M6 di Milano: al via il percorso partecipativo, tre ipotesi di tracciato sul tavolo

Sabato 24 ottobre il Comune di Milano ha aperto con un primo incontro pubblico il percorso partecipativo sulla M6, la futura linea della metropolitana. Per la prima volta i cittadini sono stati chiamati a confrontarsi direttamente sul progetto, quando il tracciato è ancora in discussione.

I titoli usciti sulla vicenda fissano alcuni punti. Il Giorno scrive che la M6 «non è più un sogno» e la definisce la linea rosa, mettendo in fila le tre ipotesi di tracciato in campo e le zone che la nuova linea dovrebbe collegare. La Repubblica si concentra invece sui numeri: le stazioni previste sono 23, e da questa data il loro futuro viene messo sotto esame nei quartieri interessati.

Il Comune di Milano, che promuove l'iniziativa, la inquadra nella sezione dedicata a mobilità e partecipazione. L'incontro di apertura del 24 ottobre segna l'avvio formale del percorso. Le tre ipotesi non sono quindi una decisione già presa: restano sul tavolo e saranno discusse con chi abita le aree attraversate.

Non tutti, però, sono convinti. Sempre Il Giorno riferisce di un primo incontro con i cittadini nel quale il tracciato non ha convinto. L'obiezione riportata è che sia «simile e vicino a quello della 90». Si tratta della linea 90, già esistente, e il timore di alcuni residenti è che la nuova metropolitana ricalchi un collegamento che quella zona ha già, anziché servire aree oggi meno coperte.

Dai materiali disponibili non emergono altri dettagli: non risultano nel testo il percorso preciso delle tre ipotesi, i costi, i tempi di realizzazione né il calendario dei prossimi appuntamenti. Quello che si può dire con certezza è l'avvio del percorso, il numero di stazioni previste e l'esistenza di una critica sul disegno della linea.

Il passaggio da osservare ora è se il confronto con i quartieri porterà a modificare le ipotesi, e se l'obiezione sulla vicinanza alla linea 90 troverà una risposta nel tracciato che verrà scelto.