Yakarta reanuda vuelos tras cierre de dos días por erupción del Anak Krakatoa

Más de 341.000 personas fueron afectadas por la cancelación de vuelos; una erupción anterior del Anak Krakatoa en 2018 causó al menos 430 muertes.
El viento seguía siendo impredecible, así que cerraron y esperaron.
Las autoridades optaron por la precaución ante la ceniza volcánica del Anak Krakatoa, priorizando la seguridad sobre la velocidad.
Mark

¿Por qué tardaron dos días completos en reabrir los aeropuertos si las pruebas no encontraron ceniza?

Mimi

El ministro fue claro: querían tiempo para inspeccionar y limpiar todo. Las pistas, los aviones, los equipos. La ceniza volcánica es abrasiva y puede dañar motores. No es solo sobre lo que ves, sino sobre lo que podría estar en las grietas.

Luke

Pero eso plantea una pregunta: ¿cuánta ceniza realmente llegó a los aeropuertos? El artículo dice que las pruebas no mostraron rastros, pero luego explica que necesitaban limpiar. ¿Eso significa que había ceniza o no?

Mimi

Creo que es más sobre el viento impredecible. No sabían dónde iría la ceniza a continuación. Mejor cerrar y esperar a que se disipe que arriesgar un motor en vuelo.

Mark

¿Qué tan grave es que el volcán siga activo el martes por la mañana?

Mimi

Muy grave. Reportaron erupciones a las 5:08 y 5:34 de la mañana. Eso significa que no terminó el domingo como esperaban.

Luke

Aunque no pudieron medir la altura de la columna de ceniza, así que tampoco sabemos qué tan potentes fueron esas erupciones del martes.

Mark

¿Esto es inusual para el Anak Krakatoa?

Mimi

No, está en el segundo nivel de alerta más alto desde julio. Pero el 2018 fue peor: causó un tsunami que mató a más de cuatrocientos treinta personas.

Luke

Y eso fue porque un deslave submarino desplazó agua. Hoy no hubo tsunami reportado, así que al menos eso no sucedió.

Mark

¿Qué significa que Indonesia tenga más de ciento veinte volcanes activos?

Mimi

Significa que esto volverá a pasar. Indonesia está en el Cinturón de Fuego. Es donde ocurre la mayor parte de la actividad volcánica mundial.

Luke

Pero también significa que tienen experiencia manejando esto. Saben cómo cerrar aeropuertos, cómo comunicarse, cómo proteger a la gente.

  • Casi 3.000 vuelos cancelados, incluyendo 622 servicios internacionales
  • Más de 341.000 personas afectadas por el cierre de dos días
  • Cinco aeropuertos principales reabrieron entre medianoche y las 10 de la mañana del martes
  • El Anak Krakatoa causó un tsunami en 2018 que mató a al menos 430 personas
  • Indonesia tiene más de 120 volcanes activos ubicados en el Cinturón de Fuego del Pacífico

La ceniza volcánica del Anak Krakatoa cerró cinco aeropuertos principales en Indonesia, incluidos los de Yakarta, durante dos días hasta el martes temprano. Casi 3.000 vuelos fueron cancelados, incluyendo 622 servicios internacionales, afectando a más de 341.000 pasajeros durante la parálisis aérea.

La erupción del volcán Anak Krakatoa en Indonesia obligó al cierre de aeropuertos durante dos días, cancelando casi 3.000 vuelos y afectando a 341.000 personas antes de que se reanudaran las operaciones.

A las primeras horas del martes, los aeropuertos de Yakarta volvieron a funcionar después de dos días de parálisis total provocada por la ceniza de una erupción volcánica. El Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta y el Halim Perdanakusuma, que sirven a la capital indonesa, reabrieron poco después de la medianoche, junto con el Husein Sastranegara en Bandung y dos terminales más pequeños en Banten. Otros tres aeropuertos permanecieron cerrados hasta las diez de la mañana, aunque el de Atung Bungsu en Pagar Alam ya había reanudado operaciones el lunes. En total, casi tres mil vuelos fueron cancelados durante el cierre, entre ellos seiscientos veintidós servicios internacionales, dejando a más de trescientas cuarenta y un mil personas varadas o con sus planes alterados.

El ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, explicó que el gobierno optó por un cierre prolongado y una reapertura escalonada como medida de precaución. Aunque las pruebas en varios aeropuertos no detectaron rastros de ceniza volcánica, las autoridades querían tiempo suficiente para inspeccionar y limpiar las pistas, las calles de rodaje y las aeronaves que pudieron haber estado expuestas a las partículas. El viento seguía siendo impredecible, y Purwagandhi enfatizó que el objetivo era asegurar que la ceniza se hubiera alejado completamente de las zonas de operación alrededor del Anak Krakatoa.

La erupción que provocó todo esto comenzó el domingo con fuentes de lava y estruendos potentes, pero la isla volcánica no se calmó. El martes por la mañana seguía activa, con erupciones reportadas a las 5:08 y las 5:34, aunque no fue posible medir la altura de la columna de ceniza. El Anak Krakatoa, cuyo nombre significa "hijo de Krakatoa", es una isla volcánica ubicada en el estrecho de la Sonda, entre Java y Sumatra. Es descendiente del Krakatoa original, cuya erupción monumental en 1883 provocó un enfriamiento global que duró años.

Esta no es la primera vez que el volcán causa devastación. En 2018, una erupción desencadenó un tsunami que mató a al menos cuatrocientas treinta personas en Sumatra y Java. Los investigadores concluyeron que la actividad volcánica provocó un deslave submarino, haciendo que una porción importante de la ladera suroeste del volcán se derrumbara y desplazara un volumen masivo de agua. Desde julio de este año, el volcán ha estado en el segundo nivel de alerta más alto de Indonesia, y las autoridades han recomendado a residentes, turistas y pescadores mantenerse a al menos tres kilómetros de distancia del cráter activo.

El impacto de la erupción se extendió más allá de los aeropuertos. El gobierno autorizó a las escuelas en las zonas afectadas por la ceniza a cambiar temporalmente a educación en línea para reducir la exposición de los estudiantes. Indonesia, ubicada a lo largo del Cinturón de Fuego del Pacífico, alberga más de ciento veinte volcanes activos y experimenta erupciones con regularidad. Esta región es responsable de la mayor parte de la actividad sísmica mundial, lo que convierte a Indonesia en uno de los lugares más volcánicamente activos del planeta. Mientras los aeropuertos reanudaban operaciones el martes, el volcán continuaba su actividad, recordando a las autoridades y a los viajeros que la amenaza no había desaparecido.

Estamos adoptando un enfoque conservador porque la dirección del viento es altamente dinámica. Queremos asegurarnos de que la ceniza volcánica se haya alejado de los aeropuertos en los alrededores del Anak Krakatoa.
— Dudy Purwagandhi, ministro de Transporte de Indonesia
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