Petróleo despenca mais de 10% com expectativa de liberação de reservas de emergência

Numa terça-feira de março de 2026, o petróleo recuou com força, após ter chegado perto de US$ 120 por barril na véspera, em meio à guerra com o Irã. O alívio nasceu menos de um abastecimento restabelecido do que da expectativa de que as nações ricas liberem seus estoques de emergência, decisão que a Agência Internacional de Energia discutia naquele mesmo dia. Trata-se de um mercado que oscila entre o temor de uma escassez histórica e a esperança de que as reservas acumuladas sirvam de amortecedor.

Na manhã de terça-feira, 10 de março, o petróleo viveu uma das quedas mais bruscas dos últimos dias. Às 12h, horário de Brasília, o brent caía 10,47%, para US$ 88,60 por barril, e o WTI recuava 11,24%, para US$ 84,12. Em certo momento, as perdas superaram 10% nos dois contratos.

A dimensão da queda só faz sentido diante do ponto de partida. Na segunda-feira, o petróleo havia se aproximado de US$ 120, pressionado pela guerra com o Irã e pela interrupção de abastecimento que o conflito causou. A correção veio de uma expectativa, não de uma normalização: o mercado passou a apostar na liberação de reservas emergenciais de petróleo bruto.

Essa aposta girava em torno de uma reunião extraordinária da Agência Internacional de Energia, convocada para discutir a liberação dos estoques. Os mais de 30 países-membros, economias avançadas da Europa, da América do Norte e do Nordeste Asiático, somam 1,2 bilhão de barris. Até o momento do relato, a decisão ainda estava em discussão.

O cenário de fundo é grave. Para a consultoria Rapidan Energy, a guerra provocou a maior interrupção de fornecimento da história. O presidente-executivo da Saudi Aramco, Amin Nasser, alertou para "consequências catastróficas" e afirmou que esta é, de longe, a maior crise já vivida pelo setor na região.

O nó físico está no Estreito de Ormuz, passagem vital para o escoamento do petróleo. Transportadores, temendo ataques iranianos, mantêm os navios ancorados. Na segunda-feira, Donald Trump prometeu que o Irã seria atingido "20 vezes mais duramente" se tentasse bloquear o fluxo pelo estreito.

O mercado, assim, equilibra duas forças opostas: uma oferta real estrangulada e a perspectiva de que os países ricos abram seus cofres para compensar a falta. Foi essa segunda força que derrubou os preços. Daqui para frente, o que importa é o resultado da reunião da AIE, em que volume a liberação ocorrerá, e se Ormuz voltará a operar, pois é ele que define quanto petróleo de fato chega ao mundo.

Na manhã de terça-feira, 10 de março, os preços do petróleo davam um dos recuos mais bruscos dos últimos dias. Às 12h, no horário de Brasília, o brent, referência global, caía 10,47% e valia US$ 88,60 por barril. O WTI, referência americana, recuava 11,24%, para US$ 84,12. Em determinado momento, as perdas passaram de 10% nos dois contratos.

O tamanho da queda só se entende pelo ponto de partida. Na segunda-feira, o petróleo havia chegado perto de US$ 120 por barril, em meio à guerra com o Irã e à interrupção no fornecimento que o conflito provocou. A correção de terça-feira veio de uma expectativa, e não de uma mudança confirmada no abastecimento: o mercado passou a antecipar a liberação de reservas emergenciais de petróleo bruto.

O que alimentava essa expectativa era a reunião extraordinária da Agência Internacional de Energia, marcada para terça-feira, para discutir uma possível liberação dos estoques de emergência. A agência reúne mais de 30 países-membros, todos economias avançadas da Europa, da América do Norte e do Nordeste Asiático. Juntos, eles mantêm 1,2 bilhão de barris em reservas. A decisão, até onde o relato informa, ainda estava em discussão.

O pano de fundo é grave. Segundo uma análise da consultoria Rapidan Energy, a guerra com o Irã causou a maior interrupção no fornecimento de petróleo da história. Amin Nasser, presidente-executivo da Saudi Aramco, avisou que o conflito terá “consequências catastróficas” para o mercado. Na terça-feira, ele afirmou que, embora o setor já tenha enfrentado interrupções no passado, esta é de longe a maior crise que a indústria de petróleo e gás da região já viveu.

O foco físico do problema é o Estreito de Ormuz, passagem considerada crucial para o escoamento do petróleo. O tráfego ali está severamente prejudicado: os transportadores temem ataques iranianos e mantêm os navios ancorados. Na segunda-feira, o presidente americano, Donald Trump, advertiu que o Irã seria atingido “20 vezes mais duramente” caso tentasse interromper o fluxo de petróleo pelo estreito.

O quadro, portanto, combina dois movimentos opostos. De um lado, uma oferta real estrangulada, com navios parados e uma crise descrita pelo principal executivo da Aramco como inédita. De outro, a perspectiva de que os países ricos abram seus estoques para compensar a falta. Foi esta segunda força que derrubou os preços na terça-feira.

O que observar a partir daqui é o desfecho da reunião da AIE, ou seja, se a liberação será de fato aprovada e em que volume, e a situação do tráfego em Ormuz, que segue prejudicado e determina quanto petróleo chega ao mercado.

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