Em agosto de 2026, estudantes de mestrado da Universidade Clemson revelaram o Luminetta — um protótipo elétrico de 550 quilogramas coberto por 1.700 células solares que, segundo simulações, produz mais energia do que consome em trajetos urbanos cotidianos. Desenvolvido em parceria com a BMW ao longo de dois anos, o Deep Orange 17 não trata o sol como recurso auxiliar, mas como o coração da sua estratégia energética. O projeto sugere que a fronteira entre veículo e usina geradora pode ser, afinal, mais tênue do que a indústria supunha.