Webuild: 11,1 miliardi di ordini e pipeline da 99,3 miliardi, guidance 2026 confermata

Guidance confermata, ma l'Opa su Trevi resta fuori dai conti
Le stime 2026 di Webuild sono su base standalone e non includono gli effetti dell'offerta su Trevi.
Mark

Partiamo dal dato principale: 11,1 miliardi di ordini. Perché conta?

Mimi

Perché per chi costruisce grandi opere gli ordini sono ricavi futuri. Ogni contratto entra nel backlog e si traduce in lavori da eseguire negli anni.

Mark

Dentro ci sono anche 3 miliardi di gare dove Webuild è miglior offerente.

Luke

Ed è un dettaglio da non trascurare: miglior offerente non significa aggiudicazione definitiva. Quei 3 miliardi sono conteggiati, ma non sono ancora contratti chiusi.

Mimi

Giusto. Il resto dell'ordine acquisito, secondo la nota, per circa il 75% viene da geografie a basso rischio.

Luke

Ma quella classificazione è dell'azienda. Nella nota non c'è un criterio esterno che dica quali siano quelle geografie.

Mark

E la pipeline da 99,3 miliardi?

Mimi

È il serbatoio di opportunità: 24,9 miliardi di gare in attesa di aggiudicazione e 14,9 in preparazione.

Luke

Notate che 24,9 più 14,9 fa 39,8, non 99,3. La nota non spiega cosa compone la parte restante, quindi non possiamo dirlo noi.

Mark

Sulla guidance, cosa colpisce?

Mimi

Che include già la termination dei progetti Neom, ma esclude l'Opa su Trevi, dove Webuild è al 44,41%.

Luke

Aggiungo che tutto poggia sull'ipotesi di scenario geopolitico stabile. Sono previsioni dell'azienda, non risultati.

  • Oltre 11 miliardi di nuovi ordini in pochi mesi spingono il gruppo verso una stagione di forte domanda.
  • Gare per 24,9 miliardi attendono ancora l'aggiudicazione, e ogni esito può cambiare il quadro.
  • La guidance 2026 resta confermata, con ricavi oltre 13,6 miliardi ed Ebitda oltre 1,2 miliardi.
  • L'Opa su Trevi e le conseguenze del ritiro dai progetti Neom restano fuori dalle previsioni, lasciando aperta la questione.

In un tempo in cui il mondo chiede strade, ferrovie e reti sempre più complesse, Webuild ha voluto dire a chi osserva dove si trova il suo cammino: oltre 11 miliardi di nuovi ordini dall'inizio dell'anno e una pipeline che sfiora i cento miliardi. Il gruppo, leader nelle grandi opere, legge questi numeri come una promessa di lavoro futuro e ribadisce le previsioni per il 2026, pur lasciando sullo sfondo due incognite che il tempo dovrà sciogliere: il ritiro dai progetti in Arabia Saudita e la partita aperta su Trevi.

Webuild ha aperto il proprio aggiornamento con un dato che pesa: 11,1 miliardi di nuovi ordini acquisiti da inizio anno. Di questi, 3 miliardi riguardano gare in cui il gruppo è risultato miglior offerente, con aggiudicazione non ancora definitiva. Per un'azienda che costruisce grandi infrastrutture, ogni nuovo contratto alimenta il backlog e dà visibilità sui ricavi dei prossimi anni.

La maggior parte degli ordini arriva da aree considerate a basso rischio, mentre il resto viene da programmi strategici sostenuti anche da istituzioni e investitori internazionali. La pipeline di breve termine vale 99,3 miliardi, con 24,9 miliardi di gare già presentate e in attesa di esito. Il gruppo guarda con attenzione a Europa, Oceania, Nord America e Arabia Saudita.

Su questa base la guidance 2026 è stata confermata: ricavi oltre 13,6 miliardi, Ebitda oltre 1,2 miliardi e cassa netta superiore a 300 milioni. Le stime incorporano già il ritiro dai progetti Neom, ritenuto assorbito dalla diversificazione del portafoglio, ma non includono l'Opa su Trevi, su cui Webuild ha già acquisito il 44,41% del capitale. Il messaggio dell'amministratore delegato Pietro Salini è di crescita, ma le aggiudicazioni in sospeso e il futuro dell'offerta restano il punto da seguire.

Webuild ha aggiornato il mercato sull'andamento commerciale del 2026 con un numero in apertura: 11,1 miliardi di euro di nuovi ordini acquisiti da inizio anno. Nella cifra rientrano 3 miliardi di gare in cui il gruppo è risultato miglior offerente, cioè lavori per i quali l'aggiudicazione non è ancora definitiva.

Webuild opera nelle grandi infrastrutture, tra opere di trasporto e progetti complessi di ingegneria. Per un gruppo di questo tipo il flusso di ordini conta molto, perché alimenta il backlog, l'insieme dei lavori già contrattualizzati da eseguire negli anni successivi, e quindi dà visibilità sui ricavi futuri.

Secondo la nota, circa il 75% dei nuovi ordini è stato acquisito in geografie chiave con un basso profilo di rischio. Il resto riguarda soprattutto progetti sviluppati nell'ambito di programmi infrastrutturali strategici, sostenuti anche da istituzioni e investitori internazionali.

La pipeline commerciale di breve termine vale 99,3 miliardi. Al suo interno ci sono gare già presentate e in attesa di aggiudicazione per 24,9 miliardi e gare in fase di preparazione per 14,9 miliardi. Il gruppo dice di seguire con attenzione le opportunità in mercati ritenuti strategici, cioè Europa, Oceania, Nord America e Arabia Saudita, dove rivendica un forte posizionamento competitivo.

Su questa base Webuild ha confermato la guidance 2026, tenendo conto dell'andamento commerciale e operativo e dell'ampiezza e qualità del portafoglio ordini. Gli obiettivi sono ricavi superiori a 13,6 miliardi, Ebitda superiore a 1,2 miliardi con marginalità in ulteriore espansione, e una posizione di cassa netta superiore a 300 milioni a fine anno.

La società precisa cosa è dentro e cosa è fuori da queste stime. La guidance sconta già per intero gli effetti della termination dei progetti Neom in Arabia Saudita, che il gruppo indica come pienamente assorbiti dall'ampiezza e dalla diversificazione del backlog. Le previsioni assumono inoltre che lo scenario geopolitico non cambi in modo sostanziale.

Per quanto riguarda Trevi, le previsioni sono su base standalone ed escludono tutti gli effetti dell'Opa, compresi gli acquisti di azioni già fatti. Da ottobre a oggi Webuild ha comprato 25,8 milioni di azioni Trevi, arrivando al 44,41% del capitale.

L'amministratore delegato Pietro Salini ha letto i numeri come il segno di una domanda forte nei mercati in cui il gruppo è leader: in un mondo che chiede sempre più infrastrutture, ha detto, Webuild continua a crescere, con oltre 11 miliardi di ordini da inizio anno e gare in attesa di aggiudicazione salite a quasi 25 miliardi. Resta da vedere come evolveranno le aggiudicazioni in sospeso e l'offerta su Trevi, che la guidance lascia fuori.

In un mondo che chiede sempre più infrastrutture, Webuild continua a crescere: la domanda è forte proprio nei mercati in cui siamo leader.
— Pietro Salini, amministratore delegato di Webuild
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