Google Maps estrena un modo en blanco y negro que puede alargar la batería hasta cuatro horas en viajes en coche

Quedarse sin batería en mitad de un viaje deja al móvil convertido en un GPS bastante inútil. Para evitarlo, Google Maps ha incorporado un modo de ahorro de energía que reduce la navegación a una pantalla simplificada en blanco y negro, con solo los datos imprescindibles a la vista. Google calcula que puede añadir hasta cuatro horas de autonomía mientras se conduce.

La función llegó con el Pixel Drop de noviembre de 2025 y, por ahora, está reservada a cuatro teléfonos de la serie Pixel 10. No pretende sustituir la navegación habitual, sino conservar las indicaciones esenciales mientras la pantalla consume menos.

El cambio se ve al pulsar el botón de encendido durante una ruta en coche: Google Maps pasa a una vista de bajo consumo en la pantalla de bloqueo. El conductor sigue viendo el próximo giro, la distancia restante y la hora estimada de llegada. Desaparecen los botones, los colores y los detalles secundarios. Esa limpieza facilita una consulta rápida, aunque el teléfono debe estar bien colocado y nunca manipularse mientras se conduce.

El modo viene activado de forma predeterminada en los móviles compatibles. Para comprobarlo hay que abrir Google Maps, tocar la foto de perfil, entrar en Ajustes y luego en Navegación, donde aparece la opción «Ahorro de energía» dentro de los ajustes de conducción. Después se inicia una ruta en coche y se pulsa el botón de encendido. Un toque en la pantalla o una nueva pulsación recuperan la interfaz normal, y la vista de bajo consumo se apaga sola al llegar al destino.

La ayuda oficial de Google limita la función al Pixel 10, el Pixel 10 Pro, el Pixel 10 Pro XL y el Pixel 10 Pro Fold. El Pixel 10a no figura en la lista, así que no conviene dar por hecho que tendrá la misma navegación monocromática. Además, solo funciona en rutas en coche y con el teléfono en vertical: no sirve para caminar, ir en bicicleta ni para usar el móvil en horizontal. El Pixel 10 Pro Fold, por otra parte, no se vende oficialmente en España, según la lista regional de Google Store.

La navegación exige mucho al teléfono porque mantiene activos la ubicación, la pantalla y las indicaciones de audio, tres componentes que, según reconoce Google Maps, aceleran el consumo, sobre todo si el panel permanece encendido mucho tiempo. El modo aprovecha el Always-On Display, que mantiene información básica visible con el móvil bloqueado. En la práctica muestra menos colores, actualiza menos elementos y evita cargar de forma continua detalles innecesarios.

Las cuatro horas son una cifra máxima, no una promesa para todos los viajes. El brillo, la cobertura móvil, la temperatura, el estado de la batería y el tiempo que el GPS permanece activo pueden cambiar bastante el resultado. Aun así, ese margen puede resultar decisivo cuando no hay un cargador a mano.

Queda fuera Android Auto. La documentación de Google describe el mapa de bajo consumo en la pantalla de bloqueo del teléfono y no anuncia una vista monocromática equivalente para la pantalla del vehículo. Por eso la función rinde más cuando el Pixel va sujeto al salpicadero como navegador principal. Quien proyecte Maps en el coche no debe esperar que esa interfaz pierda el color, al menos hasta que Google amplíe oficialmente la función.

Google Maps permite además usar Gemini durante la ruta, tocando su icono o diciendo «Hey Google», para pedir una alternativa, preguntar por el próximo giro, conocer la hora de llegada, buscar una parada o avisar de una retención. Su disponibilidad puede variar según el país, el idioma y la configuración de la cuenta.