Nel primo giorno di un tetto ai prezzi deciso da Eni, Firenze si ritrova a fare i conti con una sorta di antica corsa alla scorta: quando il prezzo scende, la prudenza umana si trasforma subito in fila. Benzina a 1,99 e gasolio a 2,19 sulla rete del gruppo hanno spinto automobilisti da Novoli allo Statuto, da via Senese all'Isolotto, a muoversi insieme, come se la città intera avesse improvvisamente la stessa paura di restare senza. Il provvedimento, pensato per calmare i rincari, mostra per ora il suo volto più fragile: la quantità disponibile, non solo il costo, è ciò che decide davvero chi
Tetto Eni ai carburanti: a Firenze distributori presi d’assalto, benzina e diesel esauriti in diverse stazioni
Il nuovo prezzo si vede nelle auto in fila, prima che sui tabelloni
Cosa è successo esattamente a Firenze oggi?
Eni ha introdotto un tetto sui prezzi nella propria rete: benzina a 1,99 euro e diesel a 2,19. A Novoli, Rifredi, allo Statuto e in via Senese si sono formate code lunghe, anche sui controviali.
E gli altri distributori?
A Novoli, a poche centinaia di metri dall'Eni, sono quasi deserti. Il prezzo ha spostato i clienti.
Ma attenzione: è un giro di stazioni fatto da un cronista, non un dato complessivo sulla città.
Vero. Che cosa è confermato sulle pompe a secco?
Benzina e gasolio finiti in via Baracca, benzina finita in piazza Alberti. Le code sono state viste direttamente.
Sul motivo, però, c'è solo un'attribuzione: le difficoltà di rifornimento sarebbero state riferite sul posto. Non sappiamo se sia un problema logistico o solo l'effetto della corsa al pieno.
E le taniche?
Alcuni automobilisti ne portano via, per fare scorta dopo settimane di rincari.
Quanti, però, non è detto. Il testo parla di «chi», non di una tendenza misurata.
Cosa dobbiamo guardare adesso?
Durata e forniture: 30 giorni, estendibili fino a fine anno secondo mercato e approvvigionamenti.
E se le forniture reggeranno è ancora ignoto.
Le Pouls
- Il tetto Eni a 1,99 euro la benzina e 2,19 il gasolio ha acceso la corsa ai distributori fin dalla prima mattina.
- Viale Guidoni, via Senese e via Corridoni sono congestionate da auto in attesa, mentre i controviali si riempiono.
- In via Baracca e in piazza Alberti le pompe sono a secco, con benzina e gasolio esauriti.
- Alcuni automobilisti caricano anche taniche, convinti che convenga fare scorta finché il prezzo resta basso.
- Il provvedimento dura 30 giorni, con possibile proroga fino a fine anno: la tenuta delle forniture è il nodo da seguire.
Nel primo giorno di un tetto ai prezzi deciso da Eni, Firenze si ritrova a fare i conti con una sorta di antica corsa alla scorta: quando il prezzo scende, la prudenza umana si trasforma subito in fila. Benzina a 1,99 e gasolio a 2,19 sulla rete del gruppo hanno spinto automobilisti da Novoli allo Statuto, da via Senese all'Isolotto, a muoversi insieme, come se la città intera avesse improvvisamente la stessa paura di restare senza. Il provvedimento, pensato per calmare i rincari, mostra per ora il suo volto più fragile: la quantità disponibile, non solo il costo, è ciò che decide davvero chi riesce a fare il pieno.
A Novoli la coda comincia prima ancora di arrivare al distributore. Il 28 settembre 2026, primo giorno del tetto ai prezzi dei carburanti deciso da Eni, le auto uscite dall'autostrada si allineano lungo viale Guidoni e occupano anche i controviali. L'impianto Eni è assediato, mentre gli altri distributori della zona restano quasi deserti.
Il richiamo è il prezzo calmierato: 1,99 euro al litro per la benzina e 2,19 per il diesel. Dopo settimane di rincari, molti hanno deciso di approfittarne subito, e la scena si ripete in più quartieri. In via Baracca le cisterne sono già vuote, senza benzina né gasolio. Al Rifredi la fila si riversa in via Corridoni, allo Statuto una quindicina di auto attendono dove ne starebbero due, e in via Senese le decine di macchine riempiono anche un piazzale ampio.
Alcuni vanno oltre il pieno e portano via taniche, con il ragionamento semplice che, se oggi costa meno, conviene fare scorta. Non tutta la città è però in coda: l'Isolotto regge meglio e a Gavinana il traffico appare più ordinato. In piazza Alberti, invece, la benzina è finita.
Il provvedimento dura per ora 30 giorni, con possibilità di proroga fino a fine anno secondo mercato e approvvigionamenti. Nei prossimi giorni sarà la tenuta delle forniture a dire se il prezzo più basso reggerà.
A Novoli la coda comincia prima ancora del distributore. Il 28 settembre 2026, primo giorno del tetto ai prezzi dei carburanti deciso da Eni, le auto appena uscite dall'autostrada si allineano lungo viale Guidoni e arrivano a occupare anche i controviali. L'impianto Eni è preso d'assalto; gli altri distributori, a poche centinaia di metri, sono praticamente deserti.
Il motivo è nel prezzo calmierato che la società applica da oggi sulla propria rete: 1,99 euro al litro per la benzina e 2,19 per il diesel. Dopo settimane di rincari, molti automobilisti hanno scelto di approfittarne subito.
La scena si ripete in diversi quartieri. In via Baracca la corsa al pieno ha già svuotato le cisterne: sono finiti sia la benzina sia il gasolio. Il piazzale è vuoto, ma non per mancanza di clienti. Secondo quanto riferito sul posto, ci sarebbero difficoltà con i rifornimenti.
A Rifredi il distributore, più piccolo, fatica a contenere l'afflusso e le code si riversano in via Filippo Corridoni. Allo Statuto una quindicina di auto attendono in uno spazio dove normalmente se ne vedrebbero appena un paio. In via Senese, uno degli accessi principali alla città per chi arriva dalla Firenze-Siena e per chi si dirige verso l'autostrada dall'uscita di Impruneta, la fila è di decine di macchine; il piazzale è ampio, ma finisce comunque per riempirsi.
Tra gli automobilisti c'è chi fa il pieno e anche qualcosa in più, portandosi via le taniche. Il ragionamento è semplice: se oggi il carburante costa meno, meglio fare scorta.
Non tutta la città, però, è in coda. Gli impianti Eni dell'Isolotto, lungo viale Nenni, reggono meglio l'afflusso. A Gavinana, dove la posizione strategica di viale Europa lasciava prevedere una situazione simile, il traffico alle pompe appare più ordinato. In piazza Alberti, invece, un'altra stazione è a secco: la benzina è terminata.
Al termine del giro, il nuovo prezzo Eni si vede nelle auto in fila, nei piazzali pieni, nelle strade congestionate e nelle pompe vuote, prima ancora che sui tabelloni.
Il provvedimento è partito oggi ed è previsto, per ora, per 30 giorni, con possibilità di proroga fino alla fine dell'anno in base all'andamento del mercato e degli approvvigionamenti. Sarà proprio la tenuta delle forniture il punto da seguire nei prossimi giorni.