FAA investiga quase colisão entre dois aviões comerciais em Syracuse, Nova York

Um controlador mandou o voo da PSA arremeter para manter a separação
Segundo a FAA, a ordem evitou que o avião que pousava e o que decolava ficassem na mesma pista.
Mark

O que exatamente aconteceu em Syracuse na segunda-feira?

Mimi

Um avião da PSA Airlines pousava enquanto outro, da Endeavor Air, decolava na mesma pista. O controlador mandou o voo da PSA arremeter para manter a separação, e uma câmera da polícia registrou os dois aviões parecendo passar perto.

Mark

Qual foi a distância entre eles?

Luke

Isso ainda não sabemos. O número de 625 pés na vertical vem de dados preliminares do FlightRadar24, citados pela CNN. É uma fonte só, e a FAA não confirmou.

Mark

A FAA já chamou o caso de quase colisão?

Mimi

Não. Ela investiga a possibilidade, mas não fez essa classificação.

Luke

Vale notar que o termo está entre aspas na imprensa. É uma hipótese em apuração, não uma conclusão.

Mark

E a história da pista fechada?

Mimi

O Daily Mail diz que um motorista ligou para a torre, estranhando a decolagem de uma pista fechada, e que a torre teria dito que não falou com os pilotos.

Luke

Mas as gravações vazadas, segundo o mesmo jornal, mostram controladores avisando sobre um veículo na pista fechada. Há versões que não se encaixam bem, e tudo chega por um jornal só.

Mark

O que observar daqui para frente?

Mimi

O resultado da investigação da FAA sobre a distância real e sobre a comunicação na torre.

Luke

E se as companhias e a agência vão responder, o que até agora não fizeram.

  • Dois aviões quase se cruzaram na mesma pista do Aeroporto Syracuse Hancock, e um deles teve de abortar o pouso no último momento.
  • Gravações vazadas revelam controladores repetindo avisos sobre um veículo numa pista fechada, enquanto a torre inicialmente disse não ter falado com os pilotos.
  • A FAA investiga a possível quase colisão, mas ainda não a classificou oficialmente, e as companhias aéreas não comentaram.
  • Dados preliminares de um único site de rastreamento apontam cerca de 190 metros de separação vertical, número que a investigação precisa confirmar ou desmentir.

Numa segunda-feira de julho, sobre a pista de um aeroporto do interior de Nova York, dois aviões comerciais voaram perto demais um do outro, e o céu, que deveria ser o lugar mais ordenado da vida moderna, mostrou por alguns instantes quão frágil é a confiança entre máquinas, pilotos e quem os guia do chão. Ninguém se feriu, mas a FAA, agência federal de aviação dos Estados Unidos, decidiu examinar o caso com cuidado, porque em aviação a distância entre o possível e o real é medida em metros e em palavras ditas no momento certo. A investigação agora busca separar o que as imagens sugerem do que realmente aconteceu entre as aeronaves e a torre.

Na segunda-feira, dia 8, perto do Aeroporto Internacional Syracuse Hancock, em Nova York, uma câmera da polícia do Norte de Syracuse registrou dois aviões comerciais passando muito perto um do outro. As imagens circularam e logo a FAA, a agência federal de aviação dos Estados Unidos, abriu uma investigação sobre uma possível quase colisão.

Os envolvidos eram o voo 5511, da PSA Airlines, que vinha de Washington e pousava, e o voo 5421, da Endeavor Air, subsidiária da Delta, que decolava com destino a Nova York pela mesma pista. Segundo a FAA, um controlador mandou o voo da PSA arremeter, abortando o pouso e subindo de novo, para mantê-lo separado da outra aeronave.

Quão perto chegaram ainda não está claro. Dados preliminares de um site de rastreamento indicam cerca de 190 metros de distância vertical, mas trata-se de uma única fonte. Ninguém ficou ferido, porém um motorista no aeroporto estranhou ver um avião decolando de uma pista fechada e ligou para a torre.

Gravações vazadas mostram controladores tentando repetidamente alertar os pilotos sobre um veículo na pista. A FAA ainda não classificou o caso como quase colisão, e as companhias e a agência não responderam aos pedidos de comentário. A investigação deve esclarecer a distância real e onde a comunicação falhou naquela manhã.

Na segunda-feira (8), perto do Aeroporto Internacional Syracuse Hancock, no estado de Nova York, uma câmera da polícia do Norte de Syracuse registrou dois aviões comerciais que pareciam passar muito perto um do outro no céu. As imagens, que circularam depois, deram origem a uma investigação da FAA, a administração federal de aviação dos Estados Unidos, sobre uma possível situação de quase colisão.

As aeronaves eram o voo 5511, da PSA Airlines, e o voo 5421, da Endeavor Air, subsidiária da Delta. O primeiro vinha de Washington e estava pousando. O segundo, com destino a Nova York, decolava na mesma pista. Segundo um porta-voz da FAA, em e-mail enviado ao New York Post, um controlador de tráfego aéreo instruiu o voo da PSA a arremeter, ou seja, abortar o pouso e subir de novo, para mantê-lo separado da aeronave que partia.

Quão perto os aviões chegaram ainda não está claro. As imagens da polícia mostram as aeronaves parecendo cruzar próximas, mas não permitem medir a distância. Dados preliminares do site de rastreamento FlightRadar24, citados pela CNN, indicam que os dois estavam a apenas 625 pés, cerca de 190,5 metros, de distância vertical quando suas trajetórias começaram a convergir. Trata-se de um dado preliminar, de uma única fonte de rastreamento.

Ninguém ficou ferido. Mesmo assim, o episódio levantou preocupações. De acordo com o Daily Mail, um motorista que estava no aeroporto ligou para a torre de controle, perplexo ao ver um avião autorizado a decolar de uma pista fechada. A torre teria respondido que não havia se comunicado com os pilotos.

Gravações vazadas do controle de tráfego aéreo, também citadas pelo Daily Mail, apontam em outra direção: nelas, controladores são ouvidos tentando avisar repetidamente os pilotos de um dos voos sobre um veículo na pista e sobre o fato de ela estar fechada. Em um dos trechos, um controlador diz: "Só para vocês saberem, há um veículo na pista e ela está fechada... eu tentei avisá-lo." O jornal não detalha de qual voo se trata.

Até agora, a FAA não classificou o episódio como quase colisão, embora investigue essa possibilidade. Segundo o Daily Mail, as companhias aéreas e a agência não responderam aos pedidos de comentário.

A investigação deve esclarecer a distância real entre as aeronaves e como a comunicação entre torre e pilotos funcionou, ou falhou, naquela manhã.

Um controlador instruiu o voo 5511 da PSA Airlines a arremeter para mantê-lo separado de uma aeronave que partia na mesma pista (paráfrase).
— Porta-voz da FAA, em e-mail ao New York Post
Só para vocês saberem, há um veículo na pista e ela está fechada... eu tentei avisá-lo.
— Controlador de tráfego aéreo, em gravação vazada citada pelo Daily Mail
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