Granizo en la ruta: por qué frenar debajo de un puente puede ser más peligroso que seguir circulando

Cuando empieza a caer granizo en plena ruta, muchos conductores hacen lo mismo: frenan debajo del primer puente que encuentran, se orillan en la banquina o se meten en cualquier lugar que parezca techado, con la idea de salvar la chapa del auto. Una aseguradora advierte que esa reacción, tan repetida, puede resultar más peligrosa que seguir circulando.

La advertencia llega en un contexto concreto. Según la compañía, durante el fenómeno de El Niño se duplicaron las denuncias por daños causados por granizo. A partir de ese dato, la empresa difundió recomendaciones ante el riesgo de que aumenten las tormentas severas.

Pablo Canziani, especialista en físico-química de la atmósfera y climatología, explicó en una entrevista con Cadena 3 por qué el escenario se vuelve más complicado. Dijo que durante un episodio de El Niño aumenta la actividad de tormentas, granizo y precipitaciones en la Pampa Húmeda, el Chaco, las Sierras de Córdoba y Mendoza, porque llega más humedad desde la Amazonía y Brasil hacia la Argentina.

Según Canziani, esa masa de humedad, sumada a las altas temperaturas, genera una inestabilidad persistente en la atmósfera. Esa inestabilidad favorece que se formen de manera repentina núcleos tormentosos de gran intensidad.

La aseguradora planteó que la cobertura también empieza con la prevención. Describió una situación que se repite cada vez que cae granizo: conductores que frenan bajo un puente, se detienen en la banquina o buscan refugio en lugares no habilitados para evitar que las piedras dañen sus vehículos. Lejos de ser una solución, sostiene, esa maniobra puede aumentar el riesgo de accidentes, sobre todo en rutas y autopistas donde otros vehículos siguen circulando. Y fue enfática en la prioridad: resguardar la integridad de las personas.

Para reducir los riesgos, la compañía ofrece cuatro pautas. Primero, bajar la velocidad de forma gradual, evitando frenadas bruscas, volantazos y aceleraciones repentinas. Segundo, aumentar la distancia de seguridad, porque con el pavimento mojado se necesita más espacio para detenerse. Tercero, encender las luces bajas y los limpiaparabrisas, clave para ver mejor y para advertir a otros conductores de la propia presencia. Cuarto, evitar detenerse debajo de puentes, sobre la calzada o en la banquina; si las condiciones lo permiten, lo indicado es buscar una salida y parar en un lugar seguro, fuera de la circulación.

La organización agregó que la prevención también se hace antes de salir de viaje: revisar el estado del vehículo, consultar las condiciones meteorológicas y saber qué cobertura contempla el seguro ante daños por granizo. Con una temporada de tormentas intensas en el horizonte, esas tres revisiones previas son el consejo que queda para quien tenga que tomar la ruta.