Um dia após a Tesla iniciar a operação comercial do Cybercab em Austin, no Texas, a agência federal de segurança viária dos Estados Unidos abriu uma investigação sobre como o veículo foi certificado. O Cybercab não possui volante, pedais nem espelhos retrovisores — controles que as normas federais ainda exigem, salvo autorização especial. O caso coloca em evidência uma tensão antiga entre a velocidade da inovação tecnológica e o ritmo mais cauteloso da regulação, levantando a questão de fundo: quem define quando uma nova forma de mobilidade está pronta para as ruas?