SpaceX captura por primera vez la nave Starship con los brazos mecánicos de su torre

La nave encajó entre los brazos de la torre tras inclinarse en el aire
La maniobra inédita de Starship se produjo en Starbase, Texas, a las 21:21 GMT del sábado.
Mark

Empecemos por lo básico: ¿qué se logró exactamente este sábado?

Mimi

Que la nave Starship, la número 42, bajó del espacio y fue atrapada en el aire por los brazos mecánicos de la torre en Starbase. Nunca lo habían conseguido con la nave.

Mark

¿Y el propulsor?

Mimi

No corrió la misma suerte. SpaceX descartó su captura la víspera y lo desvió a un amerizaje en el golfo de México.

Luke

Conviene separar dos cosas: lo de la nave se vio en la retransmisión; lo del propulsor es, por ahora, una explicación sugerida.

Mark

¿A qué te refieres?

Luke

A que Katie Tice insinuó que el encendido de retorno se cortó por una alarma de baja masa de combustible. Es una sugerencia en directo, y la empresa sigue investigando.

Mimi

Además, la carga salió bien según la portavoz: 26 satélites V3 de Starlink, en contacto y subiendo a su altitud operacional.

Luke

Eso también lo afirma la propia compañía. Aquí no hay una verificación independiente.

Mark

Entonces, ¿qué hay que vigilar?

Mimi

Qué concluye SpaceX sobre el Super Heavy, porque el objetivo era recuperar ambas piezas con los "palillos chinos".

  • La nave Starship descendió del espacio y, en los últimos segundos, se enderezó para encajar entre los brazos de la torre en Starbase.
  • Es la primera vez que la compañía recupera una nave con este sistema, y el momento estalló en vítores entre los presentes en la retransmisión.
  • El propulsor Super Heavy, que también debía ser capturado, fue desviado al golfo de México y terminó en un amerizaje en alta mar.
  • Una alarma de baja masa de combustible pudo haber cortado el encendido de retorno del propulsor, pero SpaceX aún investiga la causa antes de confirmarlo.

En la costa sur de Texas, en Starbase, una nave de SpaceX regresó del espacio y fue atrapada en pleno aire por los brazos de la torre que la sostuvo, una hazaña que hasta ahora nadie había logrado. Es un paso más en la vieja aspiración humana de volver a tocar el cielo con las manos, y de hacerlo una y otra vez. Pero la jornada dejó también una pérdida: el propulsor que debía acompañarla no pudo ser capturado y acabó en el mar, mientras la compañía busca entender qué lo llevó a frenar antes de tiempo.

A las 21:21 GMT de este sábado, la nave Starship de SpaceX descendió sobre Starbase, en el sur de Texas, se inclinó en los últimos segundos hasta quedar vertical y quedó sujeta entre los brazos mecánicos de la torre de lanzamiento. Era la primera vez que la compañía conseguía recuperar una nave de esta forma, unas veintidós horas y media después del despegue.

La maniobra formaba parte de la decimoquinta misión de prueba del programa. Desde la retransmisión, una portavoz habló de una auténtica hazaña de ingeniería y recordó que la nave había desplegado 26 satélites V3 de la red Starlink, que según la empresa se encuentran en buen estado y elevándose hacia sus órbitas operativas. Alrededor de ella, otros trabajadores estallaron en aplausos.

No todo salió según el plan. La misión buscaba, por primera vez, recuperar también el propulsor Super Heavy con los brazos de la torre, conocidos como palillos chinos. La víspera, SpaceX había descartado esa captura y dirigido el propulsor a un amerizaje en alta mar, en el golfo de México.

Durante la emisión, la portavoz Katie Tice apuntó que el propulsor cortó su encendido de retorno por una alarma de baja masa de combustible. La empresa, según medios locales, sigue investigando, así que esa explicación aún no es definitiva.

El balance es, por tanto, desigual: la nave volvió a casa atrapada en el aire, y el propulsor terminó en el mar. Lo que SpaceX concluya sobre aquella alarma determinará cómo intentará, en las próximas misiones, capturar ambas piezas con el mismo sistema.

A las 21:21 GMT de este sábado, en Starbase, al sur de Texas, la nave Starship de SpaceX descendió desde el espacio, se inclinó en el aire durante los últimos segundos hasta quedar en posición vertical y encajó entre los brazos mecánicos de la torre de lanzamiento. Era la primera vez que la compañía lograba recuperar la nave con ese sistema. Habían pasado unas 22 horas y 32 minutos desde el despegue.

La maniobra se produjo durante la decimoquinta misión de prueba del programa. SpaceX la calificó en la red social X como un "increíble logro". Una de sus portavoces, en plena retransmisión, habló de "historia de la ingeniería" y dijo que la torre, a la que llaman Mechazilla, había atrapado la nave 42. Según explicó, el sonido de las explosiones sónicas sorprendió a quienes seguían el momento en directo.

La portavoz añadió que Starship había vuelto a casa tras desplegar los 26 satélites V3 de la red Starlink. Según dijo, los satélites están en buen estado y en contacto con la compañía, y se elevan hacia sus altitudes operacionales. Su intervención estuvo acompañada de vítores y comentarios emocionados de otros trabajadores de SpaceX presentes en la emisión.

La jornada, sin embargo, no salió completa. La misión pretendía intentar por primera vez la recuperación tanto de la nave como del propulsor Super Heavy con los brazos de la torre, apodados "palillos chinos". En la víspera, SpaceX descartó la captura del propulsor y lo desvió hacia un amerizaje en alta mar, en el golfo de México.

Otra portavoz, Katie Tice, sugirió durante la retransmisión que el propulsor terminó antes de tiempo su encendido de retorno debido a una alarma de baja masa de combustible. Según medios locales, la empresa sigue investigando lo ocurrido, de modo que esa explicación todavía no es una conclusión cerrada.

El resultado deja así un balance desigual: la nave, recuperada por primera vez con los brazos de la torre, y el propulsor, que acabó en el mar. Lo que SpaceX determine sobre la alarma de combustible del Super Heavy marcará el siguiente paso para intentar capturar ambas piezas con el mismo sistema.

Una de las hazañas más increíbles e históricas de todos los tiempos acaba de ocurrir ante nuestros ojos.
— Portavoz de SpaceX durante la retransmisión
El propulsor terminó antes de tiempo su encendido de retorno debido a una alarma de baja masa de combustible (según sugirió).
— Katie Tice, portavoz de SpaceX
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