Psicóloga alerta: dirigir exige renúncias pela convivência coletiva

Maringá registra 32 mortes no trânsito em 2026, representando o maior número de óbitos em 19 anos na cidade.
Dirigir exige renúncias em nome da boa convivência coletiva
A psicóloga Monica Prado explica o reconhecimento fundamental que todo motorista precisa ter para reduzir riscos nas vias.
Mark

Por que a psicóloga foca tanto em renúncia e autocontrole? Parece que ela está pedindo algo muito pessoal de cada motorista.

Mimi

Porque o trânsito é realmente um espaço onde a vida contemporânea se manifesta de forma concentrada. A pressa, a impulsividade, a sensação de que tudo precisa ser imediato — tudo isso aparece ali. Quando você reconhece que dirigir exige renúncias, você está aceitando que sua urgência não é mais importante que a segurança coletiva.

Luke

Mas isso pressupõe que as pessoas têm capacidade de fazer essa autorreflexão no momento. Os dados mostram que 239.977 multas foram por radar — isso é fiscalização automática, não escolha consciente. Quantos desses motoristas realmente pararam para pensar antes de acelerar?

Mimi

É verdade. A autorreflexão é um ideal. Mas o ponto é que sem ela, sem esse reconhecimento interno, as multas e as regras externas não vão mudar o comportamento de forma duradoura.

Mark

Os números de agosto são particularmente altos — oito mortes em um mês. Isso é uma tendência ou um pico isolado?

Luke

O texto diz que é o maior número em 19 anos, então não é isolado. Mas também não sabemos se houve um evento específico em agosto ou se é realmente uma aceleração do padrão que começou no ano. Precisaríamos de mais contexto.

Mimi

O que sabemos é que 32 mortes em oito meses já iguala quase um ano inteiro de 2025. Isso é um sinal de que algo mudou, para pior.

Mark

E a psicóloga tem alguma solução além de pedir que as pessoas se reflitam?

Mimi

Ela sugere exercícios de autorreflexão antes de dirigir — questionar-se sobre o próprio estado emocional. Mas também menciona que quando padrões de impulsividade se repetem, vale investigar. Isso aponta para a necessidade de ajuda profissional em alguns casos.

Luke

Isso é importante, mas também é um passo que a maioria das pessoas não vai dar. A solução prática — mais fiscalização, mais educação no trânsito, infraestrutura melhor — não aparece no texto.

  • 32 mortes em oito meses igualam quase todo o saldo de 2025, com agosto sozinho registrando o maior número de vítimas em um único mês nos últimos 19 anos.
  • Quase 80% das 305 mil multas aplicadas entre janeiro e julho foram por excesso de velocidade — um padrão que revela não descuido pontual, mas um comportamento sistemático.
  • A psicóloga Monica Prado aponta que a pressa, a impulsividade e a ilusão de estar acima das regras são sintomas da vida contemporânea que encontram no trânsito seu palco mais perigoso.
  • A proposta não é apenas punir, mas transformar: cada motorista é convidado a perguntar a si mesmo, antes de ligar o carro, se está em condições emocionais de dividir a via com outros.
  • O que está em jogo em Maringá não é só fiscalização — é a escolha diária, repetida por centenas de pessoas, entre o impulso individual e a responsabilidade compartilhada.

Maringá atravessa agosto de 2026 com 32 mortes no trânsito — número que quase replica o total de todo o ano anterior e representa o pior mês em 19 anos. Por trás das estatísticas, a psicóloga Monica Prado enxerga não apenas infrações de trânsito, mas o reflexo de uma sociedade que confundiu urgência com direito e velocidade com liberdade. O volante, ela sugere, é onde a vida interior de cada motorista se torna consequência coletiva.

Maringá chegou a agosto de 2026 com 32 mortes no trânsito — quase o mesmo total de todo o ano de 2025, que registrou 33 óbitos. Só neste mês foram oito vítimas, o maior número em um único mês nos últimos 19 anos. Em comparação ao mesmo período de 2025, quando havia 25 mortes, o crescimento chega a 39%.

O padrão por trás dos números é claro: o excesso de velocidade domina as infrações. De janeiro a julho, quase 240 mil das 305 mil multas aplicadas foram registradas por radar — cerca de 79% do total. A velocidade, porém, não é apenas uma infração. É um sintoma.

A psicóloga e psicanalista Monica Prado oferece uma leitura que vai além das estatísticas. Para ela, a vida contemporânea criou um ambiente de urgência permanente que invade o trânsito: a pressa, a impulsividade, a agressividade e a sensação de estar acima das regras se manifestam perigosamente ao volante. As ruas tornam-se espelho do ritmo que a sociedade impõe.

Mas Prado não para no diagnóstico. Ela propõe uma mudança de mentalidade: dirigir é um ato de renúncia. Há regras, limites e outras pessoas dividindo o mesmo espaço. Um bom motorista não é apenas quem conhece a lei — é quem consegue controlar seus impulsos diante das limitações do trânsito.

A sugestão prática é simples, mas exigente: antes de sair de casa, cada motorista deveria se perguntar se está realmente em condições de dirigir — se está com pressa, irritado ou disposto a chegar a qualquer custo. Essas perguntas treinam exatamente o que o trânsito exige: paciência, atenção, autocontrole e tolerância. O que Maringá vive hoje não se resolve apenas com fiscalização. Resolve-se com a escolha que cada motorista faz — e que, repetida todos os dias, decide se alguém volta para casa.

Maringá chegou a agosto de 2026 com um número que deveria alarmar qualquer cidade: 32 pessoas mortas no trânsito. Esse total já iguala quase completamente os 33 óbitos registrados durante todo o ano de 2025. Apenas neste mês foram oito mortes — o maior número de vítimas em um único mês nos últimos 19 anos. Comparado ao mesmo período do ano anterior, quando havia 25 mortes, o crescimento é de 39%.

Os números vêm acompanhados de um padrão claro: o excesso de velocidade segue como a infração mais comum nas ruas da cidade. De janeiro a julho, foram aplicadas 305.466 multas no total, e 239.977 delas — quase 79% — foram registradas por radar, capturando motoristas acima do limite permitido. A velocidade não é apenas uma estatística de multa. É um sintoma de algo mais profundo sobre como as pessoas estão dirigindo e, talvez, sobre como estão vivendo.

A psicóloga e psicanalista Monica Prado oferece uma leitura que vai além dos números. Ela observa que a vida contemporânea cria um ambiente onde tudo precisa acontecer agora. Essa urgência constante não fica confinada às salas de reunião ou às telas dos celulares — ela invade o trânsito. As ruas se tornam um espelho do ritmo acelerado que a sociedade impõe. Ali, a pressa encontra a impulsividade, a agressividade, a busca por sensações fortes, a ilusão de que se está acima das regras. Alguns motoristas dirigem como se as leis não se aplicassem a eles, como se sua urgência justificasse o risco.

Mas Prado vai além do diagnóstico. Ela propõe algo que soa simples, mas exige uma mudança real de mentalidade: reconhecer que dirigir é um ato de renúncia. Não é possível fazer tudo o que se quer quando se está ao volante. Existem regras, sinais, limites. Existem outras pessoas compartilhando as mesmas vias. Um motorista com pressa não pode transformar sua urgência em perigo para si mesmo e para os outros. Um bom motorista não é apenas alguém que conhece as leis — é alguém que consegue controlar seus impulsos diante das limitações que o trânsito apresenta.

A psicóloga sugere que antes de sair de casa, cada motorista faça uma pausa para se questionar: estou realmente em condições de dirigir? Estou com pressa? Estou irritado? Estou tentando chegar a qualquer custo? Essas perguntas não são meras formalidades. Elas são exercícios de autorreflexão que treinam exatamente o que o trânsito exige: limite, paciência, atenção ao outro e a si mesmo, autocontrole, tolerância às diferenças. Quando padrões de impulsividade, agressividade ou necessidade de controle se repetem em diferentes áreas da vida, vale investigar o que realmente está acontecendo com aquela pessoa.

O que Maringá está vivendo não é apenas uma questão de fiscalização ou de multas por excesso de velocidade. É uma questão de como cada pessoa escolhe se comportar quando está dirigindo — e essa escolha, repetida por centenas de motoristas todos os dias, determina se alguém volta para casa ou não.

A vida contemporânea favorece a ideia de que tudo precisa ser imediato. O trânsito acaba se tornando mais um lugar onde essa dificuldade aparece, é testada e confrontada.
— Monica Prado, psicóloga e psicanalista
Um bom motorista não é apenas aquele que conhece as leis, mas, sobretudo aquele que consegue controlar seus impulsos diante das diferenças e limitações que o trânsito apresenta.
— Monica Prado, psicóloga e psicanalista
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