Motor de Airbus da Latam pega fogo durante decolagem em Florianópolis

Chamas saem do motor enquanto a aeronave desacelera na pista
Vídeos em redes sociais mostram o momento crítico do incidente em Florianópolis.
Mark

Por que um motor pega fogo durante a decolagem? Isso é comum?

Mimi

Não é comum, mas também não é inédito. Motores têm sistemas de proteção, e o fato de o avião ter conseguido sair da pista por seus próprios meios sugere que os pilotos mantiveram controle. O que causou a falha ainda está sendo investigado.

Luke

A gente sabe o que exatamente aconteceu? Ou é só que havia chamas visíveis?

Mimi

Pelos vídeos, havia chamas saindo do motor esquerdo durante a corrida de decolagem. Mas a causa específica — se foi uma falha mecânica, um problema de combustível, ou outra coisa — ainda não foi divulgada.

Mark

E os passageiros? Alguém se machucou?

Mimi

Não há relatos de ferimentos. A Latam os realocou em um voo extra para Brasília.

Luke

Quantos passageiros estavam a bordo? Sabemos o tamanho do impacto operacional?

Mimi

O número exato de passageiros não foi divulgado na reportagem. Sabemos que havia passageiros suficientes para justificar um voo extra, mas não temos o número específico.

Mark

Isso vai afetar a confiança das pessoas na Latam?

Mimi

Incidentes assim sempre geram preocupação, mas o fato de ter sido contido sem ferimentos é importante. A resposta rápida da companhia também conta.

Luke

E quanto à investigação? Quem está responsável por descobrir o que aconteceu?

Mimi

Não foi especificado na reportagem, mas normalmente a Agência Nacional de Aviação Civil e a própria Latam conduzem investigações em paralelo.

  • Chamas visíveis saíram do motor esquerdo de um A320neo durante a corrida de decolagem no aeroporto de Florianópolis, gerando tensão imediata a bordo e entre observadores em terra.
  • Vídeos circularam rapidamente nas redes sociais mostrando a aeronave desacelerando na pista com fogo saindo da turbina esquerda, amplificando a preocupação pública.
  • Os pilotos abortaram a decolagem com sucesso e conduziram o avião para fora da pista por meios próprios, sem registrar feridos entre passageiros ou tripulação.
  • A Latam agiu com rapidez, realocando todos os passageiros em um voo extra para que pudessem seguir viagem a Brasília, ainda que com atraso.
  • A causa da falha no motor permanece em aberto, com autoridades aeronáuticas e a companhia obrigadas a conduzir uma investigação rigorosa sobre o ocorrido.

No domingo em Florianópolis, um Airbus A320neo da Latam interrompeu sua decolagem após chamas surgirem no motor esquerdo — um daqueles momentos em que a fragilidade da aventura humana de voar se torna subitamente visível. Os pilotos mantiveram o controle, a aeronave deixou a pista por seus próprios meios e ninguém se feriu, lembrando que os protocolos de segurança existem precisamente para transformar o potencial do caos em desfechos administráveis. A causa da falha permanece sob investigação, enquanto a Latam realocou os passageiros e a vida no aeroporto seguiu seu curso.

No domingo à tarde, o que deveria ser uma viagem rotineira de Florianópolis a Brasília tornou-se um momento de tensão aguda: o motor esquerdo do Airbus A320neo da Latam — voo LA3819, matrícula PR-MAK — começou a emitir chamas durante a corrida de decolagem. Imagens gravadas por testemunhas e rapidamente compartilhadas nas redes sociais mostram a aeronave desacelerando na pista enquanto fogo sai visivelmente da turbina esquerda.

O que poderia ter evoluído para uma tragédia foi contido pela atuação da tripulação. Os pilotos abortaram a decolagem e conduziram o avião para fora da pista por seus próprios meios, sem registrar feridos entre passageiros ou membros da equipe de bordo. A Latam respondeu com agilidade, acomodando os passageiros em um voo extra para que pudessem prosseguir com suas viagens.

A causa da falha no motor permanece sob investigação. Embora o desfecho tenha sido seguro, o incidente aciona protocolos rigorosos de análise por parte das autoridades aeronáuticas e da própria companhia. O aeroporto de Florianópolis, um dos principais do sul do Brasil, retomou suas operações normalmente após o ocorrido.

No domingo à tarde, passageiros que esperavam embarcar em um voo da Latam com destino a Brasília viram algo que nenhum viajante quer presenciar: chamas saindo de um motor durante a decolagem. O Airbus A320neo, identificado pela matrícula PR-MAK, estava na pista do aeroporto de Florianópolis para o voo LA3819 quando seu motor esquerdo começou a emitir fogo durante a corrida de saída.

Vídeos publicados nas redes sociais capturam o momento crítico. Na gravação, é possível ver a aeronave desacelerando enquanto chamas visíveis saem da turbina do lado esquerdo. O incidente ocorreu no final da tarde, em um domingo comum que se transformou em um momento de tensão para todos a bordo e para os observadores em terra.

O que poderia ter se tornado uma tragédia foi contido pela capacidade da aeronave de se manter sob controle. O avião conseguiu sair da pista por seus próprios meios, o que significa que os pilotos mantiveram a situação gerenciável e conseguiram interromper a decolagem com segurança. Não há relatos de ferimentos entre os passageiros ou tripulação.

A Latam respondeu rapidamente ao incidente. A companhia aérea informou que os passageiros que estavam a bordo foram realocados em um voo extra, garantindo que pudessem prosseguir com suas viagens, ainda que com atraso. A operação de retirada dos passageiros e reorganização dos voos ocorreu sem maiores complicações.

O que causou o problema no motor esquerdo do A320neo permanece sob investigação. Embora o incidente tenha sido resolvido sem consequências graves, as autoridades aeronáuticas e a própria Latam terão de determinar o que levou à falha. Motores de aeronaves comerciais são sistemas altamente redundantes e monitorados, e um evento como este — embora raro — dispara protocolos rigorosos de análise. O aeroporto de Florianópolis, um dos principais hubs do sul do Brasil, continuou operando normalmente após o incidente.

A Latam informou que os passageiros foram acomodados num voo extra
— Latam
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