En las aguas que conectan el mundo con su energía, el Golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz se han convertido en escenario de una escalada sin precedentes recientes. Irán, tras perder una fragata con 180 marineros a bordo ante un torpedo estadounidense, ha respondido atacando un petrolero en llamas y declarando control soberano sobre el paso por donde transita el 20% del crudo mundial. Lo que comenzó como un conflicto entre potencias se convierte ahora en una amenaza directa al orden marítimo global, con decenas de vidas aún desaparecidas entre las olas del Índico.
Irán intensifica tensión en el Golfo: ataca petrolero estadounidense y amenaza el estrecho de Ormuz
El hundimiento de la fragata IRIS Dena causó 84 muertes confirmadas y decenas de desaparecidos entre los 180 tripulantes a bordo.
Los buques que no cumplan protocolos podrían ser atacados o hundidos
Mark
¿Por qué es tan importante el estrecho de Ormuz en todo esto?
Mimi
Porque el 20 por ciento del crudo mundial pasa por ahí. Si Irán cierra o controla el tránsito, afecta los precios de energía en todo el planeta.
Luke
Pero espera—¿Irán realmente puede controlar el estrecho? ¿Tiene la capacidad naval para hacerlo, o es principalmente una amenaza retórica?
Mimi
Esa es la pregunta que nadie puede responder con certeza todavía. Lo que sabemos es que tienen la Guardia Revolucionaria, que es una fuerza militar real, y que acaban de hundir un buque estadounidense.
Mark
¿Hundieron un buque estadounidense? Pensé que fue Estados Unidos quien hundió el buque iraní.
Mimi
Correcto. Estados Unidos hundió el IRIS Dena con un torpedo. Luego Irán dice que atacó un petrolero estadounidense. Pero ese ataque no ha sido confirmado independientemente.
Luke
Ese es el punto crítico. La Guardia Revolucionaria afirma haber atacado el petrolero, pero nadie más lo ha verificado. Tenemos un reporte de una explosión cerca de Kuwait, pero no sabemos si está conectado.
Mark
¿Y qué pasa con Sri Lanka? ¿Por qué hay buques iraníes en su zona económica exclusiva?
Mimi
Eso tampoco está claro. Las autoridades de Sri Lanka detectaron un segundo buque, pero no especificaron si es militar o civil. Podrían estar en tránsito, o podrían estar posicionándose.
Luke
Y eso es importante porque si son militares, sugiere que Irán está expandiendo su presencia en el océano Índico. Si son civiles, podría ser coincidencia.
Mark
¿Cuántos marineros murieron en el hundimiento del IRIS Dena?
Mimi
Ochenta y cuatro cadáveres han sido recuperados. Pero había 180 tripulantes a bordo, así que decenas siguen desaparecidos.
Luke
Y eso es un número confirmado de muertos, no una estimación. Eso es lo que sabemos con seguridad.
The Pulse
- La Guardia Revolucionaria iraní atacó un petrolero estadounidense en el norte del Golfo Pérsico, dejándolo en llamas en plena madrugada del jueves, en lo que describe como represalia directa por operaciones militares conjuntas.
- El hundimiento de la fragata IRIS Dena por un torpedo estadounidense costó la vida a 84 marineros confirmados, con decenas más desaparecidos de los 180 que viajaban a bordo.
- Sri Lanka detectó un segundo buque iraní en su Zona Económica Exclusiva apenas un día después del ataque, sin confirmar aún si es militar o civil, mientras el Gobierno ceilandés promete máxima intervención.
- Irán declaró formalmente el control del estrecho de Ormuz bajo leyes de guerra, advirtiendo que cualquier embarcación que no cumpla sus protocolos podrá ser atacada o hundida.
- Con el 20% del crudo mundial en juego, la comunidad internacional enfrenta una crisis que amenaza tanto la seguridad marítima como la estabilidad energética global.
En las aguas que conectan el mundo con su energía, el Golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz se han convertido en escenario de una escalada sin precedentes recientes. Irán, tras perder una fragata con 180 marineros a bordo ante un torpedo estadounidense, ha respondido atacando un petrolero en llamas y declarando control soberano sobre el paso por donde transita el 20% del crudo mundial. Lo que comenzó como un conflicto entre potencias se convierte ahora en una amenaza directa al orden marítimo global, con decenas de vidas aún desaparecidas entre las olas del Índico.
La tensión en el Golfo Pérsico se disparó en menos de 24 horas con una cadena de eventos que pocos habrían anticipado en su velocidad y gravedad. Un torpedo estadounidense hundió la fragata iraní IRIS Dena en el océano Índico, donde navegaba de regreso tras participar en ejercicios militares conjuntos en India. De los 180 marineros a bordo, 84 han sido recuperados sin vida por la Marina de Sri Lanka, y decenas permanecen desaparecidos mientras la búsqueda continúa activa.
El Parlamento ceilandés recibió la confirmación de que un segundo buque iraní navega dentro de su Zona Económica Exclusiva, aunque las autoridades no han precisado si se trata de una nave militar o comercial. El ministro Nalinda Jayatissa aseguró que el presidente y el Consejo de Seguridad están aplicando la máxima intervención posible, con prioridad en la seguridad de los ocupantes de esa embarcación.
Desde el Golfo Pérsico llegó la respuesta iraní: la Guardia Revolucionaria anunció haber atacado un petrolero estadounidense frente a la costa sur de Kuwait, dejándolo en llamas. La agencia británica de Operaciones Comerciales Marítimas reportó una gran explosión en la zona, aunque la información no pudo verificarse de forma independiente.
La declaración más grave llegó del general de brigada Kiumars Heidari, subcomandante del mando central de las Fuerzas Armadas iraníes, quien anunció que el tránsito por el estrecho de Ormuz quedará bajo control de la República Islámica conforme a las leyes internacionales de guerra. Su advertencia fue explícita: los buques que no acaten los protocolos iraníes podrán ser atacados o hundidos. Con el 20% del crudo mundial cruzando ese estrecho, la amenaza trasciende lo militar y apunta directamente al corazón de la economía global.
La tensión en el Golfo Pérsico escaló dramáticamente en las últimas 24 horas. Primero vino el hundimiento de una fragata iraní por un torpedo estadounidense en aguas cercanas a Sri Lanka, con 180 marineros a bordo. Luego, la Guardia Revolucionaria iraní anunció que había atacado un petrolero estadounidense en el norte del golfo, dejándolo en llamas. Y mientras tanto, las autoridades de Sri Lanka confirmaban la presencia de un segundo buque iraní en su Zona Económica Exclusiva, apenas un día después del ataque que hundió al IRIS Dena.
El buque de guerra iraní IRIS Dena se encontraba en aguas del océano Índico tras participar en una revista naval internacional y en ejercicios militares conjuntos en Visakhapatnam, India. El ataque estadounidense lo envió al fondo del mar. Hasta el momento, los equipos de rescate de la Marina ceilandesa han recuperado 84 cadáveres, pero decenas de marineros permanecen desaparecidos. La búsqueda continúa activa en la zona.
En el Parlamento de Sri Lanka, el ministro y jefe de la bancada oficialista, Nalinda Jayatissa, confirmó que el Gobierno está consciente de la situación y que el presidente, el Consejo de Seguridad y el Ejecutivo están realizando "la máxima intervención" posible para gestionar la crisis. Las autoridades esrilanquesas aún no han especificado si el segundo buque detectado es una embarcación militar o una nave comercial civil. Lo que sí confirmaron es que navega dentro de los límites de la Zona Económica Exclusiva del país. Jayatissa subrayó que las prioridades inmediatas son salvaguardar a los ocupantes de la nave y que el Gobierno presentará un informe completo ante la cámara legislativa.
En el Golfo Pérsico, la Guardia Revolucionaria iraní afirmó haber atacado un petrolero estadounidense en la madrugada del jueves. Según el comunicado del cuerpo militar de élite, la embarcación fue alcanzada y se encuentra en llamas. La agencia británica de Operaciones Comerciales Marítimas reportó una gran explosión frente a la costa meridional de Kuwait, el último de una serie de incidentes en la región. Sin embargo, la información del ataque no pudo ser confirmada de manera independiente por fuentes externas.
Lo que sí está confirmado es que la guerra lanzada por Estados Unidos e Israel contra Irán ha provocado una crisis en el estrecho de Ormuz, la ruta por donde pasa el 20 por ciento del crudo mundial. El general de brigada Kiumars Heidari, subcomandante de la Base Jatam al Anbiya, el comando central unificado de las Fuerzas Armadas iraníes, declaró a televisiones locales que conforme a las leyes y resoluciones internacionales en tiempos de guerra, las normas de tránsito por el estrecho estarán bajo control de la República Islámica de Irán. Advirtió que los buques que no cumplan con los protocolos internacionales que su país aplica "podrían ser atacados o hundidos".
La declaración iraní sobre el control del estrecho marca un punto de escalada significativo. No se trata solo de un ataque aislado a un petrolero, sino de una afirmación de autoridad sobre una de las rutas marítimas más críticas del mundo. Con decenas de marineros aún desaparecidos tras el hundimiento del IRIS Dena, un segundo buque iraní en aguas de Sri Lanka, y ahora amenazas explícitas contra cualquier embarcación que no cumpla protocolos iraníes en Ormuz, la región enfrenta una situación que podría tener consecuencias globales para el comercio de petróleo y la seguridad marítima.
Notable Quotes
El Gobierno es consciente del asunto. Estamos haciendo las intervenciones necesarias para resolver este problema, limitar la amenaza a las vidas y garantizar la seguridad regional— Nalinda Jayatissa, ministro y jefe de la bancada oficialista de Sri Lanka
Conforme a las leyes y resoluciones internacionales en tiempos de guerra las normas de tránsito por el estrecho de Ormuz estarán bajo control de la República Islámica de Irán— General de brigada Kiumars Heidari, subcomandante de la Base Jatam al Anbiya
Want the full story?
Read the original at La Opinión de Málaga ↗
War & Conflict