No mercado de usados brasileiro, um SUV híbrido de 2022 emerge como paradoxo silencioso: o Toyota Corolla Cross XRX Hybrid, avaliado em R$ 139.427 pela Tabela Fipe de setembro de 2026, custa menos do que certos compactos zero-quilômetro — entre eles o Volkswagen Tera High, anunciado por R$ 146.190. O fenômeno revela como a depreciação e a maturidade tecnológica podem, juntas, reposicionar um veículo sofisticado dentro do alcance de quem busca eficiência sem abrir mão de espaço e segurança.