Na quarta-feira, o SS United States, transatlântico que cruzou os mares em mais de oitocentas viagens nas décadas de 1950 e 1960, começou a desaparecer sob as águas do Golfo do México, a cerca de 40 quilômetros de Destin, na Flórida. Afundado de propósito, o gigante de mais de 300 metros deixa de ser memória de um tempo de glamour transatlântico para se tornar alicerce de uma nova vida submersa. A aposta é que, ao repousar no fundo, ele acolha peixes e corais e atraia mergulhadores e pescadores, transformando a perda de um símbolo em promessa de renascimento para a costa.
Transatlântico SS United States é afundado na Flórida para virar o maior recife artificial do mundo
Um transatlântico maior que o Titanic virou recife no Golfo do México
Mark
Por que afundar um navio desse tamanho de propósito?
Mimi
A ideia é criar um recife artificial, com custo de cerca de US$ 13,5 milhões, para atrair mergulhadores e pescadores a Destin.
Mark
Como se afunda um casco de mais de 300 metros sem explosivos?
Mimi
Abriram as válvulas do sistema de refrigeração, tiraram mais de 400 vigias e fizeram grandes aberturas nos conveses. A inundação é gradual.
Luke
Vale separar o que é fato do que é promessa. O afundamento é fato. "Maior recife artificial do mundo" é a descrição do projeto.
Mark
E os benefícios turísticos?
Luke
São o objetivo declarado. O material não traz números de visitantes nem estudos de impacto ambiental, então isso ainda não está confirmado.
Mimi
Por isso o acompanhamento nos próximos anos importa: como o recife se comporta e o que muda na costa.
Mark
A comparação com o Titanic é só pela escala?
Mimi
Sim, o casco tem cerca de 30 metros a mais, e o navio fez mais de 800 viagens nos anos 1950 e 1960.
Le Pouls
- Um dos maiores navios de passageiros já construídos foi levado ao fundo do mar em um gesto de ruptura com sua vida original.
- Mais de 400 vigias foram arrancadas e grandes aberturas foram rasgadas nos conveses para que a água invadisse o casco aos poucos.
- Sem explosivos, a inundação controlada busca transformar um casco de mais de 300 metros no maior recife artificial do mundo.
- Com orçamento de cerca de US$ 13,5 milhões, a aposta é atrair mergulhadores e pescadores e reerguer a economia turística de Destin.
Na quarta-feira, o SS United States, transatlântico que cruzou os mares em mais de oitocentas viagens nas décadas de 1950 e 1960, começou a desaparecer sob as águas do Golfo do México, a cerca de 40 quilômetros de Destin, na Flórida. Afundado de propósito, o gigante de mais de 300 metros deixa de ser memória de um tempo de glamour transatlântico para se tornar alicerce de uma nova vida submersa. A aposta é que, ao repousar no fundo, ele acolha peixes e corais e atraia mergulhadores e pescadores, transformando a perda de um símbolo em promessa de renascimento para a costa.
Na quarta-feira, um dos transatlânticos mais famosos dos Estados Unidos começou a ser engolido pelas águas do Golfo do México. O SS United States fez mais de 800 viagens nas décadas de 1950 e 1960, e agora segue para um destino diferente: ser afundado de propósito na costa da Flórida para virar o que o projeto chama de maior recife artificial do mundo.
O casco tem mais de 300 metros, cerca de 30 a mais que o Titanic. O naufrágio planejado aconteceu a aproximadamente 40 km de Destin, em águas abertas do Golfo.
Não houve explosivos. As válvulas do sistema de refrigeração foram abertas, mais de 400 vigias foram removidas e grandes aberturas foram feitas nos conveses, para que a água entrasse por vários pontos e levasse o navio ao fundo aos poucos.
O projeto, orçado em cerca de US$ 13,5 milhões, quer atrair mergulhadores e pescadores e transformar a região em destino turístico. Como em outros recifes artificiais, a estrutura deve, com o tempo, abrigar a vida marinha. Ainda assim, só o tempo dirá o que o navio será como recife. Os próximos anos definirão o desempenho da estrutura, o movimento turístico em Destin e o impacto ambiental na costa da Flórida.
Na quarta-feira (11), um dos transatlânticos mais famosos dos Estados Unidos começou a ser engolido pelas águas do Golfo do México. O SS United States, navio de passageiros que fez mais de 800 viagens nas décadas de 1950 e 1960, foi afundado de propósito na costa da Flórida, com a meta de se tornar o que o projeto chama de "maior recife artificial do mundo".
O casco tem mais de 300 metros de comprimento, cerca de 30 metros a mais que o do Titanic. O naufrágio planejado ocorreu a aproximadamente 40 km de Destin, na costa noroeste da Flórida, numa área de águas abertas do Golfo.
O afundamento foi feito sem explosivos. Para que o navio fosse inundado aos poucos, as válvulas que alimentavam seu sistema de refrigeração foram abertas. Além disso, mais de 400 vigias do casco foram removidas e grandes aberturas foram feitas nos conveses, de modo que a água entrasse por vários pontos e levasse a embarcação ao fundo de forma gradual.
O projeto foi orçado em cerca de US$ 13,5 milhões. O objetivo declarado é atrair mergulhadores e entusiastas da pesca para a região, transformando o local em destino turístico. A lógica é a de outros recifes artificiais: uma grande estrutura submersa que, com o tempo, serve de abrigo à vida marinha e de atração para quem pratica esportes aquáticos.
O que o navio será como recife, porém, só o tempo dirá. O desempenho da estrutura no fundo do mar, o movimento turístico em torno de Destin e o impacto ambiental na costa da Flórida são os pontos a acompanhar nos próximos anos.
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