Mercato auto Italia: +9,9% ad agosto, ibride e berline in testa

Ad agosto il mercato automobilistico italiano ha registrato il primo respiro dopo più di un anno di contrazione. Con 71.190 nuovi veicoli immatricolati, la crescita ha raggiunto il 9,9% rispetto allo stesso mese del 2021, interrompendo una sequenza di tredici mesi consecutivi di cali. Il dato, però, va letto con cautela: lo scorso agosto il mercato aveva subito un crollo superiore al 27%, il che rende il confronto anno su anno meno drammatico di quanto potrebbe sembrare. Nei primi otto mesi del 2022, le immatricolazioni totali si attestano a 865.044 unità, quasi 195.000 in meno rispetto allo stesso periodo del 2021, con un calo complessivo del 18,4%.

Michele Crisci, presidente dell'UNRAE (l'associazione che rappresenta i costruttori), ha accolto con soddisfazione l'approvazione del decreto del 4 agosto che estende gli incentivi per i veicoli a basse emissioni anche alle persone giuridiche, almeno nel canale del noleggio. Tuttavia, ha criticato il fatto che l'accesso rimanga limitato a questa modalità, escludendo chi acquista in contanti o in leasing. Crisci ha sottolineato l'urgenza di accelerare le procedure amministrative, dato che il 31 dicembre rappresenta la scadenza finale per usufruire dei benefici. Ha inoltre evidenziato l'importanza di un secondo provvedimento contenuto nello stesso decreto, che prevede contributi per l'installazione di colonnine di ricarica domestiche per i veicoli elettrici.

Gli incentivi governativi per l'acquisto di auto elettriche scadranno entro fine anno, con circa l'80% dei fondi ancora disponibili. L'UNRAE ha chiesto un intervento rapido del Governo e la definizione di un programma strutturato per la realizzazione e la diffusione di infrastrutture di ricarica pubblica. Secondo Crisci, l'Italia soffre di un ritardo significativo in questo ambito: a fine giugno, il paese contava 6,1 punti di ricarica ogni 100 chilometri, contro una media europea di 8,2. Questo posiziona l'Italia al 14° posto in Europa, ben lontana da paesi leader come Norvegia, Olanda e Svizzera. L'associazione ha chiesto un cronoprogramma preciso che indichi tempi, luoghi e tipologie di colonnine da installare, oltre a incentivi pluriennali per la diffusione di infrastrutture private.

Sul fronte delle alimentazioni, la benzina guadagna consensi, raggiungendo il 26,7% di quota, mentre il diesel scende al 18,2%. Il GPL registra una leggera flessione all'8,7%, e il metano crolla. Le tecnologie ibride continuano a dominare le preferenze degli italiani: le mild-hybrid rappresentano il 30,4% delle immatricolazioni ad agosto, mentre le full-hybrid raggiungono l'8,6%. Al contrario, le plug-in hybrid e le auto completamente elettriche stentano ancora a decollare, ferme rispettivamente al 3,8% e al 3,2% di quota nel mese.

Un elemento sorprendente emerge dalle preferenze di carrozzeria: le berline tornano in cima alle scelte degli italiani con il 43,3% di quota, segnando un ritorno a una categoria che era stata progressivamente abbandonata negli ultimi anni. I crossover seguono con il 40,3% di share, mentre i fuoristrada si attestano al 10,1%. Questo spostamento verso le berline rappresenta un cambio di tendenza rispetto ai mesi precedenti, suggerendo che i consumatori italiani stanno riconsiderando le loro priorità nel segmento automobilistico. Il noleggio a breve termine mostra segnali di ripresa, salendo al 4,4% nel mese di agosto e al 4,9% nel cumulato annuale.