Numa tarde de domingo em que um voo começou com destino ao sol das Bahamas, o céu sobre Greenacres, na Flórida, transformou-se em tragédia: um Learjet 60 caiu em área residencial e levou consigo nove vidas, entre elas uma família inteira, uma babá, duas amigas e uma jovem brasileira que havia sonhado cedo com os céus. A notícia lembra, como tantas vezes na história da aviação, que a distância entre a ambição e o risco é sempre menor do que gostaríamos. Enquanto investigadores buscam as causas e as famílias aguardam a confirmação das identidades, resta o peso de uma perda que atravessa fronteir
Família com crianças de 2 e 4 anos estava em jatinho que caiu na Flórida; copiloto brasileira de 20 anos estava a bordo
Nove pessoas morreram na queda, incluindo quatro integrantes da família Robinson, uma babá, duas amigas e a copiloto brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos.
Sabia pilotar antes de saber dirigir
Mark
Por que a história da copiloto chamou tanta atenção?
Mimi
Porque Nathalia já tinha sido notícia em 2023, quando tirou a licença de piloto particular aos 17 anos, antes da carteira de motorista. Aos 20, estava numa cabine de Learjet 60.
Mark
E a família a bordo?
Mimi
Eram Adam Robinson, Helen Sharp e os filhos de 4 e 2 anos, além de duas amigas e a babá. A lista veio de uma publicação no Facebook de uma das vítimas.
Luke
Vale notar que isso ainda não é identificação oficial. O condado diz que haverá exames de DNA e não dá prazo.
Mark
O áudio explica o que houve?
Mimi
Mostra uma tripulante falando de gelo, turbulência e descida de 10 mil pés por minuto, depois 20 mil.
Luke
Mas ninguém confirmou de quem é a voz, e não se sabe se Nathalia estava falando. Também não se sabe a causa da queda.
Mark
Gelo e turbulência, então, são a causa?
Luke
Especialistas dizem que podem ter contribuído, e ressaltam que não há conclusão. É hipótese.
Mark
O que vem agora?
Mimi
A coletiva do NTSB, a retirada dos destroços da cratera e os exames de identificação.
Luke
E a velocidade de 430 km/h vem do FlightRadar, não de uma investigação oficial.
O Pulso
- Um jatinho decolou de Austin, no Texas, e em cerca de três horas despencou sobre bairro residencial da Flórida, com nove pessoas a bordo.
- A descida foi vertiginosa: o áudio da cabine relata gelo, turbulência e perda de altitude de 10 e depois 20 mil pés por minuto antes do impacto.
- A explosão abriu cratera na pista e espalhou destroços, e equipes lutam agora para retirar os restos e coletar material para identificação por DNA.
- O NTSB e a FAA investigam as causas, e a coletiva marcada para as 15h de Brasília deve trazer os primeiros detalhes sobre os próximos passos.
- A tragédia ainda não tem prazo para identificação oficial dos mortos, e a espera pesa sobre famílias que já sofrem a perda de uma brasileira de 20 anos.
Numa tarde de domingo em que um voo começou com destino ao sol das Bahamas, o céu sobre Greenacres, na Flórida, transformou-se em tragédia: um Learjet 60 caiu em área residencial e levou consigo nove vidas, entre elas uma família inteira, uma babá, duas amigas e uma jovem brasileira que havia sonhado cedo com os céus. A notícia lembra, como tantas vezes na história da aviação, que a distância entre a ambição e o risco é sempre menor do que gostaríamos. Enquanto investigadores buscam as causas e as famílias aguardam a confirmação das identidades, resta o peso de uma perda que atravessa fronteiras.
Às 9h36 da manhã, horário local, um Learjet 60 deixou o aeroporto de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. Pouco mais de três horas depois, às 12h50, o jato caiu em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach, ao norte de Miami. Estavam a bordo nove pessoas, e nenhuma sobreviveu. O impacto provocou explosão, abriu uma cratera na pista e espalhou destroços pela vizinhança.
Entre as vítimas estavam quatro integrantes da família Robinson, incluindo o pai, Adam Robinson, de 44 anos, e as crianças Emma, de 4, e Charlie, de 2. Também morreram as amigas Rachael Reed e Charmi Fehr e a babá Anita Maria Cetina. Entre os mortos estava ainda a copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, brasileira de 20 anos, filha de brasileiros. Ela ficou conhecida nos Estados Unidos em 2023, quando obteve a licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo da carteira de motorista. Sonhava em pilotar para companhias aéreas ou jatos executivos, e em março deste ano publicou uma foto na cabine de um Learjet 60 com a legenda de gratidão a Deus.
Um áudio da comunicação com o controle aéreo registra os momentos finais, com relatos de gelo, turbulência e uma descida rápida, seguida de um grito de alerta sobre o impacto iminente. Ainda não há confirmação de que a voz seja a de Nathalia.
O NTSB, com apoio da FAA, investiga as causas, e especialistas apontam gelo e turbulência como possíveis fatores, sem conclusão. Enquanto isso, a identificação oficial dos corpos depende de exames de DNA e deve levar tempo. As autoridades pedem cautela, e a comunidade e as famílias seguem em luto.
Às 9h36 da manhã, no horário local, um Learjet 60 decolou do aeroporto de Austin, no Texas, rumo às Bahamas. Às 12h50, o jato caiu em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach, ao norte de Miami, na Flórida. Nove pessoas estavam a bordo, e a queda deixou nove mortos.
O impacto provocou uma explosão, abriu uma cratera no asfalto e espalhou destroços pela região. Segundo o site de monitoramento de voos FlightRadar, a última velocidade registrada, já durante a queda, foi de cerca de 430 km/h. O investigador responsável pelo caso, Timothy Montville, disse que o maior desafio agora é retirar os principais destroços da cratera aberta na pista.
Quem estava no avião foi indicado em uma publicação no Facebook feita por uma das vítimas. Eram quatro integrantes da família Robinson: o pai, Adam Robinson, de 44 anos; a mãe, Helen Sharp; e os filhos Emma, de 4 anos, e Charlie, de 2. Também viajavam as amigas Rachael Reed e Charmi Fehr e a babá Anita Maria Cetina.
A identificação oficial dos ocupantes ainda não tem prazo. Joseph Abruzzo, administrador do condado de Palm Beach, afirmou em coletiva que as equipes trabalham na coleta e na análise de material, que será necessário fazer exames de DNA e que o processo é demorado. Ele pediu que ninguém tire conclusões de imediato.
Entre os mortos estava a copiloto, a brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros, o que foi confirmado ao g1 por familiares. Ela já havia aparecido na imprensa americana em 2023, ao obter a licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo da carteira de motorista. Cursava então o último ano na West Boca Raton High School e deu entrevista à CBS12 News. Dizia que, diante de quem estranhava ela pilotar sem saber dirigir, respondia que sabia pilotar.
Os estudos teóricos começaram em 2020, e o pai, que passou a pilotar por lazer em 2018, a incentivou. A formação incluiu aulas, simuladores, prática e provas, e foi custeada pelo distrito escolar de Palm Beach County, por meio de sua academia de aviação. Em setembro de 2023 veio a licença; na época da entrevista, somava 88 horas de voo. Seu objetivo era ser piloto de companhia aérea ou de jatos executivos. Em março de 2026, publicou uma foto na cabine de um Learjet 60 com a legenda “Piloto em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!”.
Um áudio da comunicação com o controle de tráfego aéreo registrou os momentos finais. Uma voz feminina relata gelo e turbulência, declara emergência e diz: “Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”. Depois, informa excesso de velocidade e perda de altitude de 20 mil pés por minuto, diz “Vamos bater no chão” e grita para alguém chamado Jack olhar lá fora. Não há confirmação de que a voz seja a de Nathalia.
O NTSB, com apoio da FAA, investiga as causas. Especialistas apontam que gelo e turbulência podem ter contribuído, mas ressaltam que não há conclusão. O NTSB marcou coletiva às 15h de Brasília para detalhar os procedimentos e as atividades previstas nos próximos dias no local.
Citações Notáveis
Será necessário fazer alguns exames de DNA. É um processo demorado, então eu não tiraria nenhuma conclusão de imediato.— Joseph Abruzzo, administrador do condado de Palm Beach
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