Cuando el crucero neerlandés Hondius llegó al dique de Granadilla de Abona, en Tenerife, el amanecer del 10 de mayo puso fin a un trayecto que había empezado en Ushuaia y que se torció con la muerte de tres personas por una cepa de hantavirus capaz de transmitirse entre humanos. Es una historia de viaje interrumpido, de puertos que cerraron sus puertas y de gobiernos que debieron decidir quién cargaría con el riesgo. Lo que queda ahora es la espera: que los pasajeros regresen a sus hogares y que los contactos atraviesen la cuarentena sin nuevos contagios.
Del Atlántico Sur a Tenerife: la crisis del hantavirus en el crucero Hondius, paso a paso
Tres pasajeros fallecidos a bordo del Hondius (un neerlandés de 70 años, su esposa en Johannesburgo y una mujer alemana) y varios enfermos confirmados, además de cuarentenas impuestas a pasajeros y contactos.
Un viaje que empezó en Ushuaia terminó en un dique de Tenerife
Mark
Lo que más me llama la atención es que el barco pasó semanas moviéndose antes de que se avisara a la OMS. ¿Es así?
Mimi
La cronología lo muestra así: el primer fallecido murió el 11 de abril y la OMS fue notificada oficialmente el 2 de mayo, el día de la tercera muerte.
Luke
Conviene no sacar conclusiones de eso. El texto da las fechas, pero no explica por qué pasó ese tiempo ni si hubo avisos previos.
Mark
¿Y por qué importa tanto la cepa Andes?
Mimi
Porque es la única documentada con transmisión entre humanos. Eso explica las cuarentenas y el seguimiento de contactos, como el de la azafata de KLM.
Luke
Y esos contactos, por ahora, dieron negativo en la primera prueba. Es un dato inicial, no un descarte definitivo.
Mark
Canarias puso condiciones para recibir el barco. ¿Cómo se entiende?
Mimi
Pedían garantías de que todos salieran de la isla el domingo, y Clavijo temía por un posible roedor. Padilla respondió que el riesgo era nulo.
Luke
Es una valoración de Sanidad, atribuida a una persona. El texto no aporta datos que la respalden.
Mark
¿Qué falta por saber?
Luke
Si habrá nuevos casos entre contactos y cómo evolucionan los tres enfermos confirmados; la fuente no lo dice.
Der Puls
- Tres personas murieron a bordo del Hondius por una cepa de hantavirus transmisible entre humanos, y el miedo al contagio se extendió mucho más allá del barco.
- Cabo Verde negó la entrada al buque, dejando a 149 personas de 23 nacionalidades a la deriva en el Atlántico hasta que la OMS pidió a España que lo acogiera.
- Canarias y la Autoridad Portuaria exigieron que todos los pasajeros salieran de la isla el mismo domingo, mientras Marina Mercante ordenaba la entrada en el dique.
- Los 14 españoles ya están en cuarentena en Madrid, y los pasajeros de otras naciones vuelan hacia sus países, con los australianos como últimos en partir el lunes.
- Posibles casos entre tripulantes y contactos en Ámsterdam, Alicante y Cataluña mantienen en vilo a las autoridades sanitarias.
Cuando el crucero neerlandés Hondius llegó al dique de Granadilla de Abona, en Tenerife, el amanecer del 10 de mayo puso fin a un trayecto que había empezado en Ushuaia y que se torció con la muerte de tres personas por una cepa de hantavirus capaz de transmitirse entre humanos. Es una historia de viaje interrumpido, de puertos que cerraron sus puertas y de gobiernos que debieron decidir quién cargaría con el riesgo. Lo que queda ahora es la espera: que los pasajeros regresen a sus hogares y que los contactos atraviesen la cuarentena sin nuevos contagios.
Antes del amanecer del domingo 10 de mayo, el crucero neerlandés MV Hondius se detuvo frente a la costa sur de Tenerife, escoltado por patrulleras de la Guardia Civil. Poco después de las seis entró en el dique de Granadilla de Abona. Allí concluía un viaje que había comenzado el 1 de abril en Ushuaia y que se había torcido con la muerte de tres personas.
El barco, operado por Oceanwide Expeditions y dedicado a la observación de la naturaleza, había zarpado con 149 personas de 23 nacionalidades, entre ellas catorce españoles. El primer fallecido, un neerlandés de 70 años, murió en su camarote el 11 de abril tras días de fiebre y malestar; es considerado el paciente cero. Su esposa murió en Johannesburgo el 26 de abril, y una mujer alemana falleció a bordo el 2 de mayo. Ese día la OMS fue notificada oficialmente.
Cabo Verde negó la entrada al buque el 4 de mayo, y la OMS pidió entonces a España que lo acogiera. Se confirmó que la cepa Andes era la responsable. Mientras tanto, aparecieron posibles casos entre contactos, como una azafata de KLM en Ámsterdam y una mujer en Alicante, aunque ambos dieron negativo en las primeras pruebas.
La llegada no estuvo libre de tensiones. Canarias exigió que todos los pasajeros salieran de la isla ese mismo día, y el presidente Clavijo expresó temor por un posible roedor a bordo. Desde las 09.45 comenzaron los desembarcos: primero los españoles, que volaron a Torrejón rumbo al Gómez Ulla de Madrid, y después vuelos a Francia, Canadá, Países Bajos, Reino Unido, Irlanda y Estados Unidos. Los australianos cerrarán la evacuación el lunes. La atención se centra ahora en los contactos en cuarentena.
Antes del amanecer del domingo 10 de mayo, hacia las 05.15 horas en Canarias, el crucero neerlandés MV Hondius se detuvo a milla y media de la costa sur de Tenerife. Lo escoltaban dos patrulleras de la Guardia Civil y un buque de Salvamento Marítimo. A las 06.05 entró en el dique del puerto de Granadilla de Abona. Allí terminaba, al menos en su tramo marítimo, un viaje que había empezado el 1 de abril en Ushuaia, Argentina, y que se torció con la muerte de tres personas por hantavirus.
El barco, de la empresa neerlandesa Oceanwide Expeditions y dedicado a la observación de fauna y naturaleza, zarpó con 149 personas de 23 nacionalidades para cruzar el Atlántico Sur. Entre ellas iban catorce españoles: trece pasajeros y un tripulante. El 11 de abril murió en su camarote un pasajero holandés de 70 años que desde el 6 de abril tenía fiebre, dolor de cabeza y abdominal y diarrea. Es el considerado paciente cero.
El 24 de abril su cuerpo fue desembarcado en la isla de Santa Elena, junto a su esposa, trasladada a Johannesburgo, y unos 28 pasajeros más. La mujer murió el 26 de abril en un hospital de esa ciudad, después de haber intentado volar a los Países Bajos con KLM. El 27 de abril, un pasajero británico enfermó y fue llevado desde la isla de Ascensión a un hospital de Johannesburgo, donde dio positivo. El 2 de mayo murió a bordo una tercera víctima, una mujer alemana, y ese día la OMS fue notificada oficialmente y confirmó al menos seis afectados: tres fallecidos y tres enfermos.
El 3 de mayo el Hondius fondeó frente a Praia, en Cabo Verde, pero el día 4 el país le negó la entrada por seguridad pública nacional. La OMS pidió entonces a España que acogiera el buque. El 5 de mayo se confirmó que las tres muertes se debieron a la cepa Andes, la única documentada con transmisión entre personas. El 6 de mayo tres pasajeros, entre ellos el médico, fueron evacuados por aire a los Países Bajos; a bordo ya no quedaba nadie con síntomas y el barco puso rumbo a Granadilla.
Mientras tanto aparecieron posibles casos entre contactos. El 7 de mayo una azafata neerlandesa de KLM ingresó en Ámsterdam con posibles síntomas, aunque dio negativo en una primera prueba; había tenido contacto con la mujer fallecida que entró brevemente en un avión de la aerolínea. El 8 de mayo una mujer de 32 años ingresó en un hospital de Alicante, también con negativo inicial y con contacto con la misma fallecida. En Cataluña se identificaron dos contactos del vuelo: una mujer que volvió a Sudáfrica tras una semana en Barcelona y otra residente en Cataluña que hará cuarentena en el Hospital Clínic.
Sanidad fijó la cuarentena obligatoria en el Hospital Gómez Ulla de Madrid para los españoles del crucero, y el 9 de mayo un juzgado madrileño ratificó la orden. Ese día la OMS elevó a seis los casos confirmados. Su director general, Tedros Adhanom, se reunió en Madrid con Pedro Sánchez y viajó a Tenerife para supervisar la operación con los ministros Mónica García (Sanidad), Fernando Grande-Marlaska (Interior) y Ángel Víctor Torres (Política Territorial).
La entrada no estuvo exenta de fricción. El Gobierno de Canarias y la Autoridad Portuaria de Tenerife se negaban a recibir el buque si no se garantizaba que todos los pasajeros salían de la isla el domingo, y la Dirección General de Marina Mercante ordenó su entrada en el dique. El presidente canario, Fernando Clavijo, había expresado el temor de que un roedor del barco llegara a tierra; el secretario de Estado de Sanidad, Javier Padilla, calificó ese riesgo de "nulo".
A las 09.45 desembarcaron los primeros pasajeros, todos asintomáticos: los 14 españoles, en dos lanchas. Un autobús de la UME los llevó al aeropuerto Tenerife Sur, y un avión militar los trasladó a Torrejón de Ardoz, rumbo al Gómez Ulla. Después salieron aeronaves a Francia, Canadá, Países Bajos (con pasajeros neerlandeses, alemanes, belgas, griegos y parte de la tripulación), Reino Unido, Irlanda y Estados Unidos. Los últimos en salir serán los australianos, que desembarcarán el lunes por la tarde. Queda por vigilar si aparecen nuevos casos entre los contactos en cuarentena.
Bemerkenswerte Zitate
El riesgo de que un roedor del Hondius llegue a la costa de Tenerife es nulo.— Javier Padilla, secretario de Estado de Sanidad
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