Nel pomeriggio di una giornata autunnale, nella campagna di Al Ayat, a sud del Cairo, due treni carichi di viaggiatori si sono toccati in un punto dove la modernità dei convogli incontra la fragilità di ogni sistema umano: un errore, una distrazione, una procedura non rispettata. Il bilancio, almeno sette vite spezzate e centododici feriti, pesa su una linea che collega la capitale al sud del Paese e che milioni di persone attraversano ogni anno. Ora la questione non è soltanto che cosa sia accaduto, ma come una distanza di pochi metri sui binari si sia trasformata in una tragedia, e chi debba
Egitto, scontro tra due treni a Giza: almeno 7 morti e 112 feriti, aperta un'inchiesta
Un treno ha urtato la coda di un convoglio fermo
Cosa sappiamo con certezza di come è avvenuto lo scontro?
La procura, in una nota, dice che la locomotiva del treno 134, da Giza a Fayoum, ha urtato l'ultimo vagone del treno 2010, diretto ad Assuan e fermo.
Va precisato che è la ricostruzione della procura, basata su rilievi e testimonianze. La commissione tecnica deve ancora lavorare.
Il macchinista del treno 134 è morto.
Sì, è stato confermato. Quindi una delle persone che potrebbe spiegare cosa è successo non può farlo.
Esatto, e non sappiamo ancora perché il treno 2010 fosse fermo né come mai il 134 non si sia fermato in tempo.
Il presidente al Sisi ha parlato di negligenze.
Ha chiesto indagini rapide e che rispondano tutti coloro per i quali la negligenza venga accertata.
Appunto: è una promessa, non un accertamento. Nessuna responsabilità è stata ancora individuata.
E l'indennizzo?
Salito da 30 mila a 50 mila sterline egiziane, circa 830 euro, per decisione dell'Autorità di vigilanza finanziaria.
Il bilancio di 7 morti è un minimo: la fonte dice "almeno".
Il Polso
- Un treno in corsa ha colpito la coda di un convoglio fermo vicino al bivio di Gerza, e in pochi istanti vagoni sono usciti dai binari.
- Sette morti, tra cui il macchinista, e centododici feriti: gli ospedali ricevono ancora i corpi e le testimonianze.
- Procura e commissione tecnica interrogano feriti, esaminano le salme e ispezionano binari e vagoni per capire come sia potuto accadere.
- Il presidente al Sisi ha promesso che i responsabili saranno chiamati a rispondere, mentre l'indennizzo alle vittime sale a 50 mila sterline egiziane.
- La linea Cairo-Assuan è in fase di ripristino, ma la domanda sulle carenze operative resta aperta.
Nel pomeriggio di una giornata autunnale, nella campagna di Al Ayat, a sud del Cairo, due treni carichi di viaggiatori si sono toccati in un punto dove la modernità dei convogli incontra la fragilità di ogni sistema umano: un errore, una distrazione, una procedura non rispettata. Il bilancio, almeno sette vite spezzate e centododici feriti, pesa su una linea che collega la capitale al sud del Paese e che milioni di persone attraversano ogni anno. Ora la questione non è soltanto che cosa sia accaduto, ma come una distanza di pochi metri sui binari si sia trasformata in una tragedia, e chi debba rispondere di quell'attimo.
Nel pomeriggio, ad Al Ayat, nel governatorato di Giza, due treni passeggeri si sono scontrati a circa cinquantanove chilometri a sud del Cairo, vicino al bivio di Gerza. Il bilancio è di almeno sette morti e centododici feriti, e tra le vittime c'è il macchinista del treno diretto a Fayoum.
Secondo la compagnia ferroviaria e la procura, la locomotiva del treno 134, in viaggio da Giza verso Fayoum, ha urtato l'ultimo vagone del treno 2010, fermo e in marcia nella stessa direzione verso Assuan. Sul posto sono arrivati protezione civile, squadre di emergenza e forze di sicurezza, mentre le Ferrovie nazionali hanno inviato gru e personale per rimuovere i vagoni e riaprire la linea. Non risultano turisti stranieri tra i coinvolti.
La procura ha aperto un fascicolo e costituito una commissione tecnica, che dovrà esaminare binari, vagoni e cause del deragliamento, verificando anche eventuali carenze nelle procedure e nelle norme di sicurezza. Altri magistrati stanno interrogando i feriti negli ospedali.
Il presidente Abdel Fattah al Sisi ha chiesto indagini rapide e la responsabilità di chiunque risulti negligente. Intanto l'indennizzo alle vittime è stato portato in via straordinaria da 30 mila a 50 mila sterline egiziane, circa 830 euro. Ora si attendono i risultati che dovranno spiegare perché un treno abbia urtato un convoglio fermo.
Nel pomeriggio, ad Al Ayat, nel governatorato di Giza, due treni passeggeri si sono scontrati e diversi vagoni sono usciti dai binari. Il bilancio è di almeno 7 morti e 112 feriti. Il punto esatto si trova a circa 59 chilometri a sud del Cairo, nei pressi del bivio di Gerza, lungo il tratto tra le stazioni di Kafr Ammar e Al Raqqa.
Secondo la compagnia ferroviaria, un treno diretto da Giza verso Fayoum ha colpito la coda di un altro convoglio, quello che viaggiava verso sud, dal Cairo ad Assuan. Entrambe le tratte sono turistiche, ma le autorità locali riferiscono che tra i coinvolti non risultano turisti stranieri.
Sul posto sono arrivati la protezione civile, le squadre di emergenza ferroviaria e le forze di sicurezza, che hanno delimitato l'area per permettere ai soccorritori di lavorare. Le Ferrovie nazionali hanno mandato gru e personale specializzato per rimuovere i vagoni coinvolti e riaprire la circolazione in entrambe le direzioni sulla linea Cairo-Assuan, che collega la capitale al sud del Paese.
La procura ha aperto un fascicolo d'inchiesta e ha disposto la costituzione di una commissione tecnica per chiarire la dinamica. In una nota ufficiale, basata sui rilievi effettuati sul posto e sulle testimonianze raccolte, spiega che a causare l'incidente è stato l'urto tra la locomotiva del treno n. 134, in viaggio da Giza verso Fayoum, e l'ultimo vagone del treno n. 2010, diretto da Cairo ad Assuan. Quest'ultimo, secondo la procura, era fermo e procedeva nella stessa direzione. È stato confermato che il macchinista del treno 134 è tra i morti.
Il vice procuratore generale di Giza Sud, alla guida di un gruppo di magistrati, è arrivato sul luogo dello scontro. Un'altra squadra, composta da membri delle procure di Giza Sud e di Beni Suef, è andata negli ospedali per interrogare i feriti ed esaminare le salme delle vittime.
La commissione tecnica dovrà esaminare il luogo dell'impatto, i vagoni danneggiati e i binari, e individuare le cause tecniche della collisione e del deragliamento. Dovrà anche verificare se ci siano state carenze nelle procedure operative o nel rispetto delle norme di sicurezza.
Il presidente Abdel Fattah al Sisi, su X, ha detto di aver dato disposizione perché le indagini procedano rapidamente e perché rispondano delle proprie responsabilità tutti coloro per i quali sia accertata una negligenza. Intanto l'Autorità di vigilanza finanziaria ha deciso di aumentare in via eccezionale l'indennizzo dovuto alle vittime, da 30 mila a 50 mila sterline egiziane, cioè da circa 500 a circa 830 euro.
Ora si attendono i risultati di procura e commissione tecnica, che dovranno stabilire perché un treno si sia trovato a urtare la coda di un convoglio fermo.
Citazioni salienti
Rispondano delle proprie responsabilità tutti coloro per i quali venga accertata una negligenza.— Abdel Fattah al Sisi, presidente egiziano, su X