Polícia usa drone para flagrar infrações de trânsito na Rodovia dos Tamoios, em SP

Um drone sobrevoou a Tamoios e flagrou carros na contramão e no acostamento
Em 26 de dezembro, uma das primeiras ações do projeto-piloto da Polícia Rodoviária Estadual.
Mark

Qual é a novidade aqui, exatamente?

Mimi

A Polícia Rodoviária Estadual está usando drones para flagrar infrações na Rodovia dos Tamoios neste fim de ano. É um projeto-piloto.

Mark

Que tipo de infração apareceu?

Mimi

Na sexta, 26 de dezembro, as imagens mostraram veículos na contramão e no acostamento, entre outras infrações.

Mark

Como funciona na prática?

Mimi

Há dois postos de comando. No km 20 do Contorno Sul as imagens são captadas e seguem em tempo real para o posto do km 22. Os condutores foram informados das infrações.

Luke

Informados como? Houve multa?

Mimi

A polícia diz apenas que foram informados. Não detalha se houve autuação.

Luke

Então não sabemos quantas infrações foram flagradas nem se isso virou multa?

Mimi

Não, esses números não foram divulgados.

Luke

E a afirmação de que o drone dá resposta imediata e potencializa a prevenção?

Mimi

É a avaliação da própria polícia. Não há dados independentes sobre isso ainda.

Mark

O que observar daqui para frente?

Mimi

O fim da operação, em 5 de janeiro, e se o piloto terá continuidade.

  • Mais de 600 mil veículos devem cruzar a Tamoios até 5 de janeiro, e cada imprudência ganha peso num fluxo tão denso.
  • Um drone flagrou carros na contramão e no acostamento, e as imagens correm em tempo real entre dois postos de comando.
  • Motoristas flagrados já foram informados das infrações, enquanto a polícia testa até onde a tecnologia pode levar a fiscalização.
  • A operação segue até o início de janeiro, e o resultado do piloto decidirá se o uso de drones ganha continuidade na rodovia.

Num dos trechos mais movimentados do caminho para o litoral norte paulista, a Polícia Rodoviária Estadual decidiu olhar de cima. Na sexta-feira, 26 de dezembro, um drone sobrevoou a Rodovia dos Tamoios e registrou motoristas que seguiam na contramão ou usavam o acostamento, num dos primeiros capítulos de um projeto-piloto criado para o fim de ano. A escolha diz muito sobre a época: quando centenas de milhares de viagens se acumulam numa única estrada, a vigilância procura novas formas de alcançar o que o olhar humano não consegue acompanhar a tempo.

Na sexta-feira, 26 de dezembro, um drone sobrevoou a Rodovia dos Tamoios, no litoral norte de São Paulo, e registrou carros que andavam na contramão e rodavam pelo acostamento. Foi uma das primeiras missões de um projeto-piloto da Polícia Rodoviária Estadual, lançado justamente no período em que a estrada fica mais cheia.

A Tamoios é uma das principais ligações com o litoral, e a expectativa é que mais de 600 mil veículos passem por ela até 5 de janeiro. Foi esse movimento que pesou na escolha da data para testar a tecnologia, que cobre a rodovia e seus contornos.

A operação tem dois pontos de apoio. No km 20 do Contorno Sul, o drone é controlado e as imagens são captadas. Elas seguem ao vivo para um segundo posto, no km 22. Segundo a polícia, os motoristas flagrados foram avisados das infrações.

A corporação diz que o drone permite uma resposta mais rápida e reforça o caráter educativo e preventivo da ação. Ainda não se sabe quantas infrações foram registradas, quantos condutores foram abordados, quantas autuações foram feitas ou quantos drones estão em uso.

Como se trata de um piloto, o balanço deste período deve definir os próximos passos. Até 5 de janeiro, com o fluxo intenso de veículos, a polícia vai medir o que o drone consegue de fato entregar na estrada.

Na sexta-feira, 26 de dezembro, um drone sobrevoou a Rodovia dos Tamoios, no litoral norte de São Paulo, e registrou veículos andando na contramão e circulando pelo acostamento, entre outras infrações. A operação, conduzida pela Polícia Rodoviária Estadual, foi uma das primeiras ações de um projeto-piloto que a corporação passou a executar neste fim de ano.

A Tamoios, uma via estadual, é uma das principais ligações com o litoral norte paulista. A expectativa é que mais de 600 mil veículos passem por ela até 5 de janeiro, o que explica a escolha do período para testar a tecnologia. O monitoramento abrange a rodovia e seus contornos.

A operação foi organizada em dois postos de comando. O primeiro fica no km 20 do Contorno Sul, onde o drone é operado e as imagens são captadas. Dali, as imagens seguem em tempo real para o segundo posto, na altura do km 22. Segundo a polícia, os condutores flagrados foram informados das infrações registradas pelos drones.

A corporação afirma que o equipamento permite uma resposta imediata na fiscalização e reforça as ações educativas e preventivas. O material divulgado não detalha quantas infrações foram flagradas, quantos motoristas foram abordados nem se houve autuações formais, e também não informa quantos drones estão em uso.

Por se tratar de um piloto, o balanço do período deve orientar o que vem depois. A operação segue até 5 de janeiro, e é nesse intervalo, com o fluxo de mais de 600 mil veículos, que a polícia vai medir o que o drone consegue entregar na estrada.

O drone ajuda a dar resposta imediata na fiscalização e potencializa as ações educativas e preventivas.
— Polícia Rodoviária Estadual (paráfrase)
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