Desde o início de 2025, Estados Unidos e Canadá travam uma guerra comercial que foi se aprofundando em camadas — tarifas respondidas com tarifas, negociações interrompidas, prazos descumpridos. Agora, Washington dá um passo além das tarifas ao proibir diretamente a entrada de laticínios, bebidas alcoólicas e motocicletas canadenses a partir de 29 de setembro, enquanto Ottawa responde com suas próprias restrições sobre aço, alumínio e eletrodomésticos americanos. O que começou como uma disputa sobre fentanil e déficit comercial revela, com o tempo, a fragilidade das relações entre dois vizinhos
Trump proíbe importação de laticínios, bebidas e motos do Canadá a partir de 29 de setembro
O Canadá possui recursos para mudar de direção e prosperar
Por que Trump escolheu justamente estes produtos — laticínios, bebidas e motos — para proibir?
A fonte não explica a lógica específica por trás dessa seleção. O que sabemos é que estes itens já estavam em listas de tarifas anteriores, então há uma continuidade. Mas o comunicado da Casa Branca não detalha por que a proibição total foi escolhida para alguns produtos e não para outros.
Exatamente. A reportagem nos diz o quê, mas não o porquê. Sabemos que queijo recebe tarifa de 50% mas não é proibido, enquanto certos laticínios são proibidos completamente. Isso sugere uma estratégia, mas não está explicado.
Qual é o impacto econômico real disso para o Canadá?
A reportagem não quantifica o impacto. Sabemos que as tarifas anteriores de 50% incidiram sobre 27,6 bilhões de dólares canadenses em produtos, mas não há estimativa de quanto essa proibição específica representa em volume de comércio ou perda econômica.
Isso é uma lacuna importante. Sem números sobre o volume de importações afetadas, é difícil avaliar se isso é uma medida simbólica ou economicamente devastadora. A reportagem deixa isso em aberto.
E as negociações? Por que fracassaram?
A fonte menciona que as conversas fracassaram em agosto, mas não detalha as razões específicas além de uma disputa anterior sobre imposto canadense sobre serviços digitais em junho. O que sabemos é que apesar de múltiplas rodadas de negociação ao longo de 2025 e 2026, nenhuma resultou em acordo.
Novamente, sabemos que fracassaram, mas não por quê. Houve diferenças irreconciliáveis? Posições incompatíveis? A fonte não nos diz. Isso deixa a pergunta de fundo — por que esses dois países não conseguem chegar a um acordo — sem resposta.
O Canadá pode retaliar ainda mais?
Carney disse em vídeo que o Canadá tem recursos para prosperar, o que sugere disposição de continuar respondendo. Mas a reportagem não detalha quais seriam as próximas medidas canadenses ou se há limite para o que o Canadá pode fazer.
Carney fez uma declaração de intenção, não uma ameaça específica. Sabemos que o Canadá respondeu com tarifas de 15%, 20% e 50% nesta terça, mas não sabemos se há mais na manga ou se isso representa o máximo que Ottawa pode fazer sem prejudicar sua própria economia.
El Pulso
- Trump vai além das tarifas e proíbe diretamente a importação de cerveja, vinho, uísque, laticínios e motocicletas canadenses a partir de 29 de setembro — uma escalada sem precedentes na disputa.
- O Canadá não recuou: tarifas de 15%, 20% e 50% sobre produtos americanos entraram em vigor nesta terça-feira, atingindo aço, alumínio e eletrodomésticos.
- Meses de negociações em agosto fracassaram completamente, e a disputa — que começou com justificativas sobre fentanil em 2025 — agora abrange quase todos os setores da economia bilateral.
- A ameaça de elevar tarifas sobre carros e autopeças canadenses de 25% para 50% a partir de janeiro permanece sobre a mesa, sinalizando que o pior pode ainda estar por vir.
Desde o início de 2025, Estados Unidos e Canadá travam uma guerra comercial que foi se aprofundando em camadas — tarifas respondidas com tarifas, negociações interrompidas, prazos descumpridos. Agora, Washington dá um passo além das tarifas ao proibir diretamente a entrada de laticínios, bebidas alcoólicas e motocicletas canadenses a partir de 29 de setembro, enquanto Ottawa responde com suas próprias restrições sobre aço, alumínio e eletrodomésticos americanos. O que começou como uma disputa sobre fentanil e déficit comercial revela, com o tempo, a fragilidade das relações entre dois vizinhos que por décadas construíram uma das maiores parcerias comerciais do mundo.
Donald Trump anunciou nesta terça-feira uma proibição sobre importações canadenses que entra em vigor em 29 de setembro. A medida é ampla: do lado das bebidas, inclui cerveja, vinho, uísque, bourbon, rum, vodca e outros destilados; nos laticínios, abrange proteína de soro de leite e derivados. Queijos diversos enfrentarão tarifa de 50%, sem proibição total. Papel, alumínio, madeira e móveis também recebem novas restrições.
A resposta de Ottawa foi imediata. O governo de Mark Carney anunciou tarifas de 15%, 20% e 50% sobre produtos americanos — aço, alumínio, laticínios e eletrodomésticos entre eles — que passaram a valer no mesmo dia. Em vídeo publicado no YouTube, Carney afirmou que o Canadá tem recursos para mudar de direção e prosperar.
Essa escalada é o resultado de um longo acúmulo. A disputa começou em 2025, quando Trump, em seu segundo mandato, impôs tarifas ao Canadá alegando combate ao tráfico de fentanil e redução do déficit comercial. O que veio depois foi uma sequência de retaliações mútuas: tarifas sobre aço e alumínio, depois sobre automóveis, depois sobre dezenas de outros setores. Em maio de 2025, Carney se reuniu com Trump na Casa Branca; em junho, um prazo de 30 dias foi estabelecido para negociações — mas as conversas desmoronaram após uma disputa sobre o imposto canadense em serviços digitais.
Em 2026, a tensão recrudesceu. Em julho, os EUA anunciaram tarifas adicionais de até 50% sobre cerca de 27,6 bilhões de dólares canadenses em produtos. As negociações intensificadas em agosto fracassaram, e no dia 22 daquele mês as tarifas de 50% entraram em vigor. A proibição anunciada nesta terça-feira é o capítulo mais recente — e a ameaça de elevar tarifas sobre o setor automotivo a partir de janeiro de 2027 indica que a disputa está longe do fim.
Donald Trump anunciou nesta terça-feira uma proibição sobre importações de produtos canadenses que entrará em vigor em 29 de setembro. A medida abrange laticínios, bebidas alcoólicas e motocicletas — uma decisão que marca o ponto mais agudo de uma disputa comercial que vem se intensificando desde o início de 2025.
A proibição é abrangente. Do lado das bebidas, estão incluídas cerveja, vinho, uísque, bourbon, rum, vodca, vermute, tequila, mezcal e conhaque. Nos laticínios, a restrição alcança proteína de soro de leite, melaço invertido, melaço de cana e cerveja sem álcool. Queijos diversos foram adicionados a uma lista de produtos que enfrentarão tarifa de 50%, mas não serão completamente proibidos. Papel, alumínio, madeira, móveis e iluminação também recebem novas restrições. Simultaneamente, alguns itens — sal, cimento, chumbo refinado e equipamentos elétricos — foram removidos da lista de tarifas de 50%.
A reação canadense foi imediata. O governo de Mark Carney, primeiro-ministro do Canadá, respondeu com suas próprias tarifas de 15%, 20% e 50% sobre produtos americanos, que entraram em vigor também nesta terça-feira. Aço, alumínio, laticínios e eletrodomésticos estão entre os itens atingidos. Em um vídeo publicado no YouTube, Carney afirmou que o Canadá possui recursos para mudar de direção e prosperar.
Esta escalada é o resultado do fracasso de negociações que se estenderam por todo o mês de agosto. A disputa comercial entre os dois países começou no início de 2025, quando Trump, em seu segundo mandato, anunciou tarifas sobre produtos canadenses sob a justificativa de combater o tráfico de fentanil e reduzir o déficit comercial americano. O que começou como uma medida foi adiado por 30 dias após negociações, mas em março de 2025 Washington passou a cobrar 25% sobre diversos produtos canadenses e 10% sobre parte das importações de energia.
O Canadá respondeu com sua primeira grande lista de retaliação, incluindo alimentos, bebidas, eletrodomésticos e roupas. Quando os EUA expandiram as tarifas para aço e alumínio, Ottawa respondeu novamente. Em março de 2025, Trump anunciou 25% sobre automóveis importados, com regras diferenciadas para veículos que cumprissem o acordo comercial USMCA entre Estados Unidos, Canadá e México. O Canadá respondeu em abril com tarifas sobre veículos americanos que não se enquadravam nas regras do acordo.
Apesar do aumento contínuo das tarifas, os governos tentaram negociar. Carney se reuniu com Trump na Casa Branca em maio de 2025. Os dois países estabeleceram um prazo de 30 dias para avançar nas negociações em junho, mas as conversas foram interrompidas após uma disputa envolvendo o imposto canadense sobre serviços digitais. O Canadá retirou a medida na tentativa de reabrir as negociações, mas a redução de parte das tarifas não encerrou a disputa.
Em 2026, a tensão voltou a aumentar. Em julho, os EUA anunciaram uma tarifa de 10% sobre produtos canadenses relacionada a uma investigação sobre trabalho forçado. No mesmo mês, ocorreu a primeira revisão obrigatória do USMCA, e Washington decidiu não estender o tratado em sua forma atual, acionando o mecanismo de revisões anuais previsto no próprio acordo — que continua em vigor. Também em julho, o governo americano anunciou tarifas adicionais de até 50% sobre cerca de 27,6 bilhões de dólares canadenses em produtos, incluindo vinho, móveis, laticínios, cimento, roupas e equipamentos esportivos.
As negociações intensificadas em agosto fracassaram. No dia 22 de agosto, os EUA colocaram em vigor as tarifas de 50%, e o Canadá anunciou que responderia com medidas equivalentes a partir de 8 de setembro. Dois dias depois, Trump anunciou ainda uma tarifa de 50% sobre carros, caminhões e peças automotivas canadenses a partir de janeiro de 2027. Segundo fontes da Casa Branca ouvidas pela Reuters, essa ameaça sobre o setor automotivo permanece válida, e a proibição anunciada nesta terça-feira representa apenas o mais recente capítulo de uma disputa que não mostra sinais de resolução.
Citas Notables
Temos tudo que precisamos para mudar de direção e prosperar— Mark Carney, primeiro-ministro do Canadá