Num momento em que a vida de um dos maiores portos do país depende cada vez mais de redes e servidores invisíveis, o Porto de Santos viu seus sistemas digitais caírem desde a manhã de sexta-feira (6), após um ataque cibernético confirmado pela Autoridade Portuária. Mesmo com o site e as plataformas internas ainda fora do ar, navios continuam entrando e saindo e os caminhões seguem circulando, lembrando que a infraestrutura física e a coordenação humana ainda sustentam o que a tecnologia deixou em suspenso. A grande dúvida, por ora, é o tamanho do que foi atingido: não se sabe se dados foram ac
Porto de Santos confirma ataque hacker, investiga possível acesso a dados e eleva nível de proteção
O alcance da invasão ainda é desconhecido
Num momento em que a vida de um dos maiores portos do país depende cada vez mais de redes e servidores invisíveis, o Porto de Santos viu seus sistemas digitais caírem desde a manhã de sexta-feira (6), após um ataque cibernético confirmado pela Autoridade Portuária. Mesmo com o site e as plataformas internas ainda fora do ar, navios continuam entrando e saindo e os caminhões seguem circulando, lembrando que a infraestrutura física e a coordenação humana ainda sustentam o que a tecnologia deixou em suspenso. A grande dúvida, por ora, é o tamanho do que foi atingido: não se sabe se dados foram acessados, e essa incerteza pesa tanto quanto a interrupção em si.
Desde a manhã de sexta-feira (6), o site oficial do Porto de Santos, os sistemas internos da administração e as plataformas usadas por clientes estão fora do ar. A Autoridade Portuária de Santos confirmou que um ataque cibernético atingiu os sistemas, e afirma que o problema começou com uma queda de energia que afetou os servidores.
A companhia ainda investiga a extensão do incidente e não conseguiu determinar se houve acesso indevido a dados. Enquanto isso, garante que as operações não foram interrompidas: navios seguem atracando e deixando o porto, e os acessos terrestres ao complexo no litoral paulista funcionam normalmente.
A recuperação é gradual. A internet e a telefonia voltaram na segunda-feira (9), mas o site e outros sistemas internos ainda não. Para manter o ritmo, a APS reforçou a Guarda Portuária e recorreu a procedimentos de contingência, incluindo o Porto Sem Papel, plataforma federal de compartilhamento de documentos.
Diante das falhas nos controles de acesso, a Cesportos elevou a proteção para o nível II, com regras mais rígidas para entrada na zona portuária e inspeção de cargas, e admite chegar ao nível III. A Polícia Federal foi comunicada, mas ainda não instaurou inquérito, pois não recebeu documentação sobre o caso. O que se observa agora é se a APS conseguirá esclarecer o alcance da invasão, se a investigação será formalizada e se a proteção será mantida ou ampliada.
Desde a manhã de sexta-feira (6), o site oficial do Porto de Santos, os sistemas internos da administração e as plataformas usadas por clientes e usuários estão fora do ar. A Autoridade Portuária de Santos (APS) confirmou que os sistemas foram atingidos por um ataque cibernético. Segundo a companhia, o problema começou com uma queda de energia que afetou os servidores.
A APS ainda investiga a extensão do incidente e não conseguiu determinar se houve acesso indevido a dados. Essa é a pergunta central que permanece sem resposta: o alcance da invasão é desconhecido.
Apesar da interrupção, a companhia afirma que não há risco de paralisação das operações portuárias. As entradas e saídas de navios e os acessos terrestres ao complexo, no litoral de São Paulo, continuam funcionando normalmente. De acordo com a APS, nenhum serviço deixou de ser prestado desde o início do incidente.
A recuperação ocorre de forma gradual. A internet e a telefonia foram restabelecidas na segunda-feira (9), mas o site e outros sistemas internos seguem indisponíveis. Equipes de tecnologia trabalham para reativá-los, e a companhia diz ter adotado medidas técnicas, administrativas e jurídicas para reduzir possíveis impactos.
Diante das instabilidades, a Comissão Estadual de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Cesportos) elevou o nível de proteção do Porto de Santos para o nível II. A decisão veio após falhas nos sistemas operacionais dos acessos portuários, que poderiam comprometer o controle de entrada e saída de pessoas e veículos. Com a nova classificação, ficam mais rigorosos os procedimentos de segurança, incluindo o controle de acesso à zona portuária e as inspeções de cargas. O nível pode chegar à categoria III.
A medida foi formalizada pelo delegado da Polícia Federal Edson Patrício do Nascimento, coordenador da Cesportos, depois de consulta aos integrantes do colegiado no domingo (8).
Para manter o porto funcionando, a APS adotou procedimentos de contingência e reforçou as equipes da Guarda Portuária. Parte dos serviços é feita por meios alternativos, com controles internos e externos. Entre as ferramentas está o Porto Sem Papel, sistema informatizado do Governo Federal que permite o compartilhamento de documentos e informações entre órgãos públicos e empresas que atuam nos portos brasileiros.
A Polícia Federal em Santos confirmou ter sido comunicada sobre a ocorrência, mas disse não ter recebido documentação relacionada ao caso. Até a última atualização da reportagem, a corporação não havia instaurado inquérito. O que observar a seguir: se a APS conseguirá dizer se houve acesso a dados, se a PF abrirá investigação formal e se o nível de proteção será mantido ou elevado.
Citazioni salienti
A APS afirma que não há risco de paralisação das operações portuárias.— Autoridade Portuária de Santos
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