SpaceX tentará captura inédita dos dois estágios da Starship com os braços mecânicos da torre

A captura dupla, porém, não está garantida.
A SpaceX pode cancelar a recuperação da Starship se houver qualquer problema durante o voo 15.
Mark

Qual é a novidade real deste voo?

Mimi

A SpaceX quer capturar com os braços da torre os dois estágios: o Super Heavy e a Starship. Se funcionar, seria a primeira recuperação completa de um sistema de lançamento orbital.

Mark

Mas o Super Heavy já foi capturado, não?

Mimi

Em três voos anteriores. A nave nunca foi. Ela vai mais alto e mais longe, então o retorno é mais complexo.

Luke

Vale separar o que é plano do que é fato. Os seis minutos e 30 segundos para o retorno do propulsor são o planejamento da empresa, não um resultado.

Mark

E a missão em órbita?

Mimi

Cerca de 275 km de altitude, 14 voltas e mais de 22 horas, com 26 satélites Starlink V3 liberados.

Luke

Também são previsões. O que está confirmado é o voo 14, em 28 de setembro, que chegou à órbita e pousou no Pacífico cerca de três horas depois.

Mark

Então a captura pode não acontecer?

Luke

Exatamente. A SpaceX disse que pode cancelar se houver problema, e há trajetórias alternativas, incluindo áreas predeterminadas do oceano.

Mimi

Por isso o resultado só se sabe depois da tentativa.

Luke

E a reportagem não diz quais critérios levariam ao cancelamento. Isso segue em aberto.

  • A janela de lançamento de 75 minutos abre na sexta-feira (13), às 19h45 de Brasília, com a equipe pronta para uma manobra que nunca foi tentada com a nave.
  • Os braços da torre, apelidados de hashis, precisam agarrar o propulsor Super Heavy e a Starship, que volta de altitudes e distâncias muito maiores.
  • O propulsor já foi capturado três vezes e deve retornar cerca de seis minutos e meio após a decolagem, mas a nave ainda não tem histórico nesse tipo de retorno.
  • A SpaceX pode abortar a captura a qualquer sinal de problema, e alternativas de pouso no oceano seguem preparadas.
  • Se a Starship chegar a cerca de 275 km de altitude e completar mais de 22 horas de voo, o desfecho definirá o próximo passo rumo à reutilização total.

Num fim de semana que marca mais um capítulo da corrida humana para dominar o espaço, a SpaceX prepara uma tentativa que até então pertencia apenas à imaginação dos engenheiros: deixar que os próprios braços de uma torre agarrem, de volta ao solo, tanto o propulsor quanto a nave de um megafoguete. Na Starbase, no sul do Texas, o voo 15 da Starship carrega a promessa de encurtar a distância entre lançar e reaproveitar, uma das ideias mais antigas e decisivas para tornar o acesso ao espaço algo rotineiro. Se der certo, a cena ficará registrada como o momento em que a reutilização deixou de ser um anseio para virar prática.

Na sexta-feira (13), a partir das 19h45 de Brasília, a SpaceX abre uma janela de lançamento de 75 minutos na Starbase, no sul do Texas, para o 15º voo de teste da Starship. O ponto que torna esta missão histórica é a tentativa de capturar, com os braços mecânicos da torre de lançamento, os dois estágios do megafoguete: o propulsor Super Heavy e a própria nave.

Os braços, apelidados de hashis, já agarraram o Super Heavy em três voos anteriores. A nave, porém, nunca foi recuperada assim. Ela voa mais alto e mais longe, o que torna o retorno muito mais complexo. Se a manobra funcionar, será a primeira recuperação completa de um sistema de lançamento orbital, um passo considerado essencial para uma Starship totalmente reutilizável.

A missão prevê órbita de cerca de 275 quilômetros, aproximadamente 14 voltas ao redor da Terra e mais de 22 horas de voo, com a liberação de 26 satélites Starlink V3. A captura não está garantida: a SpaceX pode cancelar a operação diante de qualquer problema, e a trajetória inclui alternativas de pouso no oceano. A dúvida da sexta-feira é se a Starship será autorizada a tentar o retorno à torre.

Na sexta-feira (13), a partir das 19h45 no horário de Brasília, a SpaceX abre uma janela de lançamento de 75 minutos na Starbase, seu complexo no sul do Texas, para o 15º voo de teste da Starship. O que torna este voo diferente é a tentativa de capturar, com os braços mecânicos da torre de lançamento, os dois estágios do megafoguete: o propulsor Super Heavy e a própria nave, o estágio superior.

Os braços são apelidados de chopsticks, ou hashis, em tradução livre. Se a manobra der certo, será a primeira recuperação completa de um sistema de lançamento orbital. A empresa trata o procedimento como um passo importante para tornar a Starship totalmente reutilizável e capaz de voar com mais frequência.

O sistema tem dois componentes. O Super Heavy é o enorme propulsor que impulsiona o conjunto na decolagem. A Starship, também chamada de Ship, segue viagem pelo espaço. A ideia é que ambos voltem à plataforma e sejam agarrados pela torre.

Para o propulsor, o roteiro já é conhecido: a SpaceX o recuperou dessa maneira em três voos anteriores. Com a nave, nunca tentou. O desafio é maior porque ela alcança altitudes e distâncias superiores às do Super Heavy, o que torna o retorno mais complexo. Segundo o planejamento divulgado pela empresa, o propulsor deve estar de volta à Starbase cerca de seis minutos e 30 segundos depois da decolagem.

A Starship terá uma trajetória bem mais longa. A expectativa é que atinja uma órbita de aproximadamente 275 quilômetros de altitude e complete cerca de 14 voltas ao redor da Terra, em uma missão de mais de 22 horas. Como no voo anterior, deve liberar 26 satélites Starlink V3, modelos de nova geração ligados aos planos da empresa de ampliar sua constelação de internet via satélite.

O voo 14, em 28 de setembro, foi a primeira vez que a Starship chegou à órbita terrestre. Aquela missão terminou com um pouso no Oceano Pacífico, cerca de três horas depois da decolagem. Agora a meta é bem mais ambiciosa, com mais tempo em órbita e retorno à torre.

A captura dupla, porém, não está garantida. A SpaceX informou que pode cancelar a operação se identificar qualquer problema durante o voo. A trajetória também prevê alternativas para que a nave volte com segurança ou seja direcionada a áreas predeterminadas do oceano. Na sexta-feira, o ponto a observar é se a Starship será de fato autorizada a tentar o retorno à torre.

A SpaceX informou que poderá cancelar a operação caso identifique qualquer problema durante o voo.
— SpaceX, segundo o Olhar Digital
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