Suspensão nacional de voos nos EUA por falha de rádio afeta trens, voos no Brasil e normalização leva horas

Na noite de sexta-feira (13), passageiros esperavam no Aeroporto Internacional Logan, em East Boston, Massachusetts, enquanto a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) mantinha uma ordem nacional para que nenhum avião decolasse. A agência justificou a medida por "circunstâncias extraordinárias e razões de segurança", depois de um relatório anterior sobre graves problemas de comunicação no controle de tráfego aéreo.

A paralisação total durou cerca de quatro horas, e os serviços foram retomados às 22h20, no horário de Brasília. Foi a segunda vez que a FAA parou todos os voos do país desde os ataques de 11 de Setembro de 2001. Segundo o site FlightAware, mais de 10 mil voos ficaram atrasados ou foram cancelados, e a FAA ainda não havia dado previsão de normalização.

O peso do episódio vem do tamanho do mercado. Em 2025, os Estados Unidos registraram 890,1 milhões de passageiros, somando chegadas e partidas, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o maior volume do mundo. Sem poder voar, muitos viajantes buscaram alternativas por terra: a Amtrak, empresa federal de trens, registrou picos de buscas por reservas, e as composições ficaram sobrecarregadas.

Sobre a causa, o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, disse que o governo não tem indícios de ataque e atribuiu o problema a uma falha temporária nos serviços de telecomunicações. A TV Globo ouviu uma fonte que trabalha em uma torre de controle de Nova York, segundo a qual houve um cruzamento de frequências de rádio: mais de uma aeronave transmitia ao mesmo tempo na mesma frequência, e os controladores não conseguiam identificar qual avião falava com a torre. O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que a falha atingiu todos os centros de controle responsáveis pelas rotas aéreas do país e que técnicos da FAA investigam.

A Bloomberg informou que o FBI não acredita em ataque cibernético ou ação criminosa e que a polícia apura se uma atualização de software provocou a falha nos sistemas da FAA. A Microsoft, que teve problemas técnicos na quinta-feira (12), disse que "não há nenhuma indicação" de relação com seus serviços.

O efeito chegou ao exterior. Alguns voos internacionais saíram dos Estados Unidos mesmo durante a suspensão: segundo o Flightradar24, citado pelo The New York Times, aeronaves de Boston e Nova York rumo à Europa e à Ásia decolaram após atrasos. Já a Eurocontrol, que coordena o tráfego aéreo europeu, suspendeu a pedido da FAA todo o tráfego de países-membros com destino aos aeroportos americanos.

No Brasil, a Anac disse que monitorou a situação e recomendou que passageiros consultem as companhias aéreas. No Aeroporto de Guarulhos, o mais movimentado do país, havia 15 voos para os EUA previstos até a meia-noite: quatro foram cancelados, dois estavam atrasados e nove confirmados, conforme a última atualização da gestora, às 21h30.

Antes da retomada, o analista Robert Mann, da R.W. Mann & Co, disse à Reuters que, se a suspensão avançasse pela noite, provavelmente seria preciso esperar até o fim de semana para resolver os impactos nas companhias aéreas.

O episódio se soma a falhas de equipamentos, problemas de comunicação e falta de controladores num sistema envelhecido. No ano passado, o Congresso aprovou US$ 12,5 bilhões para a reforma; nesta sexta, a FAA e a Casa Branca pediram mais US$ 30,1 bilhões. Resta saber o que a investigação dirá sobre a causa exata da falha.