Simón reorganiza Indra en tres megadivisiones para impulsar su giro hacia Defensa

Indra ha reorganizado su estructura de mando en torno a tres grandes direcciones generales, marcando el primer movimiento decisivo de Ángel Simón como presidente y Josep Maria Recasens como consejero delegado. La maniobra consolida una reorientación estratégica que la compañía inició en 2024 hacia el sector de Defensa, un giro que hasta ahora carecía de una dirección general dedicada exclusivamente a él. Bajo el anterior presidente, Ángel Escribano, la Defensa era responsabilidad directa de la presidencia, sin estructura propia en el comité de dirección.

Las tres nuevas megadivisiones son Defensa y Espacio, Estrategia Tecnología y Producto, y Operaciones. La primera de ellas integra Indra Land Vehicles, la división de blindados militares que hasta ahora funcionaba como entidad independiente, junto con el área de Espacio. Esta fusión no es casual: refleja cómo el sector espacial se ha convertido en un componente cada vez más crítico del negocio defensivo. La decisión refuerza la apuesta de Indra tras sus compras de Hispasat e Hisdesat, movimientos que posicionan a la compañía como actor relevante en satélites de observación y comunicaciones militares.

Al frente de Defensa y Espacio está Juan Ramón Hernández, quien se convierte en una de las figuras clave de la nueva dirección. Llegó a Indra en 2024 como director de Desarrollo Institucional y Asuntos Corporativos, pero en octubre de 2025 fue ascendido a director del gabinete de Escribano y José Vicente de los Mozos. Ahora, bajo Simón y Recasens, asume responsabilidad sobre programas de miles de millones de euros: el vehículo blindado 8x8 Dragón, gestionado a través de Tess Defence (controlada por Indra), proyectos de artillería, y toda la cartera de satélites militares. La magnitud del negocio que controla lo posiciona como uno de los hombres fuertes de la nueva cúpula.

Los números explican por qué Defensa y Espacio merecen esta centralidad. El negocio de Defensa representa ya el 31% de la facturación de Indra y el 52% del beneficio operativo. Espacio aporta el 6% de los ingresos y el mismo porcentaje del ebit. Juntos, estos dos segmentos son el motor financiero de la compañía.

La segunda megadivisión, Operaciones, será transversal a todas las demás, diseñada para actuar como catalizador de los nuevos planes y proyectos en los que Indra está inmersa. Frank Torres, ejecutivo catalán que hasta ahora lideraba Indra Land Vehicles, toma las riendas de esta dirección. Torres llegó durante la etapa de Escribano y ha dejado buena impresión en la nueva cúpula. Su trayectoria lo hace particularmente valioso: trabajó en Nissan, donde gestionó desde 2020 el cierre de la planta barcelonesa, lo que le da conocimiento profundo de la industria catalana y automotriz. Este último sector es de especial interés para Defensa, que mira hacia la cadena de suministro automotriz para innovación en blindaje y movilidad. Recasens, el nuevo CEO, procede de Renault, grupo vinculado a Nissan, al igual que De los Mozos, el anterior consejero delegado. La red de conexiones es densa.

La tercera dirección, Estrategia Tecnología y Producto, aún busca un directivo externo que la encabece. Esta área será responsable de ejecutar la nueva hoja de ruta estratégica de la compañía, que se presentará el 25 de noviembre. Ese documento definirá cómo Indra se posiciona en los próximos años en Defensa y tecnología espacial, y qué inversiones y desinversiones acompañarán ese posicionamiento.

La reestructuración marca un cambio de ritmo en Indra. Donde antes había una presidencia que absorbía la responsabilidad de Defensa, ahora hay una estructura clara, con líderes identificables y áreas de negocio diferenciadas. El mensaje es que Defensa y Espacio no son un proyecto experimental, sino el corazón estratégico de la compañía. Lo que suceda el 25 de noviembre dirá si esta reorganización es el preludio de cambios más profundos: desinversiones en otros segmentos, adquisiciones adicionales, o reposicionamiento de la cartera de clientes.