En el cruce entre la movilidad urbana y la contabilidad climática, la empresa mexicana Vemo ha dado un paso que pocos actores del transporte latinoamericano han logrado: certificar internacionalmente sus reducciones de carbono bajo el estándar Verra. Con 9,000 bonos emitidos y más de 42,000 toneladas de CO2e mitigadas desde 2021, la compañía convierte kilómetros eléctricos en créditos reconocidos por el mercado global, recordándonos que la transición energética también puede medirse en rutas de Uber y contratos laborales formales.
Vemo emite 9,000 bonos de carbono certificados por Verra en su reporte 2025
Reducción del 66 por ciento en emisiones comparado con gasolina
Mark
¿Por qué importa que Vemo haya certificado estos 9,000 bonos de carbono específicamente con Verra?
Mimi
Verra es un estándar internacional reconocido. Significa que un tercero independiente verificó que esas reducciones de emisiones realmente ocurrieron. Sin eso, serían solo números internos de la empresa.
Luke
Pero hay que ser claro: los bonos certificados son 9,000, pero la reducción total reportada en 2025 fue de 17,156 toneladas de CO2e. ¿Qué pasó con el resto? ¿No se certificaron o se certificarán después?
Mimi
Es una buena pregunta. El reporte no especifica si todos los créditos se certificarán eventualmente o si solo estos 9,000 pasaron el proceso de Verra en este ciclo.
Mark
¿Y el crecimiento del 52.7 por ciento en mitigación de emisiones de un año a otro? ¿Eso refleja más vehículos en operación o mejor desempeño de los que ya tenían?
Mimi
Probablemente ambas cosas. Vemo reporta 2,116 empleados directos en 2025, un crecimiento del 11 por ciento, así que la flota claramente se expandió. Pero también es posible que los vehículos existentes hayan operado más kilómetros.
Luke
El dato de 270 millones de kilómetros desde 2021 es sólido. Pero el reporte no desglosa cuántos de esos kilómetros fueron en 2025 versus años anteriores, así que no podemos saber con precisión qué impulsó el crecimiento del 52.7 por ciento.
Mark
¿Qué significa que 1,417 conductores estén bajo "contratación formal"? ¿Eso es la mayoría de los 2,116 empleados?
Mimi
Sí, representa el 67 por ciento de la plantilla directa. Eso es significativo porque en el sector de transporte y plataformas digitales, muchos conductores son independientes o contratistas sin prestaciones.
Luke
Pero hay que notar que Vemo Impulso, la división de arrendamiento, tiene 3,051 contratos activos. Esos no están contados en los 2,116 empleados directos. Entonces el ecosistema laboral de Vemo es más complejo de lo que parece a primera vista.
The Pulse
- El mercado voluntario de carbono exige pruebas, no promesas: Vemo respondió con la primera certificación Verra de su historia, respaldando con datos auditados lo que antes era solo reporte interno.
- El salto de 11,232 a 17,156 toneladas de CO2e mitigadas en un solo año —un 52.7% más— revela una operación que escala más rápido de lo que muchos anticipaban en el sector de electromovilidad mexicana.
- Más allá del carbono, la empresa evitó 12.2 toneladas de partículas finas y gases tóxicos en 2025, un recordatorio de que la contaminación local mata antes de que el clima colapse.
- Con 1,417 conductores bajo contratación formal con seguridad social, Vemo intenta demostrar que la gig economy eléctrica no tiene que ser sinónimo de precariedad laboral.
- Los 3,051 contratos activos en su división de arrendamiento apuntan a un modelo donde el acceso al vehículo eléctrico y la construcción de historial crediticio van de la mano para trabajadores de bajos ingresos.
En el cruce entre la movilidad urbana y la contabilidad climática, la empresa mexicana Vemo ha dado un paso que pocos actores del transporte latinoamericano han logrado: certificar internacionalmente sus reducciones de carbono bajo el estándar Verra. Con 9,000 bonos emitidos y más de 42,000 toneladas de CO2e mitigadas desde 2021, la compañía convierte kilómetros eléctricos en créditos reconocidos por el mercado global, recordándonos que la transición energética también puede medirse en rutas de Uber y contratos laborales formales.
Vemo, la empresa mexicana de electromovilidad, presentó su Reporte de Sustentabilidad 2025 con un anuncio que marca un antes y un después en su trayectoria: la emisión de sus primeros 9,000 bonos de carbono certificados bajo el estándar internacional VCS de Verra. Los créditos provienen de la operación de Vemo Conduce, su unidad que gestiona flotas eléctricas integradas en plataformas como Uber y DiDi, y que logra reducir un 66% las emisiones de CO2e frente a vehículos convencionales de gasolina.
Durante 2025, la empresa mitigó 17,156 toneladas de CO2e, un crecimiento del 52.7% respecto a las 11,232 toneladas del año anterior. Desde su fundación en 2021, el acumulado supera las 42,161 toneladas, resultado de más de 270 millones de kilómetros recorridos con tecnología eléctrica. A eso se suma la reducción de 12.2 toneladas de material particulado, óxidos de nitrógeno y azufre en 2025, un 26% más que en 2024, con impacto directo en la calidad del aire urbano.
En lo laboral, Vemo cerró el año con 2,116 empleados directos —un 11% más que en 2024—, de los cuales 1,417 son conductores con contratos formales que incluyen seguridad social y prestaciones. Su división de arrendamiento, Vemo Impulso, registró 3,051 contratos activos orientados a que conductores accedan a financiamiento y construyan historial crediticio.
Lo que comenzó como un modelo de flotas eléctricas para plataformas de transporte se ha transformado en una operación que genera créditos de carbono comercializables, expande empleo formalizado y busca demostrar que la electromovilidad urbana puede ser, al mismo tiempo, negocio, política climática y movilidad social.
Vemo, la empresa mexicana de electromovilidad, acaba de certificar sus primeros 9,000 bonos de carbono bajo el estándar internacional VCS de Verra, un hito que la compañía presentó en su Reporte de Sustentabilidad 2025. Estos créditos representan el trabajo realizado por su unidad operativa Vemo Conduce, que gestiona flotas de vehículos eléctricos integradas en plataformas de transporte masivo como Uber y DiDi.
El modelo de Vemo Conduce funciona con vehículos que logran una reducción del 66 por ciento en emisiones de dióxido de carbono equivalente en comparación con automóviles convencionales de gasolina. Durante 2025, la empresa registró la mitigación de 17,156 toneladas de CO2e, cifra que marca un crecimiento anual del 52.7 por ciento respecto a las 11,232 toneladas que había reportado en 2024. Desde que inició operaciones en 2021, Vemo ha acumulado una reducción total de 42,161 toneladas de CO2e, resultado de más de 270 millones de kilómetros recorridos con tecnología eléctrica.
Más allá del carbono, la empresa también contabilizó beneficios en la reducción de contaminantes locales que afectan la salud urbana. En 2025 evitó la emisión de 12.2 toneladas de material particulado, óxidos de nitrógeno y óxidos de azufre, un incremento del 26 por ciento respecto al año anterior. Estos números reflejan el impacto directo que tiene la electrificación del transporte en la calidad del aire de las ciudades donde opera.
En el frente laboral, Vemo cerró 2025 con 2,116 empleados directos, un crecimiento del 11 por ciento en comparación con el año previo. De esa plantilla, 1,417 personas trabajan como conductores bajo esquemas de contratación formal que incluyen acceso a seguridad social y prestaciones de ley. La empresa también opera Vemo Impulso, su división de arrendamiento, que registró 3,051 contratos activos durante el año fiscal, orientados a facilitar que conductores accedan a mecanismos de financiamiento comercial y construyan historial crediticio.
Los números que Vemo presenta en su reporte de sustentabilidad trazan una trayectoria de expansión tanto en su huella ambiental como en su estructura operativa. La certificación de bonos de carbono por parte de Verra, un estándar reconocido internacionalmente, valida las reducciones que la empresa ha estado documentando. Lo que comenzó como un modelo de flotas eléctricas integradas en plataformas de transporte se ha convertido en una operación que genera créditos de carbono comercializables mientras expande su base de empleados y conductores formalizados.
Notable Quotes
Las unidades que operan bajo el esquema de Vemo Conduce logran una reducción de 66 por ciento en las emisiones de dióxido de carbono equivalente respecto a un vehículo convencional a gasolina— Vemo, en su Reporte de Sustentabilidad 2025
Want the full story?
Read the original at energiaadebate.com ↗