Em um mercado automotivo cada vez mais moldado pela eletrificação e pela concorrência asiática, a Jeep anuncia que o novo Compass brasileiro chegará apenas em 2028 — não como espelho fiel de sua versão europeia, mas como uma resposta adaptada à realidade industrial e econômica do país. A Stellantis escolhe o caminho da regionalização: manter a fábrica de Goiana, em Pernambuco, e adotar um sistema híbrido de 48V que equilibra modernidade e viabilidade produtiva. É a história recorrente de um mercado que negocia entre o que é possível globalmente e o que é sustentável localmente.