Há lugares onde o sonho deixa de ser contemplação e se torna experiência vivida. Em agosto, o Autódromo de Interlagos abre suas curvas históricas para o 13º Suhai Festival, convidando visitantes comuns a sentar no banco do piloto de Ferraris, Lamborghinis e McLarens na pista mais icônica do Brasil. O evento, que agora carrega o selo oficial da Abraciclo, não é apenas uma celebração da velocidade — é um espelho do desejo humano de tocar, por um instante, aquilo que normalmente só se observa de longe.
Interlagos recebe 13º Suhai Festival com test drive de superesportivos em agosto
O visitante assume o volante e acelera na pista
Mark
Por que um festival de motor em agosto especificamente? Há algo de sazonal nisso?
Mimi
Agosto é quando as pessoas têm mais tempo livre, férias escolares. É o mês em que você consegue atrair multidão para um evento de dois finais de semana. Além disso, é quando as marcas costumam lançar novidades antes da volta ao trabalho.
Mark
A separação entre motos e carros em fins de semana diferentes — é estratégia ou necessidade prática?
Mimi
Um pouco dos dois. Cada público tem suas próprias dinâmicas, seus próprios heróis. Separar permite que cada comunidade tenha seu momento de brilho sem competir pela atenção.
Mark
Qual é a diferença real entre um test drive e pilotar um superesportivo na pista? Por que isso importa tanto?
Mimi
Um test drive é controlado, seguro, em ambiente urbano. Na pista, você sente o carro de verdade. Você entende por que aquela Ferrari custa o que custa. É a diferença entre ler sobre algo e viver.
Mark
Os preços dos ingressos variam muito — de 125 a 4.850 reais. Isso não cria duas experiências completamente diferentes?
Mimi
Cria, sim. Mas o festival não nega nada a ninguém. Você pode entrar por 125 reais, ver os carros, ouvir a música, comer bem. Se quiser mais, paga mais. É democrático dentro de suas limitações.
Mark
Por que o Suhai Festival é considerado um dos principais eventos da América Latina?
Mimi
Porque une o que ninguém mais une: experiência real com entretenimento, gastronomia, música. Não é só exposição. Você sai de lá tendo vivido algo, não apenas visto algo.
El Pulso
- Interlagos deixa de ser apenas cenário de corridas profissionais e passa a ser acessível a qualquer pessoa disposta a pagar entre R$ 125 e R$ 4.850 por uma fatia de adrenalina.
- A edição de motos já está em curso desde 13 de agosto, com 179 mil visitantes esperados e o peso inédito de ser o evento oficial da Abraciclo.
- O grande ponto de tensão é a democratização do inacessível: superesportivos que vivem no universo dos sonhos agora têm preço de ingresso — e acelerador disponível.
- Com mais de 20 marcas automotivas, shows de Ludmilla e Thiaguinho e gastronomia, o festival equilibra adrenalina e entretenimento para atrair um público amplo.
- A meta de 450 mil visitantes totais posiciona o Suhai Festival como o maior polo automotivo da América Latina, consolidando Interlagos além do calendário da Fórmula 1.
Há lugares onde o sonho deixa de ser contemplação e se torna experiência vivida. Em agosto, o Autódromo de Interlagos abre suas curvas históricas para o 13º Suhai Festival, convidando visitantes comuns a sentar no banco do piloto de Ferraris, Lamborghinis e McLarens na pista mais icônica do Brasil. O evento, que agora carrega o selo oficial da Abraciclo, não é apenas uma celebração da velocidade — é um espelho do desejo humano de tocar, por um instante, aquilo que normalmente só se observa de longe.
O Autódromo de Interlagos vive agosto de forma diferente. Por dois finais de semana, o 13º Suhai Festival transforma a pista mais tradicional do Brasil em um parque de experiências automotivas onde o visitante não apenas observa — ele dirige. Ferrari, Lamborghini, Porsche, McLaren e BMW estão disponíveis para quem adquirir os ingressos certos.
A primeira etapa, dedicada às motocicletas, começou em 13 de agosto e segue até domingo. É também o primeiro ano em que o festival opera como evento oficial da Abraciclo, reunindo todas as marcas do mercado nacional e oferecendo test rides em modelos esportivos. O ano passado, essa edição atraiu 179 mil pessoas.
O último final de semana de agosto pertence aos automóveis. Mais de vinte marcas estarão presentes, mas o coração do evento são os superesportivos. Márcio Saldanha, CEO do festival, sintetizou a filosofia: enquanto os antigos salões convidavam à contemplação, o Suhai Festival entrega o volante. Para os modelos mais potentes — como McLaren 600LT Spider, Nissan GTR R35 e Toyota Supra MK4 — o ingresso Super Sport Pass custa R$ 4.850. Ferraris e Lamborghinis ficam em faixas intermediárias, e o acesso básico ao festival começa em R$ 125.
A programação vai além dos motores. Shows de Ludmilla, Thiaguinho, Filipe Ret, Pedro Sampaio e outros artistas compõem uma grade cultural que equilibra a adrenalina das pistas com entretenimento e gastronomia. O festival espera 450 mil visitantes no total, reforçando Interlagos como o principal polo automotivo da América Latina.
O Autódromo de Interlagos se transforma em agosto em um parque de velocidade e adrenalina. Durante dois finais de semana, o 13º Suhai Festival abre suas portas para uma experiência que promete sair do ordinário: a chance de pilotar Ferrari, Lamborghini, Porsche, McLaren e BMW na pista mais tradicional do Brasil. Não é um salão onde você observa carros atrás de vidro. Aqui você senta no banco do piloto.
A festa começou na quinta-feira passada com a edição dedicada às motocicletas, que segue até domingo. Este é o primeiro ano em que o festival funciona como evento oficial da Abraciclo, a associação que representa os fabricantes de motos no país. O público tem acesso às novidades de todas as marcas que operam no mercado nacional e pode fazer test rides em modelos esportivos de duas rodas. A edição de motos do ano passado atraiu 179 mil visitantes.
No último final de semana de agosto, a atenção se volta para os automóveis. Mais de vinte marcas automotivas estarão presentes com lançamentos e exposições. O destaque fica por conta dos superesportivos: compradores de ingressos específicos terão a oportunidade de dirigir máquinas que normalmente habitam o universo dos sonhos. Márcio Saldanha, CEO do Suhai Festival Interlagos, resumiu bem a proposta: em vez de apenas contemplar esses carros como acontecia nos antigos salões, aqui o visitante assume o volante e acelera na pista.
O festival não é apenas sobre motores. O evento reúne entretenimento, gastronomia e música ao vivo. Artistas como Ludmilla, Thiaguinho, Filipe Ret, Pedro Sampaio, Cat Dealers, Marcelo D2, Matheus & Kauan e Ferrugem se apresentarão durante os dois finais de semana. A programação cultural funciona como contrapeso à adrenalina das pistas.
Os ingressos variam bastante conforme o nível de experiência desejado. O Street Pass, a opção mais acessível, custa R$ 125 e oferece acesso ao festival e aos shows. De lá para cima, as opções incluem Pista Premium (R$ 296), Ride Pass ou Drive Pass (R$ 683), Vip Lounge (R$ 980) e Sport Pass (R$ 1.295). Para quem quer pilotar os superesportivos mais potentes, o Super Sport Pass chega a R$ 4.850 para modelos como McLaren 600LT Spider, Nissan GTR R35 e Toyota Supra MK4. Ferraris, Lamborghinis e Porsches ficam em faixas intermediárias.
O festival espera receber 450 mil visitantes ao longo de todo o evento. No ano passado, a edição de motos atraiu 179 mil pessoas, enquanto a de automóveis recebeu cerca de 125 mil. Os números mostram que o Suhai Festival consolidou seu lugar como um dos principais eventos do setor automotivo na América Latina. Interlagos, que já é símbolo da história do automobilismo brasileiro, agora também é palco onde qualquer pessoa com dinheiro suficiente pode viver a fantasia de pilotar um superesportivo na pista mais icônica do país.
Citas Notables
São modelos que povoam os sonhos da grande maioria dos aficionados por automóveis. Em vez de só serem contemplados, aqui o visitante assume o volante e vai acelerar na pista.— Márcio Saldanha, CEO do Suhai Festival Interlagos
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