Rubio afirma que Cuba "no tiene economía" y acusa a sus dirigentes de preferir un país moribundo

Marco Rubio, secretario de Estado de Estados Unidos, sostuvo en una entrevista con Bloomberg que el problema de fondo de Cuba es sencillo de enunciar: "no tiene economía". Según dijo, quienes gobiernan la isla no saben cómo mejorar la vida diaria de la gente sin soltar el control de los sectores clave.

Rubio afirmó que las autoridades "quieren controlarlo todo" y no dejan que los cubanos gestionen nada relevante. Agregó que, incluso cuando se les han ofrecido oportunidades, los dirigentes no parecen capaces de comprenderlas ni de aceptarlas. Su frase más dura fue que "preferirían estar a cargo de un país moribundo antes que permitirle prosperar".

Las declaraciones llegaron el mismo día en que Rubio habló en la Conferencia de Seguridad de Múnich. Allí buscó tranquilizar a Europa sobre el compromiso de Washington con el continente, aunque criticó a los líderes occidentales por una "peligrosa ilusión" construida sobre fronteras abiertas, libre comercio y políticas energéticas restrictivas. Rechazó que el orden internacional pudiera "reemplazar la nación" y cuestionó lo que llamó el "culto al clima", una idea que, dijo, ignoró la naturaleza humana y las lecciones de más de 5.000 años de historia, y que "nos ha costado caro". Añadió: "Cometimos estos errores juntos, y ahora, juntos, debemos enfrentar esos hechos".

Su mensaje contrastó con el que dio un año antes el vicepresidente JD Vance, quien había sugerido un posible distanciamiento de Europa. En ese lapso crecieron las tensiones entre Washington y sus aliados por disputas comerciales, amenazas sobre Groenlandia y advertencias sobre un "borrado civilizacional". Rubio habló después de que el canciller alemán, Friedrich Merz, advirtiera que Alemania y Europa deben reforzar su seguridad y autonomía. Su intervención fue de las más esperadas, recibió una ovación y elogios inmediatos del presidente del foro, Wolfgang Ischinger, que la leyó como una reafirmación de la alianza transatlántica.

Mientras tanto, la presión estadounidense se siente cada vez con más crudeza en Cuba: cancelaciones de vuelos, apagones récord, racionamiento de combustible y un peso en mínimos históricos. Las aerolíneas rusas Rossiya y Nordwind suspendieron temporalmente sus rutas a la isla por dificultades de abastecimiento y no las retomarán hasta que la situación cambie. Se suman a cuatro aerolíneas canadienses que cancelaron sus operaciones el día anterior, después de que las autoridades cubanas les dijeran que no podían suministrarles queroseno en ninguno de los nueve aeropuertos internacionales del país.

El golpe es fuerte para el turismo, pilar de la economía por su peso en el PIB y su capacidad de generar divisas. El año pasado casi la mitad de los visitantes internacionales llegó de Canadá (754.000) o de Rusia (131.000). El sector ya había tenido en 2025 su peor año desde 2002, sin contar la pandemia, y el gobierno ha cerrado algunos hoteles y concentrado a los turistas en otras instalaciones para ahorrar.

El miércoles, el mercado informal marcó un mínimo histórico de 500 pesos cubanos por dólar, según el indicador diario del medio independiente El Toque; la tasa ha caído un 15% en lo que va del año. Ese período coincide con el fin del petróleo venezolano y con la orden presidencial que amenaza con aranceles a quien suministre crudo a la isla. La moneda se deprecia desde la fallida reforma de 2021, la Tarea Ordenamiento, que fijó el cambio oficial en 24 pesos por dólar: una caída cercana al 2.000%.

La crisis estructural lleva seis años, con escasez de alimentos, combustible y medicinas, inflación desbocada, decrecimiento, déficit fiscal, migración masiva y largos apagones diarios. Jorge Piñón, del Instituto de Energía de la Universidad de Texas, dijo a EFE que prevé una "grave crisis" si no entran nuevos petroleros antes de marzo; el último, de tamaño medio, atracó el 9 de enero. Alemania y Suiza ya actualizaron sus recomendaciones, y Berlín desaconseja los viajes no necesarios por el déficit agudo de combustibles. La fecha de marzo es la que ahora hay que vigilar.