Em uma sexta-feira de janeiro de 2025, a Petrobras anunciou que o diesel A vendido às distribuidoras ficará R$ 0,22 mais caro por litro a partir do sábado seguinte, levando o preço médio a R$ 3,72. É o primeiro reajuste desde outubro de 2023, período em que o combustível atravessou uma redução e longos meses de estabilidade. Para quem abastece no posto, o efeito tende a ser menor, já que o diesel B contém 14% de biodiesel e a parcela da estatal sobe para R$ 3,20, um acréscimo de R$ 0,19. A notícia lembra que, apesar da alta, o combustível ainda está bem abaixo do patamar de dezembro de 2022.
Petrobras anuncia primeiro aumento do diesel desde 2023 e eleva preço para distribuidoras
O combustível ficou meses sem mudar de preço nas refinarias
Qual é a notícia central aqui?
A Petrobras vai aumentar o diesel A em R$ 0,22 por litro para as distribuidoras a partir de 1º de fevereiro. O preço médio vai a R$ 3,72. É o primeiro reajuste desde 2023.
E quem abastece o caminhão ou o carro a diesel, sente o quê?
Os postos vendem o diesel B, com 14% de biodiesel. A parcela da Petrobras nele sobe R$ 0,19, para R$ 3,20 por litro.
Cuidado com a palavra parcela. R$ 0,19 não é o aumento na bomba. É o que muda na fatia da Petrobras. O que o consumidor vai pagar, a reportagem não diz.
Por que o reajuste chama atenção?
Porque houve um longo intervalo. O último aumento foi em 21 de outubro de 2023 e, em 27 de dezembro de 2023, houve uma redução.
Isso está registrado. Já a comparação de queda de 17,1% desde dezembro de 2022 vem da própria Petrobras. É um número da empresa, não uma checagem independente.
E a queda de 24,5% com inflação?
É o mesmo raciocínio, descontando a inflação: R$ 1,20 por litro contra R$ 0,77 nominais.
Vale notar que a estatal escolheu esse ponto de partida. Não sabemos o que mostraria outra data-base, nem o motivo detalhado do reajuste, que o texto não explica.
Der Puls
- A Petrobras elevou em R$ 0,22 por litro o diesel A vendido às distribuidoras, empurrando o preço médio para R$ 3,72.
- Após cerca de treze meses sem mudanças nas refinarias, o reajuste quebra um longo período de estabilidade e reacende a atenção sobre o custo do combustível.
- No diesel B, o que chega às bombas, a parcela da Petrobras sobe para R$ 3,20, mas o valor final depende de outros componentes e margens da cadeia.
- A estatal sustenta que, mesmo com a alta, o preço aos distribuidores acumula queda de 17,1% desde dezembro de 2022, ou 24,5% descontada a inflação.
- O próximo capítulo se decide nos postos: se os R$ 0,19 realmente aparecerão na bomba é o que o mercado vai acompanhar nas próximas semanas.
Em uma sexta-feira de janeiro de 2025, a Petrobras anunciou que o diesel A vendido às distribuidoras ficará R$ 0,22 mais caro por litro a partir do sábado seguinte, levando o preço médio a R$ 3,72. É o primeiro reajuste desde outubro de 2023, período em que o combustível atravessou uma redução e longos meses de estabilidade. Para quem abastece no posto, o efeito tende a ser menor, já que o diesel B contém 14% de biodiesel e a parcela da estatal sobe para R$ 3,20, um acréscimo de R$ 0,19. A notícia lembra que, apesar da alta, o combustível ainda está bem abaixo do patamar de dezembro de 2022.
A partir de 1º de fevereiro de 2025, o diesel A que a Petrobras vende às distribuidoras fica R$ 0,22 mais caro por litro, levando o preço médio a R$ 3,72. O anúncio foi feito na sexta-feira, 31 de janeiro, e marca o primeiro reajuste desde outubro de 2023. Antes disso, houve uma redução em dezembro daquele ano, e depois o preço permaneceu estável por cerca de treze meses.
Quem abastece no posto compra o diesel B, que mistura 86% de diesel A com 14% de biodiesel. Por isso, o impacto na bomba é menor: a parcela da Petrobras no diesel B sobe para R$ 3,20, uma variação de R$ 0,19 por litro. A própria estatal apresenta um contexto, dizendo que, mesmo com o aumento, o preço aos distribuidores caiu 17,1% desde dezembro de 2022, ou 24,5% descontada a inflação.
O material não detalha como a alta chegará ao consumidor final, pois o preço nos postos depende de outros componentes e das margens de cada etapa. Os números de comparação são cálculos da própria Petrobras. A pergunta que fica para as próximas semanas é quanto desses R$ 0,19 de fato chegará à bomba.
A partir deste sábado, 1º de fevereiro de 2025, o diesel vendido pela Petrobras às distribuidoras ficará R$ 0,22 mais caro por litro. Com o reajuste, o preço médio do diesel A, cobrado das distribuidoras, chega a R$ 3,72 por litro. O anúncio foi feito pela estatal nesta sexta-feira, 31 de janeiro.
O diesel A é o combustível em estado puro, antes da mistura. Quem abastece nos postos compra o diesel B, que leva por lei 86% de diesel A e 14% de biodiesel. Por isso o impacto da mudança é menor na bomba do que na refinaria. Para o diesel B, a parcela da Petrobras na composição do preço ao consumidor passará a ser de R$ 3,20 por litro, uma variação de R$ 0,19 em relação ao valor anterior.
É o primeiro ajuste que a Petrobras faz no preço do diesel A para as distribuidoras desde 2023. O último movimento foi uma redução, em 27 de dezembro de 2023. O aumento anterior havia sido em 21 de outubro daquele mesmo ano. Ou seja, o combustível ficou cerca de treze meses sem mudança de preço nas refinarias, contando a partir da redução de dezembro de 2023.
A empresa apresentou um contexto para o reajuste. Segundo a Petrobras, já incluindo o aumento que passa a valer neste sábado, o preço do diesel aos distribuidores caiu 17,1% desde dezembro de 2022, o que equivale a R$ 0,77 por litro. Quando se considera a inflação do período, a queda acumulada é de 24,5%, ou R$ 1,20 por litro.
É importante separar o que o anúncio informa do que ele não informa. Os números se referem ao preço praticado pela Petrobras com as distribuidoras e à parcela da estatal no diesel B. O valor final pago pelo consumidor nos postos depende também de outros componentes e das margens de cada elo da cadeia, e o material divulgado não detalha como o aumento chegará à bomba. Os dados de comparação com dezembro de 2022 são cálculos apresentados pela própria Petrobras.
O ponto a observar nas próximas semanas é se os R$ 0,19 por litro do diesel B aparecerão nos preços cobrados nos postos, já que a parcela da Petrobras é apenas uma parte do valor final.
Bemerkenswerte Zitate
Mesmo com o reajuste, o preço aos distribuidores caiu 17,1% desde dezembro de 2022, ou 24,5% descontada a inflação.— Petrobras (paráfrase)