Num dia de fim de outubro de 2021, a Petrobras decidiu encarecer o que vende às distribuidoras em todas as suas refinarias, um gesto discreto no balcão das empresas mas que ecoa até a bomba de cada motorista. A estatal justifica a mudança como um ajuste ao preço internacional do petróleo, em um tempo de oferta escassa e de incertezas sobre o abastecimento. Como a gasolina e o diesel chegam ao consumidor misturados com etanol e biodiesel, a alta se dilui pelo caminho, e o peso real sobre o bolso ainda depende de margens e de decisões que só o posto revelará.
Petrobras eleva preço da gasolina em R$ 0,21 e do diesel em R$ 0,28 por litro para distribuidoras
O aumento na refinaria não é o mesmo aumento na bomba
Mark
Por que o aumento de R$ 0,21 na gasolina não vira R$ 0,21 na bomba?
Mimi
Porque a gasolina vendida no posto é mistura. Cerca de 27% é etanol anidro, que não subiu. A Petrobras calcula uma variação mínima de R$ 0,15 por litro ao consumidor.
Mark
E no diesel?
Mimi
Lá a mistura é de 11% de biodiesel, e a empresa fala em aumento de ao menos R$ 0,28 por litro para o consumidor.
Luke
Repare que o R$ 0,15 e o "ao menos R$ 0,28" são cálculos da própria Petrobras. A reportagem não mostra preços medidos nos postos.
Mark
Qual a justificativa da empresa?
Mimi
Alinhamento ao mercado internacional, com oferta limitada pressionando o petróleo, e a garantia de abastecimento sem riscos.
Luke
É a explicação da estatal. O texto não traz análise independente nem reação de distribuidoras ou do governo.
Mark
O que observar agora?
Mimi
O preço efetivo nos postos nos próximos dias.
Luke
E se os postos repassarão tudo, mais ou menos que isso. Isso ainda é desconhecido.
Il Polso
- A Petrobras elevou em R$ 0,21 por litro a gasolina A e em R$ 0,28 o diesel A vendidos às distribuidoras, com efeito a partir de 26 de outubro de 2021.
- O reajuste pesa sobre toda a cadeia, pois as distribuidoras pagam mais por cada litro antes mesmo de chegar à bomba.
- A estatal aponta o alinhamento com o mercado internacional e a oferta limitada do petróleo como razões para o movimento.
- A mistura com cerca de 27% de etanol na gasolina e 11% de biodiesel no diesel amortece a alta para o consumidor final.
- O desfecho nos postos segue em aberto, dependendo de margens e demais componentes do preço.
Num dia de fim de outubro de 2021, a Petrobras decidiu encarecer o que vende às distribuidoras em todas as suas refinarias, um gesto discreto no balcão das empresas mas que ecoa até a bomba de cada motorista. A estatal justifica a mudança como um ajuste ao preço internacional do petróleo, em um tempo de oferta escassa e de incertezas sobre o abastecimento. Como a gasolina e o diesel chegam ao consumidor misturados com etanol e biodiesel, a alta se dilui pelo caminho, e o peso real sobre o bolso ainda depende de margens e de decisões que só o posto revelará.
A partir desta terça-feira, 26 de outubro de 2021, a Petrobras passa a cobrar mais caro pelos combustíveis que vende às distribuidoras em todas as refinarias do país. O reajuste foi de R$ 0,21 por litro na gasolina e de R$ 0,28 por litro no diesel.
Na gasolina A, a que sai da refinaria sem mistura, o custo médio para as distribuidoras sobe de R$ 2,98 para R$ 3,19 por litro. No diesel, passa de R$ 3,06 para R$ 3,34. Esses são os preços de venda da estatal, não o que o motorista verá na bomba.
Nenhum dos dois combustíveis chega ao posto puro. As distribuidoras misturam a gasolina com etanol anidro, em média 27% desde 2015, e o diesel com 11% de biodiesel. Como esses componentes não subiram, o reajuste se dilui. Pela estimativa da Petrobras, a parcela da estatal no preço da gasolina ao consumidor chegará a R$ 2,33 por litro, com variação mínima de R$ 0,15 para o cliente final.
A empresa diz que o aumento alinha os preços internos ao mercado internacional e busca manter o abastecimento econômico e sem risco de desabastecimento. Resta acompanhar quanto disso chegará de fato aos postos, já que margens e outros componentes também pesam no valor final.
A partir desta terça-feira, 26 de outubro de 2021, a Petrobras passa a cobrar mais caro pelos combustíveis que vende às distribuidoras em todas as refinarias do país. A empresa confirmou o reajuste: R$ 0,21 a mais por litro de gasolina e R$ 0,28 a mais por litro de diesel.
Na gasolina A, aquela que sai da refinaria sem mistura, o custo médio para as distribuidoras sobe de R$ 2,98 para R$ 3,19 por litro. No diesel, o valor médio passa de R$ 3,06 para R$ 3,34 por litro. São os preços que a estatal pratica na venda às distribuidoras, e não o que o motorista vai ver na bomba.
A diferença existe porque nenhum dos dois combustíveis chega ao posto em estado puro. As distribuidoras compram a gasolina A nas refinarias e a misturam com etanol anidro e outros aditivos. Segundo a estimativa da Petrobras, desde 2015 as gasolinas comum e aditivada têm em média 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro. Nas versões premium, o teor de álcool adicionado é de 25%. Como o etanol e os aditivos não tiveram aumento, o repasse do reajuste fica diluído.
Com o novo preço, a Petrobras calcula que a sua parcela na formação do preço da gasolina ao consumidor passará a ser de R$ 2,33 por litro. Na prática, isso representa uma variação mínima de R$ 0,15 por litro para o consumidor final.
O diesel segue lógica parecida: as empresas compram o diesel A e o misturam com biodiesel, produzido a partir de gorduras animais ou óleos vegetais. O produto que chega ao mercado tem 89% de diesel e 11% de biodiesel. Ainda assim, no caso do diesel, a Petrobras indica que o reajuste resultará em aumento de pelo menos R$ 0,28 por litro para o consumidor.
A empresa afirma que o aumento é um alinhamento dos preços internos ao mercado internacional, e que os novos valores refletem o efeito da oferta limitada sobre os patamares do petróleo no exterior. Em nota, a Petrobras disse que os ajustes são importantes para que o mercado continue sendo suprido em bases econômicas e sem risco de desabastecimento, por distribuidores, importadores e outros produtores, além da própria estatal, nas diversas regiões do país.
O que resta saber é quanto desse reajuste de fato aparecerá nos postos, já que o valor final depende também das margens e de outros componentes do preço.
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Os ajustes são importantes para garantir que o mercado siga sendo suprido em bases econômicas e sem riscos de desabastecimento.— Petrobras, em nota
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