Pinamar lanza concurso para rediseñar la avenida del Mar con 54 propuestas en competencia

Pinamar está buscando reinventar uno de sus espacios más emblemáticos. La avenida del Mar, esa franja de más de tres mil metros que corre paralela a las playas centrales, ha funcionado durante años como poco más que un corredor de tránsito—una línea divisoria entre la ciudad y el agua. Ahora el municipio quiere que sea algo distinto: un lugar donde la gente quiera estar, donde la ciudad y la costa conversen en lugar de simplemente coexistir.

En octubre pasado, Pinamar lanzó un Concurso Nacional de Ideas en colaboración con el Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires. La convocatoria invitaba a profesionales a presentar soluciones urbanas, paisajísticas y funcionales para ese tramo que va desde Quintana hasta Del Juncal. El espacio en cuestión abarca más de setenta y dos mil metros cuadrados: incluye residencias, hoteles, comercios, servicios turísticos y áreas de valor ambiental. La respuesta fue rápida. En apenas dos semanas, cincuenta y cuatro arquitectos o estudios se inscribieron para competir. Trabajan ahora en planos, renders y maquetas que deben presentar antes del treinta de noviembre. Las propuestas ganadoras se exhibirán el catorce de diciembre, justo antes del inicio de la temporada estival.

El desafío que plantea el concurso es complejo. La avenida del Mar mantiene su característica histórica: una calzada de tierra compactada y arena, la que los turistas aprecian poder recorrer descalzos. Pero las veredas, especialmente la más alejada del mar, se han confundido con propiedades privadas durante años. El proyecto debe resolver cómo mejorar esos espacios públicos sin competir con la naturaleza, sin asfaltar lo que la gente valora de Pinamar. Debe también ordenar las distintas formas de movilidad—peatones, bicicletas, autos—y resolver el problema del estacionamiento en los meses de mayor afluencia turística.

El intendente Juan Ibarguren explicó la visión: dentro de veinte años, los vecinos deberían seguir recorriendo la avenida del Mar y sintiendo que sigue siendo Pinamar. No se trata de transformación radical, sino de evolución cuidadosa. Diego Domingorena, presidente del colegio de arquitectos, señaló que el desafío es atender la relación entre playa, mar, dunas y ciudad, y entre el espacio público y lo paisajístico. Es decir, encontrar ese límite virtuoso entre lo urbano y lo ambiental.

Este concurso no es un antecedente aislado. Hace poco, Mar del Plata recurrió al mismo mecanismo para reformular su complejo de balnearios en Punta Mogotes, aunque en ese caso llegaron trece propuestas. Pinamar espera más participación. Los premios son significativos: diez millones de pesos al ganador, tres millones al segundo, un millón al tercero, además de menciones honoríficas. Sin embargo, el concurso no es vinculante; la propuesta elegida no necesariamente será ejecutada.

La historia de la avenida del Mar incluye intentos previos. Hace poco más de veinte años se presentó un proyecto que buscaba mejorar el ordenamiento vehicular y la seguridad peatonal, pero incluía un elemento que generó rechazo casi unánime: asfaltar la arteria. Los turistas y residentes valoraban precisamente poder caminarla descalzos, lejos del pavimento caliente. Fue descartado. Ahora, el municipio busca aprender de eso. Las bases del concurso piden soluciones que incorporen sostenibilidad, infraestructura verde, permeabilidad y adaptación al ambiente marítimo, con mínima intervención sobre los médanos.

Lo que está en juego es la relación entre ciudad y costa. La avenida del Mar tiene transversales que conectan con el casco urbano, y es allí donde se busca fortalecer esa conexión. También está el desafío de pensar este espacio más allá del verano, cuando llegan masas de turistas. Se trata de crear un lugar que funcione bien durante todo el año, que invite a caminar, andar en bicicleta, sentarse a mirar el mar. Ibarguren imagina un gran paseo costero con mayor protagonismo para el peatón. El concurso cierra inscripciones el treinta de noviembre. En dos semanas, Pinamar sabrá qué ideas llegaron, de dónde vinieron, y cuál es la mejor propuesta para convertir una línea divisoria en un lugar donde la ciudad y la playa finalmente se encuentren.