Nel tardo pomeriggio di un giorno di novembre del 2026, gli Stati Uniti si sono fermati nel cielo: la Federal Aviation Administration ha ordinato la sospensione di tutti i decolli, in un silenzio improvviso che ha riportato alla memoria la lunga notte dell'11 settembre 2001. Le autorità hanno però chiarito che alla base c'era un guasto nelle comunicazioni radio tra piloti e controllori, non un gesto ostile. Resta aperta la domanda su cosa abbia spezzato quel filo invisibile che tiene insieme il traffico aereo di un intero Paese, e se la fragilità mostrata sia un episodio isolato o il segno di
Usa, stop ai decolli in tutto il Paese: la Faa parla di un problema di comunicazione, esclusi attacchi
Migliaia di passeggeri bloccati negli aeroporti o in attesa di decollare, con oltre mille voli diretti verso gli Stati Uniti in quel momento.
Non di un altro 11 settembre
Mark
Perché un problema radio ferma l'intero Paese?
Mimi
Perché i piloti e i controllori parlano proprio su quelle frequenze. Se non funzionano, non si può garantire la sicurezza, e la Faa ha scelto di fermare i decolli.
Mark
Quanti aerei erano coinvolti?
Mimi
Secondo Flightradar24, oltre mille erano in volo verso gli Stati Uniti e più di 30 mila in attesa di decollare.
Luke
Un dettaglio: quella cifra viene da un solo sito di tracciamento. Non è un dato ufficiale della Faa.
Mark
E l'ipotesi dell'attacco?
Mimi
Duffy e Mullin l'hanno esclusa. Mullin ha detto che non era un altro 11 settembre.
Luke
Però lo stesso Mullin ammette che le cause sono ancora incerte. Escludere un attacco è un'affermazione delle autorità, per ora senza prove pubbliche.
Mark
Cosa dice dell'aggiornamento software?
Mimi
L'Fbi sta verificando se sia stato la causa del blackout dei sistemi della Faa.
Luke
Appunto: è un'ipotesi in esame, non una conclusione. Lo stesso vale per il rapporto con il blocco Microsoft: Mullin lo esclude, ma l'indagine è aperta.
O Pulso
- Alle 4 del pomeriggio, ora locale, tutti i decolli dagli aeroporti statunitensi sono stati bloccati in un solo ordine.
- Le frequenze radio usate per parlare con gli aerei in quota hanno smesso di funzionare, lasciando i controllori senza voce.
- Oltre mille voli erano già diretti verso gli Stati Uniti e più di 30 mila aerei attendevano a terra di partire.
- Il segretario ai Trasporti Sean Duffy e la Homeland Security escludono un attacco, mentre l'Fbi verifica se un aggiornamento software abbia provocato il blackout.
- La causa tecnica resta incerta e il possibile legame con il blocco Microsoft delle ultime 48 ore deve ancora essere chiarito.
Nel tardo pomeriggio di un giorno di novembre del 2026, gli Stati Uniti si sono fermati nel cielo: la Federal Aviation Administration ha ordinato la sospensione di tutti i decolli, in un silenzio improvviso che ha riportato alla memoria la lunga notte dell'11 settembre 2001. Le autorità hanno però chiarito che alla base c'era un guasto nelle comunicazioni radio tra piloti e controllori, non un gesto ostile. Resta aperta la domanda su cosa abbia spezzato quel filo invisibile che tiene insieme il traffico aereo di un intero Paese, e se la fragilità mostrata sia un episodio isolato o il segno di una dipendenza più profonda dalle reti digitali.
Poco dopo le 4 del pomeriggio, ora locale, la Federal Aviation Administration ha fermato tutti i decolli dagli aeroporti degli Stati Uniti. Il ricordo dell'11 settembre è tornato subito alla mente di molti, ma le autorità si sono affrettate a precisare che il problema era di comunicazione, non un attacco informatico o terroristico.
Le frequenze radio usate per le comunicazioni aeronautiche erano state interrotte in alcune zone del Paese, a partire dal nord-est. Il segretario ai Trasporti Sean Duffy ha promesso aggiornamenti non appena disponibili, mentre il segretario alla Homeland Security Markwayne Mullin, parlando dalla Casa Bianca, ha assicurato che tutti sono al sicuro e che non c'è motivo di paura.
I numeri dicono quanto è stato grande l'impatto: oltre mille aerei erano in volo verso gli Stati Uniti e più di 30 mila attendevano di partire. Migliaia di passeggeri sono rimasti bloccati negli scali o sospesi nell'attesa, con l'ansia di chi non sa quando potrà ripartire.
Mullin ha escluso ogni legame con il blocco di email e servizi Microsoft delle ultime 48 ore, ma ha ammesso che le cause restano da accertare. L'Fbi sta valutando se a provocare il guasto sia stato un aggiornamento software. Per ora si può soltanto dire cosa non è stato: resta da capire cosa sia accaduto davvero, e lo si saprà seguendo le comunicazioni ufficiali della Faa e le conclusioni dell'Fbi.
Poco dopo le 4 del pomeriggio, ora locale, la Federal Aviation Administration ha ordinato lo stop a tutti i decolli dagli aeroporti degli Stati Uniti. Un blocco completo, di un tipo che sulle prime ha riportato alla mente le ore seguite all'11 settembre 2001. Le autorità hanno però chiarito in fretta che all'origine c'era «un problema di comunicazione» e non un attacco informatico o terroristico.
L'annuncio è arrivato dal segretario ai Trasporti, Sean Duffy. Ha spiegato che la Faa aveva disposto lo stop a livello nazionale in seguito a un problema di comunicazione che aveva colpito tutti i centri di controllo del traffico e delle vie aeree. I tecnici dell'agenzia, ha aggiunto, stavano indagando, e gli aggiornamenti sarebbero arrivati subito, appena disponibili.
Il provvedimento è scattato dopo che in alcune zone del Paese erano state segnalate interruzioni delle frequenze radio usate per le comunicazioni aeronautiche. L'ordine citava però «straordinarie circostanze legate alla sicurezza» iniziate nel nord-est degli Stati Uniti, una formulazione che ha alimentato la preoccupazione dei passeggeri, sia di quelli fermi negli scali sia di quelli già in volo.
I numeri forniti da Flightradar24 danno la misura dell'impatto: in quel momento oltre mille aerei erano in volo verso gli aeroporti statunitensi, mentre più di 30 mila erano in attesa di partire.
Non è la prima volta. Nel gennaio 2023 la Faa aveva fermato tutti i voli a causa di un guasto nel sistema di allerta per i piloti. Allora il problema fu risolto abbastanza rapidamente e i voli ripartirono senza incidenti.
Circa un'ora dopo l'inizio del blocco, alle 5 del pomeriggio, il segretario alla Homeland Security Markwayne Mullin ha parlato ai giornalisti dalla Casa Bianca. «Si è trattato di un problema con le comunicazioni, non di un altro 11 settembre», ha detto. Il guasto, ha precisato, ha riguardato le frequenze radio usate per le comunicazioni in quota. E ha aggiunto che tutti sono al sicuro e che il pubblico non ha motivo di avere paura.
Mullin ha escluso collegamenti con il blocco delle email e degli altri servizi Microsoft avvenuto nelle ultime 48 ore. Ha però ammesso che le cause del malfunzionamento restano incerte: le indagini sono in corso per chiarirne le ragioni, e per ora si può soltanto escludere un attacco cibernetico o terroristico. L'Fbi sta valutando l'ipotesi che a provocare il blackout dei sistemi della Faa sia stato un aggiornamento software.
Resta quindi da stabilire l'origine tecnica del guasto, e se davvero non esista alcun legame con i disservizi Microsoft. Per saperne di più bisognerà seguire gli aggiornamenti ufficiali della Faa e le conclusioni dell'Fbi.
Citações Notáveis
Si è trattato di un problema con le comunicazioni, non di un altro 11 settembre.— Markwayne Mullin, segretario alla Homeland Security
I tecnici della Faa stanno indagando sul problema; forniremo aggiornamenti immediati.— Sean Duffy, segretario ai Trasporti
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