Numa sexta-feira em que a aviação mundial depende de sinais invisíveis, uma ordem vinda de Washington fez aeronaves ficarem presas ao chão em Guarulhos e em outros aeroportos do Brasil. A suspensão nacional de decolagens nos Estados Unidos, justificada por falhas graves na comunicação do controle de tráfego aéreo, lembra a fragilidade das redes que sustentam o deslocamento de milhões de pessoas. Até agora, as autoridades não apontam sabotagem e tampouco sabem quando o céu voltará a se abrir.
Suspensão de decolagens nos EUA afeta voos e aeroportos brasileiros e gera alerta a passageiros
Passageiros com voos programados enfrentam possíveis atrasos, alterações ou cancelamentos sem previsão de normalização.
Sem previsão de encerramento, a paralisação atravessa fronteiras
Mark
Por que uma ordem americana mexe com Guarulhos?
Mimi
Porque a determinação vale para qualquer aeronave com origem ou destino nos Estados Unidos. A GRU Airport recebeu a instrução do Centro de Comando Federal de Aviação e a repassou.
Mark
E qual foi a causa?
Luke
A FAA fala em circunstâncias extraordinárias e segurança. A Reuters atribui a decisão a problemas graves na comunicação do controle de tráfego aéreo. A origem da falha ainda está sob investigação, então ninguém sabe a causa real.
Mark
Há risco de ataque?
Mimi
O secretário Markwayne Mullin disse que, até agora, não há indícios de terrorismo.
Luke
"Até agora" é importante: é ausência de indícios, não uma conclusão fechada.
Mark
Os voos brasileiros foram cancelados?
Mimi
Não necessariamente. Um voo da Azul de Campinas para Orlando seguia normalmente, e Gol e Azul têm operações previstas.
Luke
As informações das empresas não permitem dizer que tudo foi cancelado. Também não há prazo de normalização.
Mark
O que o passageiro deve fazer?
Mimi
Consultar a companhia antes de ir ao terminal, como pedem Galeão e BH Airport.
El Pulso
- Uma ordem federal americana paralisou decolagens em todo o território dos Estados Unidos, e o efeito já alcança voos entre Brasil e EUA.
- Guarulhos, Galeão, Campinas e BH Airport acompanham voos programados sem saber quais partirão na madrugada.
- Gol e Azul pedem que passageiros confirmem o status antes de sair de casa, enquanto a Azul promete assistência conforme as normas da Anac.
- A FAA investiga a falha de comunicação, e o secretário Markwayne Mullin descarta, por ora, ataque terrorista.
- Não há prazo para a retomada, e a tendência é de atrasos e cancelamentos até que o controle aéreo americano seja restabelecido.
Numa sexta-feira em que a aviação mundial depende de sinais invisíveis, uma ordem vinda de Washington fez aeronaves ficarem presas ao chão em Guarulhos e em outros aeroportos do Brasil. A suspensão nacional de decolagens nos Estados Unidos, justificada por falhas graves na comunicação do controle de tráfego aéreo, lembra a fragilidade das redes que sustentam o deslocamento de milhões de pessoas. Até agora, as autoridades não apontam sabotagem e tampouco sabem quando o céu voltará a se abrir.
Em Guarulhos, na sexta-feira (13), chegou uma ordem dos Estados Unidos: todas as aeronaves com voos de origem ou destino no território americano deviam permanecer em solo até novo aviso. A instrução partiu do Centro de Comando Federal de Aviação e foi repassada pela concessionária GRU Airport, reflexo brasileiro de uma paralisação nacional decidida em Washington por motivos de segurança.
A FAA falou em "circunstâncias extraordinárias". Segundo a Reuters, o problema está nos sistemas de comunicação do controle de tráfego aéreo, e a origem ainda é investigada. O secretário de Segurança Nacional, Markwayne Mullin, afirmou que não há indícios de ataque terrorista, mas nenhum prazo foi definido.
No Galeão, a Aena acompanha a situação, e quatro voos para os EUA estavam previstos entre sexta à noite e sábado de madrugada. Em Belo Horizonte, o BH Airport lembrou os cinco voos da Azul para Orlando nos próximos dias. Gol e Azul têm voos de retorno aos EUA programados para a noite de sexta, e um voo da Azul que saiu de Campinas seguia normalmente rumo a Orlando.
Nem todos os voos entre os dois países foram cancelados. O quadro depende das determinações americanas e das decisões de cada companhia. A última paralisação comparável foi em janeiro de 2023, e antes disso apenas o 11 de setembro de 2001 havia produzido algo semelhante. Agora, o que se espera é a identificação da falha e um prazo para a retomada.
Em Guarulhos, na sexta-feira (13), chegou uma ordem vinda dos Estados Unidos: todas as aeronaves com voos de origem ou destino no território americano deviam permanecer em solo até novo aviso. A instrução partiu do Centro de Comando Federal de Aviação dos Estados Unidos e foi repassada pela concessionária GRU Airport. Era o reflexo brasileiro de uma paralisação nacional das decolagens decidida em Washington por motivos de segurança.
A Administração Federal de Aviação (FAA) justificou a suspensão por "circunstâncias extraordinárias" e razões de segurança. Segundo a agência Reuters, o motivo foram problemas graves nos sistemas de comunicação do controle de tráfego aéreo, cuja origem ainda é investigada. Não há previsão de quando as partidas serão liberadas.
O secretário de Segurança Nacional dos Estados Unidos, Markwayne Mullin, disse que, até o momento, não há indícios de ataque terrorista por trás da interrupção. As autoridades tentam identificar a falha, mas não fixaram prazo para normalizar os voos.
No Rio, a Aena, concessionária do Galeão, informou que acompanha a situação e espera definições das companhias aéreas. O terminal tem quatro voos para os Estados Unidos programados entre a noite de sexta e a madrugada de sábado (14). A recomendação aos passageiros é consultar as empresas antes de ir ao aeroporto, pois horários podem mudar ou voos podem ser cancelados.
Em Belo Horizonte, o BH Airport lembrou que há cinco voos da Azul entre a capital mineira e Orlando nos próximos dias. No sábado (14) estão previstas uma chegada às 7h35 e uma partida às 12h25. No domingo (15), a chegada é às 8h05 e a saída às 12h25. Outra chegada consta para segunda-feira (16), às 8h05. Também ali se orienta confirmar o voo com a Azul.
A Gol tem dois voos programados para a noite de sexta, de aeroportos americanos para Brasília: um de Orlando, às 21h locais (23h em Brasília), e outro de Miami, às 21h35 (23h35 em Brasília). A Azul disse monitorar a suspensão e aguardar orientações das autoridades americanas. Um voo seu que saiu de Campinas rumo a Orlando seguia normalmente, com pouso previsto para as 19h locais (21h em Brasília). Outras três operações da empresa entre os dois países também estão envolvidas. A companhia afirmou que dará a assistência exigida pelas normas da Anac aos passageiros afetados.
As informações das empresas, porém, não permitem concluir que todos os voos entre Brasil e Estados Unidos foram cancelados. O quadro depende das determinações americanas e das decisões operacionais de cada companhia.
A paralisação é a primeira dessa dimensão desde janeiro de 2023, quando uma falha no sistema de alertas de segurança da aviação interrompeu as partidas por quase duas horas. Antes disso, só houve algo comparável em 11 de setembro de 2001, quando os aviões em voo foram obrigados a pousar no aeroporto mais próximo, mais de 4,5 mil aeronaves aterrissaram e o espaço aéreo ficou restrito a operações militares e de emergência. Os voos comerciais voltaram a partir de 13 de setembro, sob protocolos mais rígidos. Agora, o que se espera é a identificação da falha e um prazo para a retomada.
Citas Notables
Até o momento, não existem indícios de envolvimento de um ataque terrorista na interrupção das operações.— Markwayne Mullin, secretário de Segurança Nacional dos EUA
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