Cuando la confianza en una máquina se fractura, el peso de esa responsabilidad recae sobre quienes la fabricaron. Este mes, Profeco y Nissan reconocen públicamente que casi 22 mil vehículos Magnite 2025 circulan con defectos que comprometen la iluminación y los frenos ABS de sus conductores. El llamado a revisión, sin costo para los propietarios, es tanto un acto de corrección técnica como un recordatorio de que la seguridad en las carreteras no puede ser negociada.
Profeco llama a revisión a casi 22 mil Nissan Magnite 2025 por fallas en luces y frenos
Potencial riesgo de accidentes y colisiones para conductores y pasajeros de los vehículos afectados si las fallas no se atienden.
Falla que podría provocar accidentes o colisiones
Mark
¿Por qué Profeco está siendo tan específica con los números de vehículos afectados? ¿Cómo saben exactamente cuántos tienen cada falla?
Mimi
Nissan tiene registros de producción detallados. Cuando detectan un defecto en la línea de manufactura, pueden rastrear exactamente qué unidades salieron con ese problema. En este caso, identificaron dos lotes distintos con dos fallas diferentes.
Luke
Pero ¿quién detectó estas fallas? ¿Nissan las encontró en pruebas internas, o llegaron reportes de propietarios con problemas? Eso importa para entender si hay más vehículos afectados que aún no se han identificado.
Mark
¿Qué tan grave es realmente que se derrita un conector de faros? Suena serio, pero ¿cuántos accidentes ha causado esto?
Mimi
El riesgo es que si se derrite durante la noche o en condiciones de baja visibilidad, pierdes la iluminación frontal completamente. Eso es peligroso. Pero el punto es que Profeco está actuando antes de que haya un historial de accidentes.
Luke
Exacto. El comunicado dice que podría causar un problema, pero no hay datos de accidentes reales vinculados a esta falla. Es preventivo, lo cual es correcto, pero el lector debe saber que esto es una falla potencial, no una crisis documentada.
Mark
La falla de frenos suena mucho más seria. ¿Cuánto tiempo tarda en perforarse la tubería?
Mimi
Depende del desgaste por abrasión. Podría ser gradual o acelerado según cómo conduzca cada persona. Por eso el sistema muestra un mensaje de advertencia: es una señal de que algo está mal antes de que falle completamente.
Luke
Pero el comunicado no dice cuánto tiempo lleva. ¿Días? ¿Meses? ¿Años? Eso es información que los propietarios querrían saber para evaluar su propio riesgo inmediato.
Mark
¿Nissan va a reparar esto en los concesionarios normales, o hay un proceso especial?
Mimi
Parece que será en los distribuidores autorizados. Nissan está coordinando el contacto directo con los propietarios y luego ellos llevan el auto al concesionario para la reparación.
Luke
El comunicado no especifica cuánto tiempo toma la reparación o si el propietario queda sin auto durante ese tiempo. Esos detalles prácticos no están cubiertos.
Il Polso
- Dos fallas distintas —una que puede dejar a un conductor sin faros en plena oscuridad y otra que podría reducir la capacidad de frenado— ponen en riesgo real a miles de familias mexicanas.
- La magnitud del problema es considerable: más de 21 mil unidades del modelo Magnite 2025 están afectadas, distribuidas entre dos defectos de fabricación detectados en la línea de producción.
- Profeco advierte que ignorar estas fallas podría derivar en accidentes o colisiones, elevando la urgencia del llamado más allá de un simple trámite administrativo.
- Nissan ha desplegado múltiples canales de contacto —llamadas, correos, SMS y cartas— para alcanzar a cada propietario afectado, y asumirá todos los costos de reparación.
- Los propietarios pueden verificar si su vehículo está incluido en el llamado desde el sitio web de Nissan, mientras la campaña permanecerá abierta de forma indefinida hasta atender cada caso.
Cuando la confianza en una máquina se fractura, el peso de esa responsabilidad recae sobre quienes la fabricaron. Este mes, Profeco y Nissan reconocen públicamente que casi 22 mil vehículos Magnite 2025 circulan con defectos que comprometen la iluminación y los frenos ABS de sus conductores. El llamado a revisión, sin costo para los propietarios, es tanto un acto de corrección técnica como un recordatorio de que la seguridad en las carreteras no puede ser negociada.
La Procuraduría Federal del Consumidor y Nissan pusieron en marcha este agosto una campaña de revisión que alcanza a casi 22 mil vehículos Magnite del año 2025. El origen del llamado son dos defectos de fabricación independientes, cada uno con consecuencias potencialmente graves para quienes conducen estos automóviles.
El primero afecta a 6 mil 877 unidades del modelo Magnite Advance: al activar las luces altas, se genera una sobrecorriente en el conector de los faros que provoca sobrecalentamiento. Si el uso es prolongado, el conector puede derretirse y dejar al conductor sin iluminación frontal en condiciones de baja visibilidad, una situación de riesgo evidente en carretera.
El segundo defecto involucra a 15 mil 47 vehículos del mismo modelo. En estos casos, la tubería del sistema de frenos ABS está ubicada demasiado cerca del protector térmico del turbo, lo que provoca desgaste por abrasión hasta perforar el tubo y generar una fuga de líquido de frenos. La consecuencia directa es una reducción significativa en la capacidad de frenado, acompañada de una alerta en el tablero. Profeco advirtió que esta condición puede derivar en accidentes o colisiones.
Nissan asumirá el costo total de todas las reparaciones. La empresa contactará a los propietarios por teléfono, correo electrónico, mensaje de texto y carta. Quienes deseen verificar si su unidad está incluida pueden hacerlo en el sitio web de Nissan, en la sección de llamados a revisión. La campaña no tiene fecha de cierre y continuará hasta que cada vehículo afectado haya sido atendido.
La Procuraduría Federal del Consumidor y Nissan iniciaron este mes una campaña de revisión que abarcará casi 22 mil vehículos Magnite del año 2025 fabricados por la empresa japonesa. El llamado responde a dos defectos distintos detectados en la línea de producción: problemas en el sistema de iluminación y fallas en la tubería de frenos ABS que representan riesgos concretos para quienes conducen estos automóviles.
De los vehículos convocados, 6 mil 877 unidades del modelo Magnite Advance presentan un fallo en las luces altas. Cuando el conductor activa estas luces, se genera una sobrecorriente en el conector de los faros que provoca sobrecalentamiento. Si se usan durante períodos prolongados, el conector se derrite y los faros dejan de funcionar completamente, dejando al conductor sin iluminación frontal en condiciones de baja visibilidad.
La segunda falla afecta a 15 mil 47 vehículos del mismo modelo y año. En estos casos, la tubería del sistema de frenos ABS está posicionada demasiado cerca del protector térmico del turbo. Esa proximidad incorrecta causa que la tubería se desgarre por abrasión, lo que puede perforar el tubo y provocar una fuga del líquido de frenos. Cuando esto ocurre, la capacidad de frenado del automóvil se reduce significativamente y aparece un mensaje de advertencia en el panel de instrumentos. La Procuraduría advirtió que esta condición podría derivar en mal funcionamiento del sistema de frenos, accidentes o colisiones.
La campaña de atención comenzó en agosto y continuará de manera indefinida. Nissan se encargará de realizar todas las reparaciones necesarias sin costo alguno para los propietarios afectados. La empresa contactará a los consumidores a través de múltiples canales: llamadas telefónicas, correos electrónicos, mensajes de texto y cartas enviadas al domicilio. Los propietarios también pueden consultar si su vehículo está incluido en el llamado visitando el sitio web de Nissan en la sección de respaldo y llamados a revisión.
Para los distribuidores autorizados, Nissan habilitó el número telefónico 800 9 NISSAN (647726) opción 6 y la dirección de correo contacto.nissan@nissan.com.mx como medios de contacto directo. La Procuraduría enfatizó que esta acción busca salvaguardar el derecho de los consumidores a recibir bienes y servicios que cumplan con estándares de calidad y seguridad. Aunque las reparaciones son gratuitas, la magnitud del llamado —que afecta a casi 22 mil vehículos— subraya la importancia de que los propietarios actúen con prontitud para evitar situaciones de riesgo en la carretera.
Citazioni salienti
La tubería ABS podría entrar en contacto con el protector térmico del turbo, causando daños por abrasión, perforación del tubo y fuga de líquido de frenos— Profeco
La falla podría provocar riesgo de mal funcionamiento o incluso un accidente o colisión— Procuraduría del Consumidor
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