Num movimento que reacende a velha tensão entre o preço da energia e o bolso de quem viaja, a Petrobras anunciou nesta terça-feira, 3 de outubro de 2023, um reajuste de 5,3% no querosene de aviação vendido às distribuidoras, cerca de R$ 0,22 por litro. A alta chega depois de um salto maior em setembro e, ainda assim, não apaga a queda acumulada do combustível no ano. O que se desenha é um encadeamento de custos que começa no petróleo e no câmbio e pode, em algum momento, chegar à passagem aérea que o consumidor compra, embora a decisão final caiba às companhias, e não à estatal.
Petrobras eleva em 5,3% o querosene de aviação; passagens aéreas podem subir
O QAV ainda acumula queda de 12,6% em 2023, mesmo após a alta
Mark
Então a Petrobras subiu o querosene de aviação em 5,3%. Isso é muito?
Mimi
São R$ 0,22 por litro. Vem depois de uma alta de 21,4% em setembro, que foi de R$ 0,74 por litro. Mas a empresa lembra que, no ano, o QAV ainda acumula queda de 12,6%.
Luke
Vale separar o que é número da estatal do que é interpretação. Os 5,3%, os R$ 0,22 e os 12,6% vêm do comunicado da Petrobras. Já a ideia de que o aumento era esperado vem de especialistas, sem nomes na reportagem.
Mark
E por que se esperava essa alta?
Mimi
A explicação dada é a defasagem em relação ao petróleo, que está caro, e ao câmbio, que passou de R$ 5. Subir o preço reduziria essa distância.
Mark
A passagem vai ficar mais cara, então?
Mimi
Os especialistas dizem que é bem provável, porque o querosene é o principal custo das companhias aéreas. Mas quem decide o reajuste são as próprias companhias.
Luke
E aí está a lacuna: não há nenhum valor de passagem na reportagem. "Provável" e "expectativa do mercado" são projeções, não fatos. Também não sabemos quanto, nem quando, nem se haverá repasse.
Mark
Qual é o papel da Petrobras nessa cadeia?
Mimi
Ela vende só para as distribuidoras. Elas levam o combustível até as aéreas e outros clientes nos aeroportos.
Luke
Então o reajuste passa por pelo menos duas etapas antes de chegar ao bilhete, e a reportagem não diz se as distribuidoras repassarão integralmente os 5,3%.
El Pulso
- A Petrobras anunciou alta de 5,3% no querosene de aviação, cerca de R$ 0,22 por litro, num reajuste que pressiona custos de todo o setor.
- Apesar do novo aumento, o combustível ainda acumula queda de 12,6% em 2023, depois do salto de 21,4% registrado em setembro.
- Especialistas veem como altamente provável o repasse às tarifas, já que o querosene é o principal custo das companhias aéreas.
- A palavra final está nas mãos das empresas aéreas, que decidirão quanto do aumento repassar ao passageiro, com impacto ainda incerto nas passagens.
Num movimento que reacende a velha tensão entre o preço da energia e o bolso de quem viaja, a Petrobras anunciou nesta terça-feira, 3 de outubro de 2023, um reajuste de 5,3% no querosene de aviação vendido às distribuidoras, cerca de R$ 0,22 por litro. A alta chega depois de um salto maior em setembro e, ainda assim, não apaga a queda acumulada do combustível no ano. O que se desenha é um encadeamento de custos que começa no petróleo e no câmbio e pode, em algum momento, chegar à passagem aérea que o consumidor compra, embora a decisão final caiba às companhias, e não à estatal.
Na terça-feira, 3 de outubro de 2023, a Petrobras comunicou que o querosene de aviação, o QAV, vendido às distribuidoras ficaria 5,3% mais caro. Em termos absolutos, o reajuste equivale a R$ 0,22 por litro, segundo a própria estatal.
A empresa lembrou, porém, que o combustível acumula queda de 12,6% em 2023, cerca de R$ 0,64 por litro abaixo dos valores de dezembro de 2022. O movimento vem logo após um aumento de 21,4% em setembro, bem mais forte que o de agora.
Segundo especialistas, a alta era esperada. O petróleo caro e o câmbio acima de R$ 5 criam uma defasagem que o preço interno precisa acompanhar, e um reajuste no diesel também deve vir.
O ponto que mais preocupa o consumidor é a passagem aérea. Como o querosene é o principal custo das companhias, especialistas consideram provável um reflexo nas tarifas. O repasse, porém, não é automático: a Petrobras vende apenas às distribuidoras, e cabe às companhias aéreas decidir quanto desse custo levar ao passageiro. Para quem vai viajar, a recomendação é acompanhar os preços e comprar com antecedência.
Na terça-feira, 3 de outubro de 2023, a Petrobras divulgou um comunicado anunciando que o preço médio do querosene de aviação, o QAV, vendido às distribuidoras subiria 5,3%. Em valores absolutos, o reajuste equivale a R$ 0,22 por litro, segundo a própria estatal.
A empresa fez questão de contextualizar o número. Mesmo com a alta, o QAV acumula em 2023 uma queda de 12,6%, o que representa, em média, R$ 0,64 a menos por litro em relação aos valores praticados em dezembro de 2022. Ou seja, o combustível ainda custa menos do que no fim do ano passado.
O movimento, porém, vem na sequência de outro reajuste. Em setembro, a Petrobras já havia elevado o preço do querosene de aviação nas refinarias em 21,4%, o equivalente a R$ 0,74 por litro. Foi uma alta bem mais forte do que a anunciada agora.
Segundo especialistas ouvidos na reportagem, o aumento era amplamente esperado. A explicação passa pela defasagem em relação ao petróleo, que está caro, e ao câmbio, que ultrapassou os R$ 5. Para reduzir essa distância entre os preços internos e o mercado internacional, dizem eles, o valor precisa subir. Pela mesma lógica, aguarda-se também um aumento no diesel.
A dúvida que interessa ao consumidor é o que acontece com as passagens aéreas. Especialistas em energia apontam como altamente provável um reflexo nas tarifas, porque o QAV é o principal custo das companhias aéreas. A tendência, segundo eles, é que as empresas aleguem a necessidade de repassar ao passageiro parte ou a totalidade desse custo.
O repasse, no entanto, não é automático nem decidido pela Petrobras. A estatal reiterou que vende o querosene, produzido em suas refinarias ou importado, apenas às distribuidoras. Estas, por sua vez, cuidam do transporte e da comercialização para as empresas de transporte aéreo e outros consumidores finais, nos aeroportos ou por meio de revendedores. A palavra final sobre o ajuste das tarifas cabe às próprias companhias aéreas, que avaliam como equilibrar o aumento de custos.
A reportagem registra que a expectativa do mercado é de alta nos preços das passagens nos próximos dias, mas a dimensão do impacto e a forma como ele chegará aos passageiros dependem das decisões de cada empresa. Para quem planeja viajar, a sugestão do texto é acompanhar as políticas de preços das companhias, pesquisar e, sempre que possível, comprar com antecedência.
Citas Notables
O QAV é o principal custo das companhias aéreas, então é bem provável que haja reflexo na tarifa.— Especialistas em energia citados na reportagem
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