Em Monterey, em agosto de 2026, o primeiro Ferrari elétrico de produção — o «Chassis 0» do Luce — foi vendido em leilão por 40 milhões de dólares, tornando-se o automóvel novo mais caro jamais transacionado publicamente. O valor, 36 vezes superior à estimativa inicial, não mede apenas o desejo humano pelo inédito, mas também a capacidade de transformar prestígio em propósito: cada dólar será doado à Ferrari Foundation para iniciativas educacionais. É um momento em que a história da mobilidade e a responsabilidade social se encontram sob o mesmo martelo.
Primeiro Ferrari Luce bate recorde ao ser leiloado por 40 milhões de dólares
O primeiro Ferrari 100% elétrico de produção alguma vez construído
Mark
Como é que um carro novo, que nem sequer foi entregue aos clientes, consegue valer 40 milhões de dólares?
Mimi
Porque é o primeiro. O «Chassis 0» é o primeiro Ferrari 100% elétrico de produção alguma vez construído. Não é apenas um carro novo — é um marco histórico. E é único, configurado de forma exclusiva pelo departamento Tailor Made.
Mark
Mas a estimativa inicial era de apenas 1,1 milhões. Como é que o preço subiu 36 vezes?
Mimi
Ninguém sabia realmente o que este carro valia. A Ferrari estava a testar o mercado. O que aconteceu foi que os licitadores reconheceram algo que a estimativa inicial não tinha capturado: o significado histórico de possuir o primeiro exemplar de uma transição tão importante.
Mark
A identidade do comprador não foi revelada. Porque é que alguém pagaria tanto sem querer o reconhecimento?
Mimi
Porque o reconhecimento real não vem do nome na imprensa — vem de possuir o objeto. Quando este carro chegar a Maranello em 2027, o proprietário saberá exatamente o que tem. E qualquer pessoa que o vir saberá também.
Mark
O dinheiro todo vai para a Ferrari Foundation. Isso muda a forma como vemos o preço?
Mimi
Completamente. Isto não é especulação ou ganância. É um leilão de beneficência. O comprador pagou 40 milhões de dólares para financiar educação. Isso transforma o recorde em algo diferente — em generosidade.
Mark
Será que os outros Luce que as pessoas encomendaram vão valer mais agora que este estabeleceu um recorde?
Mimi
Provavelmente não. Este é um caso único. Os outros Luce serão carros extraordinários, mas não serão o primeiro. E não terão a mesma história. O preço de 40 milhões é específico deste momento, deste carro, desta circunstância.
Il Polso
- Um carro ainda por entregar alcançou 40 milhões de dólares em leilão, deixando especialistas e o mercado de coleção em estado de choque.
- A estimativa inicial de 1,1 milhões de dólares foi pulverizada — o resultado final foi mais de 36 vezes superior ao previsto pela RM Sotheby's.
- O «Chassis 0» carrega uma configuração Tailor Made irrepetível, com pintura Madreperla que oscila entre verde e violeta, tornando-o um objeto de coleção sem paralelo.
- O comprador anónimo terá de aguardar até ao primeiro trimestre de 2027 para receber o automóvel, que regressa entretanto a Maranello.
- Os 40 milhões serão integralmente doados à Ferrari Foundation, replicando o modelo filantrópico que já havia sido usado no recorde anterior, o Daytona SP3 de 2025.
Em Monterey, em agosto de 2026, o primeiro Ferrari elétrico de produção — o «Chassis 0» do Luce — foi vendido em leilão por 40 milhões de dólares, tornando-se o automóvel novo mais caro jamais transacionado publicamente. O valor, 36 vezes superior à estimativa inicial, não mede apenas o desejo humano pelo inédito, mas também a capacidade de transformar prestígio em propósito: cada dólar será doado à Ferrari Foundation para iniciativas educacionais. É um momento em que a história da mobilidade e a responsabilidade social se encontram sob o mesmo martelo.
No Monterey Car Week de agosto de 2026, o «Chassis 0» do Ferrari Luce — o primeiro Ferrari 100% elétrico de produção alguma vez construído — foi vendido em leilão por 40 milhões de dólares. Não era um clássico com décadas de história nem um protótipo de competição: era um carro novo, ainda por entregar, mas portador de um peso histórico singular.
A RM Sotheby's havia estimado o lote em pouco mais de 1,1 milhões de dólares. O martelo caiu em 40 milhões — mais de 36 vezes acima da previsão. Com a casa de leilões a abdicar da sua comissão, o valor anunciado corresponde integralmente ao preço de venda, estabelecendo um novo recorde: o automóvel novo mais caro jamais vendido em leilão público. O recorde anterior pertencia também à Ferrari — um Daytona SP3 Tailor Made que havia alcançado 26 milhões de dólares no mesmo evento, em 2025.
O exemplar leiloado não é um Luce comum. O departamento Tailor Made criou para ele uma configuração única: pintura Madreperla Semi-Gloss que varia entre verde e violeta conforme a luz, jantes e pinças de travão em branco, interior em pele metálica Le Mans na cor Perla, e uma placa que o identifica como o primeiro chassis de produção. O comprador, cuja identidade permanece desconhecida, aguardará pela entrega até ao primeiro trimestre de 2027, enquanto o automóvel regressa a Maranello.
Os 40 milhões de dólares serão integralmente doados à Ferrari Foundation para financiar iniciativas educacionais — a mesma fórmula aplicada ao Daytona SP3 que estabeleceu o recorde anterior. O que aconteceu em Monterey foi a confluência rara de história automóvel, exclusividade absoluta e filantropia. O preço pago não reflete o valor de mercado dos restantes Luce encomendados: reflete a singularidade histórica de ser o primeiro.
No Monterey Car Week, em agosto de 2026, um Ferrari Luce foi vendido em leilão por 40 milhões de dólares — um valor que deixou até os especialistas em automóveis de coleção atordoados. Não se tratava de um clássico com décadas de história, nem de um protótipo de competição com palmarés invejável. Era um carro novo, ainda nem sequer entregue aos clientes que o haviam encomendado. Era, porém, o primeiro: o «Chassis 0» do primeiro Ferrari 100% elétrico de produção alguma vez construído.
A RM Sotheby's havia estimado o valor em pouco mais de 1,1 milhões de dólares antes do leilão. Essa previsão, já considerada elevada na época, ficou extraordinariamente aquém da realidade. O martelo caiu em 40 milhões — mais de 36 vezes a estimativa inicial. Como a casa de leilões abdicou da sua comissão habitual neste lote, o montante anunciado corresponde exatamente ao valor da venda. Com este resultado, o Luce conquistou um novo recorde: o automóvel novo mais caro jamais vendido num leilão público. O recorde anterior também era de Ferrari — um Daytona SP3 Tailor Made havia alcançado 26 milhões de dólares no mesmo evento, um ano antes, em 2025.
O exemplar que saiu do leilão não é um Luce comum. A Ferrari entregou o «Chassis 0» ao seu departamento Tailor Made, que criou uma configuração única e irrepetível. A carroçaria recebeu uma pintura Madreperla Semi-Gloss desenvolvida especificamente para este carro, capaz de produzir reflexos que variam entre o verde e o violeta conforme a luz incide sobre a superfície. O branco estende-se às jantes, às pinças de travão e até ao fundo dos emblemas Ferrari. No interior, encontra-se pele metálica Le Mans na cor Perla, com elementos secundários em Grigio Corvara em vez do preto convencional. Uma placa específica identifica-o como o primeiro chassis de produção do Luce. O proprietário — cuja identidade não foi revelada — terá de aguardar pacientemente pela entrega. Após o leilão, o automóvel regressa a Maranello, com entrega prevista apenas para o primeiro trimestre de 2027.
O valor integral de 40 milhões de dólares será doado à Ferrari Foundation, que o utilizará para financiar iniciativas na área da educação. Esta é a mesma fórmula que foi aplicada ao Daytona SP3 que estabeleceu o recorde anterior: um exemplar único, um leilão de beneficência, e a fundação da Ferrari como destinatária do valor arrecadado. A estratégia transforma recordes de preço em contribuições para educação, alinhando o prestígio do automóvel com responsabilidade social.
É importante notar que este resultado extraordinário não reflete o valor de mercado dos restantes Ferrari Luce já encomendados. O «Chassis 0» é um objeto de coleção único, um marco histórico — o primeiro Ferrari totalmente elétrico de produção. O preço pago reflete essa singularidade histórica, a exclusividade da configuração Tailor Made, e a natureza beneficente do leilão. Os clientes que encomendaram o seu Luce pagarão um valor substancial, mas não 40 milhões de dólares. O que aconteceu em Monterey foi um evento raro: a confluência de história automóvel, exclusividade absoluta, e filantropia.
Citazioni salienti
O valor integral será entregue à Ferrari Foundation, que o utilizará para financiar futuras iniciativas na área da educação— Comunicado do leilão RM Sotheby's
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