Lunedì 6 ottobre la Borsa di Milano ha chiuso in lieve ribasso, perdendo lo 0,26% e fermandosi a 43.146 punti, in una seduta che non ha conosciuto crolli ma un lento logorio. A pesare sono stati soprattutto i titoli finanziari, come spesso accade quando il credito e il risparmio gestito si muovono all'unisono e trascinano con sé l'intero listino. In questo equilibrio fragile, l'auto ha trovato una boccata d'ossigeno con Stellantis, sostenuta da speranze di investimenti oltreoceano ancora tutte da confermare.
Borsa Milano chiude in calo dello 0,26% a 43.146 punti, zavorrata dai finanziari
Lunedì 6 ottobre la Borsa di Milano ha chiuso in lieve ribasso, perdendo lo 0,26% e fermandosi a 43.146 punti, in una seduta che non ha conosciuto crolli ma un lento logorio. A pesare sono stati soprattutto i titoli finanziari, come spesso accade quando il credito e il risparmio gestito si muovono all'unisono e trascinano con sé l'intero listino. In questo equilibrio fragile, l'auto ha trovato una boccata d'ossigeno con Stellantis, sostenuta da speranze di investimenti oltreoceano ancora tutte da confermare.
Lunedì 6 ottobre la Borsa di Milano ha chiuso la seduta in lieve ribasso, con l'indice fermo a 43.146 punti e una perdita dello 0,26%. Non è stata una giornata di tracolli, ma il peso dei titoli finanziari ha tirato verso il basso tutto il listino.
Azimut ha perso l'1,57%, Intesa Sanpaolo l'1,55% e Mps l'1,41%. Insieme hanno pesato più di qualsiasi altro nome, mentre anche Lottomatica, Ferrari e Moncler hanno chiuso in calo, segnando una debolezza che va oltre il solo credito.
Dall'altra parte della seduta si è mosso Stellantis, in rialzo del 3,38% sull'onda dei dati sulle vendite di auto e delle ipotesi di investimenti negli Stati Uniti per 10 miliardi di dollari. Sono ancora voci, non un impegno ufficiale. Bene anche Saipem, +2,99%, e Mediobanca, +2,16%, dopo la definizione della governance decisa da Siena.
Il bilancio è a due velocità: i rialzi hanno attenuato la caduta senza riuscire a compensarla. Nelle prossime sedute si guarderà a Stellantis e ai dettagli sugli investimenti americani, e al modo in cui il mercato leggerà il nuovo assetto di Mediobanca.
Lunedì 6 ottobre la Borsa di Milano ha chiuso la seduta in lieve ribasso: l'indice ha perso lo 0,26% e si è fermato a quota 43.146 punti. Non è stata una giornata di crolli, ma a pesare sul listino sono stati soprattutto i titoli finanziari.
Tra i più colpiti c'è Azimut, che ha lasciato sul terreno l'1,57%. Poco distante Intesa Sanpaolo, in calo dell'1,55%, mentre Mps ha ceduto l'1,41%. Sono tre nomi di peso che, scendendo insieme, hanno trascinato verso il basso l'intero indice.
La debolezza non si è limitata al credito e alla gestione del risparmio. Lottomatica ha perso l'1,26%, mentre due marchi simbolo del lusso e dell'industria italiana, Ferrari e Moncler, hanno chiuso rispettivamente in flessione dell'1,57% e dell'1,49%.
Sul fronte opposto, la seduta ha avuto un protagonista chiaro: Stellantis, che ha guadagnato il 3,38%. Secondo quanto riportato, gli acquisti arrivano sull'onda lunga dei dati sulle vendite di auto diffusi il 1° ottobre e sulle ipotesi di nuovi investimenti negli Stati Uniti per 10 miliardi di dollari. Si tratta, per ora, di ipotesi e non di un impegno annunciato.
Buona la performance anche di Saipem, che ha chiuso in rialzo del 2,99%. Nel settore del credito, in controtendenza rispetto al resto del comparto, si è distinta Mediobanca, salita del 2,16% dopo la definizione della governance scelta da Siena, espressione che nel testo rimanda al peso del Monte dei Paschi nell'assetto dell'istituto.
Il quadro della giornata è quindi a due velocità: da una parte le banche e il risparmio gestito in affanno, insieme a lusso e giochi; dall'altra l'auto, l'energia e un titolo bancario sostenuto da novità societarie. Il saldo finale, un calo contenuto, dice che i rialzi hanno attenuato ma non compensato la pressione dei finanziari.
Da osservare nelle prossime sedute: se Stellantis confermerà lo slancio e se emergeranno dettagli concreti sugli investimenti americani, e come il mercato leggerà il nuovo assetto di governance di Mediobanca.
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