidos. As reservas seguem abertas por 50 mil dólares. Analistas apontam que a Tesla carecia de um carro-símbolo de alto desempenho que mostrasse o melhor de sua engenharia — papel que o novo Roadster deve ocupar.

O Roadster original, lançado em 2008 com chassi do Lotus Elise, foi o primeiro elétrico da Tesla e ajudou a mudar a percepção global sobre o que um carro elétrico poderia ser. Esta segunda geração chega em um momento de transformação profunda: a empresa interrompeu a venda dos modelos S e X para priorizar a produção dos robôs humanoides Optimus, e lançou o Cybercab, um robotáxi sem volante, pedais ou espelhos. O Roadster voador é a expressão mais visível dessa aposta em um futuro que já não cabe nas estradas convencionais.

Elon Musk apresentou na quinta-feira o novo Roadster da Tesla, um veículo equipado com propulsores que acelera de zero a 96 quilômetros por hora em apenas um segundo. A demonstração ocorreu durante uma transmissão ao vivo de um evento da SpaceX, a empresa aeroespacial também controlada por Musk, e foi transmitida pela conta da Tesla na rede social X. No Texas, um Roadster autônomo foi lançado de uma rampa íngreme em alta velocidade e pousou sobre as rodas, mostrando na prática o que a empresa chama de seu "carro voador".

O conceito de veículos voadores não é novo — Glenn Curtiss começou a desenvolver o primeiro protótipo em 1917 — mas durante décadas obstáculos técnicos e regulatórios impediram que o setor decolasse de verdade. Musk já havia alimentado expectativas sobre o Roadster em 2017, quando afirmou que o carro percorreria mil quilômetros com uma única carga. Sete anos depois, em 2024, ele postou na rede que o veículo havia sido completamente redesenhado. A demonstração de agora marca o primeiro teste público do conceito.

O Roadster funciona com reservatórios de ar de altíssima pressão que o impulsionam no ar, segundo explicou Musk durante o evento. Quando questionado sobre as chances de sucesso, o bilionário foi direto: o sucesso não está garantido, mas "provavelmente vai funcionar". Ele descreveu o desenvolvimento como resultado da colaboração entre a Tesla, que chamou de melhor empresa de veículos do mundo, e a SpaceX, descrita como melhor empresa aeroespacial do mundo — ambas de sua propriedade.

A produção do Roadster voador deve começar em 2028, segundo Musk. O preço estimado é de cerca de 200 mil dólares nos Estados Unidos, embora a empresa ainda não tenha divulgado o valor oficial. As reservas continuam sendo aceitas por 50 mil dólares. Seth Goldstein, analista da Morningstar, observou no mês anterior que a Tesla não possui atualmente um carro-símbolo de luxo e alto desempenho que demonstre o melhor de sua engenharia e tecnologia — papel que o novo Roadster deve assumir.

O Roadster original foi lançado em 2008 e permaneceu à venda até 2012, sendo o primeiro veículo elétrico da Tesla. Utilizava um chassi do Lotus Elise e ajudou a transformar a percepção global sobre o que um carro elétrico poderia ser. Desde então, a empresa se destacou principalmente com seus SUVs Model Y e Model X e sedãs Model S e Model 3. O lançamento desta segunda geração ocorre em um momento de mudança radical na estratégia da Tesla.

A montadora está redirecionando seu foco da fabricação de carros para motoristas humanos em direção à tecnologia de direção autônoma baseada em inteligência artificial e à robótica. Este ano, a Tesla interrompeu a venda dos modelos S e X para abrir espaço para a produção de seus robôs humanoides Optimus. Também lançou o Cybercab, um robotáxi de dois lugares sem controles manuais — sem volante, pedais ou espelhos. O Roadster voador se insere neste contexto mais amplo de reposicionamento tecnológico da empresa, marcando uma aposta em capacidades que vão além da mobilidade terrestre convencional.

Os veículos voadores são reais
— Elon Musk, durante o evento de apresentação
O sucesso não está garantido, mas provavelmente vai funcionar
— Elon Musk, sobre o Roadster voador
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