Nel giorno in cui Jaguar prepara il debutto della sua nuova elettrica, dall'altra parte dell'universo del marchio riaffiora un'eco del passato: Callum Designs, guidata da Ian Callum, ex designer della casa britannica, ha mostrato immagini di una reinterpretazione della XJ220. È un esercizio di stile, un dialogo tra ciò che l'industria è stata e ciò che sta diventando, e per ora non porta con sé né la promessa di una produzione né una nuova meccanica.
Callum Designs reinterpreta la Jaguar XJ220: più compatta, fari a LED e nessuna produzione annunciata
Per ora si tratta di immagini, nessuna produzione annunciata
Mark
Perché due notizie così diverse escono insieme?
Mimi
Perché Jaguar sta voltando pagina con la Type 01 elettrica da oltre 1000 CV, mentre Callum Designs guarda a una delle sue auto più celebri, la XJ220.
Luke
Attenzione però: la fonte parla di quasi concomitanza, non di un legame. Non c'è scritto che i due annunci siano collegati.
Mark
Cosa cambia davvero nel disegno?
Mimi
L'auto è più compatta, i passaruota arrivano fino alla portiera e la presa d'aria dietro è più ampia. I fari a scomparsa lasciano il posto ai LED.
Luke
E questo è tutto ciò che si sa. Nessun dato su motore, prestazioni o prezzo.
Mark
Ci sarà una produzione?
Mimi
Non risulta alcuna notizia in merito.
Luke
Quindi chiamiamolo per ciò che è: uno studio di stile, non un progetto industriale annunciato.
Mark
E l'originale?
Mimi
Nel 1992 toccò i 343 km/h, ma il V6 biturbo al posto del V12 fece discutere gli acquirenti.
Il Polso
- Due notizie opposte si incrociano: la futura Type 01 elettrica da oltre 1000 CV e una supercar del passato rievocata in forma nuova.
- La XJ220, che nel 1992 raggiunse i 343 km/h, torna a far parlare di sé con passaruota allargati e una presa d'aria più ampia.
- I fari a LED sostituiscono quelli a scomparsa, l'unico dettaglio che la fonte indica come certo in un progetto ancora privo di dati tecnici.
- Nessuna conferma di produzione in serie né di meccanica: il progetto resta sospeso tra nostalgia e speculazione.
- Lo sguardo di tutti è ora puntato su New York, dove in ottobre la Type 01 dovrà dire quale direzione prende davvero il marchio.
Nel giorno in cui Jaguar prepara il debutto della sua nuova elettrica, dall'altra parte dell'universo del marchio riaffiora un'eco del passato: Callum Designs, guidata da Ian Callum, ex designer della casa britannica, ha mostrato immagini di una reinterpretazione della XJ220. È un esercizio di stile, un dialogo tra ciò che l'industria è stata e ciò che sta diventando, e per ora non porta con sé né la promessa di una produzione né una nuova meccanica.
Quasi in contemporanea arrivano due notizie su Jaguar, molto diverse tra loro. Da un lato c'è l'annuncio del debutto, a New York in ottobre, della nuova Type 01: un'auto completamente elettrica, con oltre 1000 CV, simbolo del nuovo corso del marchio. Dall'altro ci sono le fotografie diffuse da Callum Designs, l'azienda di Ian Callum, ex designer della casa britannica, che mostrano una reinterpretazione della XJ220.
Si tratta di pura immaginazione stilistica. La XJ220 originale, nel 1992, era la vettura di serie più veloce del mondo, con 343 km/h. La sua storia però non fu lineare: pensata con un V12, fu realizzata con un V6 biturbo in meno di 350 esemplari, scelta che fece discutere gli acquirenti.
La versione reinterpretata appare più compatta, con passaruota che si allungano fino alla portiera e una presa d'aria più ampia dietro la ruota posteriore. Il frontale perde i fari a scomparsa, sostituiti da fari a LED. Tutto il resto resta senza risposta: nessuna notizia di produzione, nessuna nuova meccanica. Per ora sono solo immagini, e l'attenzione resta sulla Type 01.
Sono arrivate quasi in contemporanea due notizie su Jaguar, e non potrebbero essere più diverse. Da una parte c'è l'annuncio del debutto a New York, in ottobre, della nuova Jaguar Type 01, l'auto del nuovo corso del marchio: completamente elettrica, con oltre 1000 CV di potenza. Dall'altra ci sono le fotografie diffuse da Callum Designs, l'azienda guidata da Ian Callum, ex designer della casa britannica, che mostrano una reinterpretazione della XJ220.
La proposta è una pura questione di stile, costruita su una delle Jaguar più affascinanti di sempre. Nel 1992 la XJ220 divenne la vettura di serie più veloce del mercato, con una velocità massima di 343 km/h.
La storia dell'auto originale ebbe però qualche inciampo. Pensata all'inizio con un motore V12, la XJ220 fu prodotta in meno di 350 esemplari e con un V6 biturbo, scelta che provocò diverse polemiche tra gli acquirenti. Restava comunque la risposta concreta del marchio a vetture di riferimento come la Ferrari F40 e la Porsche 959.
Nella versione di Callum Designs la XJ220 appare più compatta. Cambia la forma dei passaruota, che si prolungano fino a raggiungere la portiera se si guarda l'auto di profilo. Anche la presa d'aria davanti alla ruota posteriore risulta più estesa e ampia rispetto a quella del modello originale.
Il frontale perde i fari a scomparsa della vettura del 1992: al loro posto ci sono fari a LED, che ora caratterizzano il muso. È l'unico elemento che la fonte indica come certo.
Tutto il resto è senza risposta. Non ci sono notizie di un'eventuale produzione in serie, né di una nuova meccanica da collocare sotto le forme aerodinamiche. Per ora si tratta di immagini. L'attenzione resta quindi sul debutto della Type 01 a New York, in ottobre.
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