“Vamos bater no chão”: áudio revela últimos momentos de piloto antes de queda de jato na Flórida

A gravação começa com rotina e termina em desespero. Na troca de mensagens entre uma piloto e os controladores de tráfego aéreo, obtida pelo site LiveATC, que monitora comunicações de aeroportos e aeronaves pelo mundo, ouve-se a tripulação de um Learjet 60 descrever, minutos antes da queda, o que enfrentava a 35 mil pés de altitude: turbulência moderada e formação de gelo.

O jato particular havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 no horário local (12h36 em Brasília), rumo às Bahamas. Havia nove pessoas a bordo. Em determinado momento, a tripulação informou que a temperatura externa era de 47 graus negativos. A piloto disse que o gelo estava sob controle, mas que a turbulência continuava moderada.

A situação piorou quando a aeronave encontrou precipitação. A piloto pediu autorização para subir a 37 mil pés, cerca de 11,3 quilômetros de altitude. Pouco depois, declarou emergência: "Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto". Mayday é a chamada internacional de socorro usada quando uma aeronave precisa de assistência imediata. Em seguida, ela disse que o avião estava em condição de velocidade excessiva e caía 20 mil pés, ou 6 quilômetros, por minuto.

É nesse trecho que aparece a frase que deu título às reportagens: "Vamos bater no chão". Em outro momento, a piloto grita: "Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo".

Dados de rastreamento indicam que o jato chegou a descer 30 mil pés, 9 quilômetros, por minuto, velocidade vertical acima dos limites de projeto da aeronave. O avião também teria feito uma inclinação acentuada para a direita antes de atingir o solo.

A queda ocorreu às 12h50 de domingo, 1º, pouco mais de duas horas após a decolagem, em Palm Beach, na Flórida. O Learjet caiu em um bairro residencial, a poucos metros de casas e muito perto de veículos que passavam pelo local, e explodiu perto de uma avenida movimentada. Imagens gravadas por pessoas dentro de carros mostram o avião despencando do céu. O impacto abriu uma cratera no asfalto, espalhou pedaços do pavimento e levantou uma densa fumaça preta. O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, informou que as nove pessoas a bordo morreram. O governador Ron DeSantis disse que não havia relatos imediatos de feridos ou mortos em solo. Cerca de 600 pessoas de uma comunidade de casas móveis próxima foram retiradas da área.

A copiloto era Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros. Ela havia ganhado destaque na imprensa americana em 2023, ao obter a licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo da habilitação para dirigir.

A causa da queda não foi determinada. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela AP disse que gelo e turbulência podem ter contribuído, mas ressaltou que vários fatores precisam ser investigados. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) vai apurar as circunstâncias, incluindo o gelo, a turbulência e a resposta dos pilotos, e a FAA enviará uma equipe de apoio à investigação.