Carburanti: tutte le majors aderiscono a sconti e price cap, solo Eni fissa il tetto

Giovedì scorso Tamoil ha completato un giro di adesioni che ormai coinvolge tutte le principali compagnie petrolifere operative in Italia. Il marchio, controllato dal gruppo olandese Oilinvest con operazioni estrattive in Libia, ha annunciato una serie di interventi sui prezzi di benzina e gasolio sulla propria rete di distribuzione. Con questa mossa, il quadro dei grandi operatori del settore si è finalmente allineato: Eni, Ip, Q8 e Tamoil hanno tutti adottato misure per contenere i costi al consumo.

La portata geografica di questo allineamento è considerevole. Tamoil gestisce 1.510 stazioni di servizio nel paese. Sommando questa cifra alle reti delle altre tre compagnie, il totale delle stazioni coinvolte raggiunge 12.780 impianti. È un numero che rappresenta il potenziale massimo di copertura, sebbene la realtà operativa sia più complessa di quanto la semplice somma possa suggerire.

Ciò che distingue Eni dalle altre tre è la chiarezza numerica. La compagnia ha fissato un tetto esplicito: 1,99 euro al litro per la benzina, 2,19 per il gasolio. Questo limite è entrato in vigore il 28 settembre con una durata iniziale di trenta giorni, con la possibilità di estendersi fino alla fine dell'anno a seconda dell'andamento dei mercati e della disponibilità di approvvigionamenti. È un impegno preciso, comunicato in cifre che il consumatore può verificare direttamente alla pompa.

Ip, Q8 e Tamoil hanno scelto una strada diversa. Nessuna di loro ha comunicato un tetto ufficiale espresso in euro. Invece, procedono con sconti che si applicano in modo graduale. Nel caso di Ip, il gruppo Socar ha spiegato che il limite sarà determinato in base alle necessità specifiche della filiera e implementato progressivamente. L'applicazione inizia dalle stazioni a marchio Ip vero e proprio, mentre per le stazioni Esso e per gli operatori che si riforniscono da Ip ma distribuiscono con marchi propri, le modalità sono ancora in fase di studio. Q8, che gestisce circa 2.900 stazioni, descrive il proprio approccio come modulare, adattato alle diverse realtà della rete.

Sotto questa superficie di annunci coordinati si nasconde una complicazione che il settore conosce bene: la catena degli approvvigionamenti non sempre coincide con il marchio che appare sulla stazione. Tamoil, per esempio, si rifornisce anche da Eni. Questo significa che le misure di contenimento dei prezzi non operano in compartimenti stagni. Un'azienda può applicare uno sconto sulla propria rete, ma se il suo fornitore è un'altra major che opera con regole diverse, l'effetto finale sulla pompa dipende da come questi due livelli della catena si incontrano. È una realtà che rende più difficile prevedere quale sarà l'impatto complessivo di questi interventi sui prezzi che il consumatore effettivamente paga.