En la feria CIAME 2026, celebrada en Tianjin, el fabricante chino Zoomlion mostró el 9DX, un tractor híbrido sobre orugas de caucho que reclama una potencia pico de 1.600 HP y un nuevo récord mundial para tractores agrícolas. Es una historia vieja en su forma: la agricultura buscando más fuerza para trabajar tierras cada vez más grandes, ahora traducida en electricidad y cálculo. Pero toda cifra récord pide cautela, porque esta potencia es la del sistema híbrido en su conjunto y no es directamente comparable con la de un diésel convencional, y la máquina aún carece de fecha de producción en se
Zoomlion presenta el 9DX, tractor híbrido de 1.600 HP que reclama récord mundial de potencia agrícola
Son 400 HP más que el DX7004, pero es una cifra pico declarada
Zoomlion dice que el 9DX tiene el récord mundial de potencia en un tractor. ¿Qué es exactamente lo que se midió?
La cifra es de 1.600 HP de potencia pico del sistema híbrido, que combina un motor de combustión con dos eléctricos de 800 V. Es la cifra que declara la propia empresa.
Y conviene subrayarlo: el récord es una afirmación del fabricante. La fuente no menciona ninguna verificación independiente.
¿Se puede comparar con un tractor diésel de, digamos, 600 HP?
No directamente. Un pico híbrido no es lo mismo que una potencia nominal. Es como comparar un sprint con un ritmo sostenido.
Exacto, y la potencia nominal continua del 9DX no se ha publicado. Tampoco cuánto aporta el motor de combustión ni cada motor eléctrico.
¿Qué aporta entonces el diseño de orugas?
Cuatro orugas de caucho de 762 mm reparten el peso y reducen la presión sobre el suelo. Para tracción pesada y sembradoras anchas tiene sentido, y la máquina declara trabajar en pendientes de más de 12°.
Ojo con la mejora de eficiencia del 10% al 15%: es también cifra de Zoomlion, y habla de equipos comparables sin decir cuáles.
¿Y cuándo podría verse en un campo?
Eso no se sabe. No hay fecha de producción en serie ni condiciones comerciales.
Hasta entonces, es una presentación de feria con datos declarados, no un producto con resultados medidos en campo.
Il Polso
- Zoomlion presenta el 9DX con 1.600 HP pico y reclama un récord mundial para tractores agrícolas, una cifra que sacude la conversación del sector.
- La potencia declarada es la del sistema híbrido completo, así que no puede medirse de frente contra los tractores diésel de siempre.
- El fabricante busca demostrar su ingeniería propia con dos motores eléctricos de 800 V, transmisión continua y un par de 7.200 Nm.
- La máquina aterriza hoy como promesa de feria: sin fecha de producción, sin disponibilidad comercial y sin desglose de potencia de sus motores.
En la feria CIAME 2026, celebrada en Tianjin, el fabricante chino Zoomlion mostró el 9DX, un tractor híbrido sobre orugas de caucho que reclama una potencia pico de 1.600 HP y un nuevo récord mundial para tractores agrícolas. Es una historia vieja en su forma: la agricultura buscando más fuerza para trabajar tierras cada vez más grandes, ahora traducida en electricidad y cálculo. Pero toda cifra récord pide cautela, porque esta potencia es la del sistema híbrido en su conjunto y no es directamente comparable con la de un diésel convencional, y la máquina aún carece de fecha de producción en serie.
En Tianjin, durante la feria CIAME 2026, Zoomlion dejó ver el 9DX, un tractor híbrido que avanza sobre cuatro orugas de caucho de 762 mm. El fabricante dice que alcanza 1.600 HP de potencia pico y que eso lo convierte en el tractor agrícola más potente del mundo. Es el sucesor del DX7004, que declaraba 1.200 HP, y apunta a grandes explotaciones y a implementos de gran ancho.
Por dentro, la máquina combina un motor de combustión con dos motores eléctricos de 800 V y una transmisión continuamente variable que cambia la velocidad sin saltos de marcha. Zoomlion declara un par máximo de 7.200 Nm, un caudal hidráulico de 636 litros por minuto y una mejora de eficiencia de entre 10% y 15% frente a equipos comparables. Las orugas permiten trabajar en pendientes de más de 12° y repartir el peso para cuidar el suelo.
El matiz importante es que los 1.600 HP son una cifra máxima del sistema híbrido, no una potencia nominal equiparable a la de un tractor diésel tradicional. La compañía tampoco ha detallado cuánto aporta cada motor ni cuál es su potencia continua. Y no hay fecha de producción en serie ni información sobre cuándo podría llegar a los campos. Por ahora, el 9DX es una promesa de ingeniería mostrada en una feria.
En la feria CIAME 2026, la Exposición Internacional de Maquinaria Agrícola de Tianjin, en China, Zoomlion mostró el 9DX, un tractor híbrido sobre cuatro orugas de caucho. Según el fabricante, desarrolla una potencia pico de 1.600 HP, cifra con la que reclama un nuevo récord mundial de potencia máxima para un tractor agrícola.
El 9DX es el siguiente paso respecto del Zoomlion DX7004, presentado antes con una potencia híbrida máxima declarada de 1.200 HP. Son 400 HP más. La máquina está pensada para explotaciones agrícolas de gran escala y para trabajos de gran exigencia de tracción, sobre todo con implementos de gran ancho de trabajo.
La propulsión combina un motor de combustión interna con dos motores eléctricos que operan a 800 V, junto con una transmisión continuamente variable de tecnología híbrida. Esa transmisión permite cambiar la velocidad de avance sin saltos de marcha. Zoomlion sostiene que el conjunto gestiona la entrega de potencia y responde a las variaciones de carga durante el trabajo. Declara además un par máximo de 7.200 Nm y una velocidad máxima de desplazamiento de 40 km/h. La empresa afirma que el sistema de doble motor eléctrico mejora la eficiencia operativa entre un 10% y un 15% frente a equipos comparables. También destaca que el chasis digital, los componentes principales y los sistemas de control son de desarrollo propio, orientados a sostener una entrega de potencia estable en jornadas largas y exigentes.
La tracción recae en cuatro orugas de caucho de 762 mm de ancho cada una, en lugar de ruedas convencionales. El objetivo es repartir el peso sobre una superficie mayor y reducir la presión sobre el suelo. Según el fabricante, el tractor puede trabajar en pendientes superiores a 12°. El diseño apunta a labores de tracción pesada, como la preparación de suelos y el uso de sembradoras de gran ancho.
El sistema hidráulico tiene un caudal máximo declarado de 636 litros por minuto. Con esa capacidad puede alimentar implementos de alta demanda, entre ellos sembradoras grandes, equipos de labranza y sistemas de fertilización variable. Complementa así la potencia de tracción y amplía el rango de implementos complejos que la máquina puede mover.
La cabina tiene suspensión independiente, pensada para el confort en operaciones prolongadas, y una escalera de acceso con inclinación de 65° para facilitar la entrada al puesto de conducción. La estructura general se concibió para aplicaciones de gran escala, con atención a la estabilidad y a la operación continua bajo cargas elevadas.
Hay un matiz que importa al leer el récord: los 1.600 HP son la potencia máxima del sistema híbrido, por lo que no deben compararse directamente con la potencia nominal de los tractores diésel convencionales. Además, Zoomlion no ha detallado la potencia individual del motor de combustión, el aporte de cada motor eléctrico ni la potencia nominal continua del conjunto.
Tampoco ha informado una fecha de producción en serie ni las condiciones de disponibilidad comercial. Mientras esos datos no aparezcan, el 9DX es, por ahora, una cifra declarada y una promesa de ingeniería mostrada en Tianjin.
Citazioni salienti
Zoomlion afirma que el sistema de doble motor eléctrico de 800 V mejora la eficiencia operativa entre 10% y 15% frente a equipos comparables.— Zoomlion, fabricante