EE.UU. se prepara para interceptar un petrolero vinculado a Venezuela pese a reclamos de Rusia

Al reclamar estatus ruso, la legalidad de incautar el petrolero se complica
El Bella 1 fue registrado en Rusia como Marinera mientras EE.UU. se prepara para interceptarlo.
Mark

¿Por qué este petrolero concreto importa tanto?

Mimi

Porque dejó de ser solo un buque sancionado. Pintó una bandera rusa, se registró como Marinera y Rusia pidió formalmente que EE.UU. deje de perseguirlo.

Mark

¿Eso cambia lo legal?

Mimi

Según el reporte, podría volver más complicada la legalidad de incautarlo. Y la operación sería más difícil por el clima y por el reclamo ruso.

Luke

Conviene separar lo confirmado de lo inferido. Cuatro fuentes confirman que se prepara la operación, pero la Casa Blanca declinó comentar.

Mark

¿Y el despliegue en el Reino Unido?

Mimi

Hay al menos 12 C-17 aterrizados en 48 horas, dos V-22, dos AC-130 y dos KC-135 en el Atlántico, según datos de vuelo abiertos y dos fuentes.

Luke

Pero ojo: esos datos muestran aviones, no su misión. Que los P-8 "parecen" vigilar el petrolero y que los KC-135 "probablemente" reabastecen son inferencias, no hechos comprobados.

Mark

¿Qué se sabe de otros barcos?

Mimi

Dos fuentes dicen que EE.UU. planea intentar interceptar otros petroleros sancionados que evadieron la captura.

Luke

Sin nombres ni cifras. Eso sigue siendo una intención atribuida, no algo ejecutado.

Mark

¿Y qué falta por saber?

Luke

Si la operación ocurrirá, cuándo, y cómo responderá Rusia. Nada de eso está en el reporte.

  • El Bella 1 navega hacia el noreste cerca de la costa británica, perseguido desde hace días por la vigilancia estadounidense.
  • La tripulación pintó bandera rusa y el barco apareció registrado como Marinera, complicando cualquier incautación.
  • Washington alista aviones C-17, V-22, AC-130 y KC-135 en bases británicas para ejecutar una interceptación en mal tiempo.
  • Moscú presentó una solicitud diplomática formal para que EE.UU. deje de perseguir al buque, elevando la tensión con el Kremlin.
  • La vigilancia se extiende a otros petroleros sancionados, y el próximo paso es saber si el despliegue termina en una captura.

En las aguas heladas y grises del Atlántico Norte, un viejo petrolero que alguna vez buscó Venezuela navega hoy bajo una bandera que no le corresponde del todo, y eso cambia las reglas del juego. Washington, que lo sancionó por formar parte de una red de transporte de crudo ilícito, prepara en silencio una operación para detenerlo, mientras Moscú reclama su protección. Es un episodio más en la larga historia de los mares como territorio disputado, donde el poder se mide tanto en barcos como en papeles y registros. Lo que se decida aquí dirá mucho sobre hasta dónde llega la fuerza de un Estado cuando las normas del derecho marítimo se vuelven ambiguas.

Hace dos días, un petrolero puso rumbo noreste por el Atlántico Norte, cerca de la costa del Reino Unido. Es el Bella 1, un buque que Washington sancionó en 2024 por formar parte de una llamada flota fantasma de petróleo ilícito. Se dirigía a Venezuela cuando dio la vuelta para evitar una incautación de la Guardia Costera estadounidense el mes pasado, y desde entonces lo han perseguido por el Atlántico.

En algún momento de esa huida, la tripulación pintó una bandera rusa en el casco y afirmó que navegaba bajo protección de Moscú. Después, el barco apareció en el registro ruso con un nuevo nombre, Marinera. Rusia pidió formalmente a EE.UU. que cesara la persecución, y ese reclamo vuelve mucho más complicada cualquier incautación.

El contexto es el bloqueo anunciado por Donald Trump a los petroleros sancionados que entran o salen de Venezuela, una presión sobre el régimen de Nicolás Maduro, quien fue capturado por EE.UU. en Caracas. Mientras tanto, el movimiento militar en el Reino Unido es intenso: vuelos de vigilancia, aviones de transporte, helicópteros Osprey y cañoneras AC-130 se concentran en bases británicas. Hay un precedente reciente, la interceptación de diciembre frente a Venezuela, aunque esta vez la operación sería más difícil por el clima y por el reclamo ruso.

Lo que viene es saber si este despliegue termina en la captura del Bella 1 o Marinera, y si Washington ampliará la acción contra otros petroleros que intentan escapar.

Hace dos días, un petrolero navegaba rumbo noreste por el Atlántico Norte, cerca de la costa del Reino Unido, según datos de buques de fuente abierta de Kpler, una firma de inteligencia comercial. Es el Bella 1, y el Gobierno de Estados Unidos prepara una operación para intentar interceptarlo, según confirmaron a CNN cuatro fuentes familiarizadas con el asunto. La embarcación es ahora objeto de un reclamo de jurisdicción por parte de Rusia.

El buque fue sancionado por Washington en 2024 por operar dentro de una "flota fantasma" que transportaba petróleo ilícito. Se dirigía a Venezuela cuando dio la vuelta para evitar que la Guardia Costera de EE.UU. lo incautara el mes pasado. Desde entonces ha sido perseguido a través del Atlántico.

En algún momento de esa persecución, la tripulación pintó una bandera rusa en el casco y afirmó que navegaba bajo protección de Moscú. Poco después, el barco apareció en el registro oficial de embarcaciones de Rusia con un nuevo nombre: Marinera. El mes pasado, Rusia presentó una solicitud diplomática formal para que EE.UU. dejara de perseguirlo. Al reclamar estatus ruso, la legalidad de una incautación podría volverse más complicada.

Según dos de las fuentes, Washington también planea intentar interceptar otros petroleros sancionados que han tratado de evadir la captura en los últimos días. La Casa Blanca declinó hacer comentarios. CBS News fue el primer medio en informar que EE.UU. planea incautar el petrolero.

El contexto es el bloqueo anunciado el mes pasado por el presidente Donald Trump: un "bloqueo total" a los petroleros sancionados que intenten entrar o salir de Venezuela, como forma de presionar al régimen de Nicolás Maduro. EE.UU. capturó a Maduro en un complejo en Caracas en la madrugada del sábado. El secretario de Estado, Marco Rubio, ha dicho que Washington seguirá aplicando el bloqueo como "influencia" sobre el gobierno interino venezolano.

Los movimientos militares en el Reino Unido apuntan en la misma dirección. Según datos de vuelos de fuente abierta, aviones de vigilancia P-8 estadounidenses que despegan de la base RAF Mildenhall, en Suffolk, parecen haber estado siguiendo al petrolero en los últimos días. En las últimas 48 horas han aterrizado al menos 12 C-17 en las bases de Fairford y Lakenheath, muchos procedentes de aeródromos en EE.UU. Al menos dos V-22 Osprey han estado activos en los últimos tres días, aparentemente en misiones de entrenamiento en el este del país desde Fairford. El domingo se vio llegar dos cañoneras AC-130 a Mildenhall. Dos aviones de reabastecimiento KC-135 sobrevuelan además el Atlántico Norte, probablemente para abastecer a los activos estadounidenses que operan allí. Dos de las fuentes también hablan de un reposicionamiento más amplio de medios militares en el Reino Unido.

Hay un precedente cercano. El 11 de diciembre, EE.UU. usó Fuerzas de Operaciones Especiales y otros recursos para ayudar a la Guardia Costera a interceptar un petrolero sancionado frente a la costa venezolana. Según las fuentes, probablemente tendría que hacer lo mismo en el Atlántico Norte, una operación más compleja por el mal tiempo en la zona y porque Rusia ha reclamado la propiedad del barco.

Lo que viene es observar si el despliegue en el Reino Unido desemboca en una interceptación del Bella 1 o Marinera, y si Washington actúa también contra los demás petroleros sancionados.

EE.UU. continuará haciendo cumplir el bloqueo como "influencia" sobre el gobierno interino venezolano.
— Marco Rubio, secretario de Estado de EE.UU.
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