Nach rund vier Stunden hat die US-Luftfahrtbehörde FAA den landesweiten Startstopp an ihren Flughäfen wieder aufgehoben, und der Himmel über Amerika füllt sich langsam wieder mit Bewegung. Die Sperre traf ein Land, dessen Mobilität von dichten, unsichtbaren Netzen aus Software und Funk abhängt, und zeigte, wie schnell eine alte Infrastruktur aus dem Takt geraten kann. Verkehrsminister Sean Duffy führt das Geschehen auf ein überlastetes, veraltetes Steuerungssystem zurück, während Heimatschutzminister Markwayne Mullin einen Cyberangriff ausschloss. Die Nachwirkungen werden die Menschen noch ein
Nach rund vier Stunden: FAA hebt landesweites Startverbot an US-Flughäfen wieder auf
Zehntausende Passagiere strandeten an Flughäfen, Tausende Flüge wurden abgesagt.
Erst der zweite landesweite Stopp seit dem 11. September 2001
Mark
Vier Stunden Startverbot klingt nicht lang. Warum ist das eine so große Sache?
Mimi
Weil es landesweit galt. Tausende Flüge fielen aus, Zehntausende Passagiere strandeten. Und es ist erst der zweite solche Stopp seit dem 11. September 2001.
Mark
Was war die Ursache?
Mimi
Verkehrsminister Duffy sagt, das veraltete Kommunikations- und Steuerungssystem sei überlastet gewesen und habe fehlerhafte Daten ausgegeben.
Luke
Wichtig: Das ist die Darstellung des Ministers bei einer Pressekonferenz. Eine unabhängige technische Untersuchung wird im Material nicht erwähnt.
Mark
Und ein Cyberangriff?
Mimi
Heimatschutzminister Mullin hat ihn bereits ausgeschlossen.
Luke
Auch das ist eine Aussage, kein veröffentlichter Befund. Wie genau das geprüft wurde, wissen wir nicht.
Mark
Gibt es Parallelen zu früher?
Mimi
Im Januar 2023 gab es einen Stopp nach dem Ausfall des Systems, das Nachrichten an Piloten übermittelt.
Luke
Ob es technische Zusammenhänge zwischen beiden Fällen gibt, sagt die Quelle nicht.
Mark
Ist der Betrieb jetzt wieder normal?
Mimi
Nein. Viele Maschinen fehlen an den Orten, wo sie gebraucht werden, daher dürften die Nachwirkungen anhalten.
The Pulse
- Ein landesweiter Startstopp hat den US-Luftverkehr für rund vier Stunden lahmgelegt und den Alltag Zehntausender durcheinandergewirbelt.
- Tausende Flüge wurden gestrichen, und Passagiere saßen an Flughäfen fest, ohne zu wissen, wann es weitergeht.
- Die Behörden suchen nach der Ursache: Ein überlastetes, veraltetes System gilt als Hauptverdächtiger, ein Cyberangriff wurde ausgeschlossen.
- Eurocontrol stoppte zeitweise auch Flüge aus Europa in Richtung USA, und die Verbindung über den Atlantik geriet ins Stocken.
- Der Betrieb läuft wieder an, doch fehlende Maschinen an den falschen Orten werden den Flugplan noch tagelang belasten.
Nach rund vier Stunden hat die US-Luftfahrtbehörde FAA den landesweiten Startstopp an ihren Flughäfen wieder aufgehoben, und der Himmel über Amerika füllt sich langsam wieder mit Bewegung. Die Sperre traf ein Land, dessen Mobilität von dichten, unsichtbaren Netzen aus Software und Funk abhängt, und zeigte, wie schnell eine alte Infrastruktur aus dem Takt geraten kann. Verkehrsminister Sean Duffy führt das Geschehen auf ein überlastetes, veraltetes Steuerungssystem zurück, während Heimatschutzminister Markwayne Mullin einen Cyberangriff ausschloss. Die Nachwirkungen werden die Menschen noch eine Weile begleiten, denn Maschinen und Besatzungen stehen nicht mehr dort, wo der Plan sie erwartet.
Nach etwa vier Stunden ist der Stillstand vorbei. Die Luftfahrtaufsicht FAA hat ihr landesweites Startverbot aufgehoben, und der Flugverkehr in den Vereinigten Staaten beginnt wieder zu rollen. Die Zeit dazwischen war hart: Tausende Flüge wurden gestrichen, und Zehntausende Reisende saßen an den Flughäfen fest, während niemand genau sagen konnte, wann es weitergeht.
Verkehrsminister Sean Duffy erklärte bei einer Pressekonferenz im Weißen Haus, ein veraltetes Kommunikations- und Steuerungssystem sei überlastet gewesen und habe fehlerhafte Daten ausgegeben. Schon zuvor hatte Heimatschutzminister Markwayne Mullin eine Cyberattacke ausgeschlossen. Auch der Verkehr über den Atlantik geriet ins Stocken, als die europäische Behörde Eurocontrol keine Starts in Richtung USA mehr zuließ.
Der Schritt wiegt schwer, denn es war erst der zweite landesweite Stopp seit den Anschlägen vom 11. September 2001. Der erste lag im Januar 2023, damals ebenfalls wegen eines Systemausfalls. Doch die Normalität kehrt nicht mit der Aufhebung zurück. Maschinen stehen an den falschen Orten, und die Folgen werden den Flugplan noch eine Weile belasten, auch wenn die technische Störung behoben ist.
Nach etwa vier Stunden ist der landesweite Stopp für Starts an US-Flughäfen vorbei. Die Luftfahrtaufsicht FAA gab auf ihrer Webseite bekannt, dass sie das Startverbot aufgehoben hat. Seitdem läuft der Flugverkehr in den Vereinigten Staaten wieder an.
Die Folgen der Sperre waren erheblich. Tausende Flüge wurden abgesagt, und Zehntausende Passagiere saßen an den Flughäfen fest. Wer in dieser Zeit abfliegen wollte, kam nicht weg.
Zur Ursache äußerte sich US-Verkehrsminister Sean Duffy bei einer Pressekonferenz im Weißen Haus. Das veraltete Kommunikations- und Steuerungssystem sei überlastet gewesen und habe fehlerhafte Daten ausgegeben. Das habe zum landesweiten Flugstopp geführt. Duffy beschrieb also ein technisches Problem in einer alten Systemlandschaft.
Eine andere Erklärung hatte zuvor bereits Heimatschutzminister Markwayne Mullin ausgeschlossen: Eine Cyberattacke sei nicht die Ursache gewesen.
Auch der Verkehr zwischen Europa und den USA war betroffen. Die europäische Luftsicherheitsbehörde Eurocontrol hatte in der Nacht mitgeteilt, wegen technischer Probleme mit dem US-Flugkontrollsystem dürften derzeit keine Flugzeuge aus Europa in Richtung USA starten.
Die Einordnung der FAA-Maßnahme macht ihr Gewicht deutlich. Es war erst der zweite landesweite Stopp des Luftverkehrs in den USA seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001. Zuletzt hatte die FAA im Januar 2023 zu diesem radikalen Mittel gegriffen. Damals war ein Ausfall des Systems der Auslöser, über das Nachrichten an Piloten übermittelt werden.
Mit der Aufhebung ist der Betrieb noch nicht normalisiert. Etliche Maschinen stehen nun nicht dort, wo sie planmäßig für Anschlussflüge gebraucht würden. Deshalb dürfte der Flugverkehr noch erhebliche Auswirkungen spüren, auch nachdem die technischen Probleme behoben sind.
Notable Quotes
Das veraltete Kommunikations- und Steuerungssystem war überlastet und gab fehlerhafte Daten aus (sinngemäß).— US-Verkehrsminister Sean Duffy
Eine Cyberattacke als Ursache wurde ausgeschlossen (sinngemäß).— Heimatschutzminister Markwayne Mullin
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